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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3121件 （詳細インプレ数：3081件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1589 | |
| おおむね期待通り: | 960 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
車両を買い替えたので、万が一のトラブルを想定した用品も新調した。
従来はバイク用小型三角版を用意していたが、携帯性の悪さから持参しなかったこともあるのが正直なところ。
本製品を購入してみたところ、機能としては概ね満足できたが、一部使い勝手という部分で改良して欲しいと思った。
まず発光色とその届く距離についてはとても良いと感じました。軽量小型で携帯性が高いことも同様に◎。
次に改善・改良して欲しい点は2つあって、同じような形状の登山用ヘッドライトなどと比べると使い勝手でもう一工夫ほしいと思った。
まずはON/OFFボタンがカチッと1クリックするだけで簡単に発光するが、これは誤作動が多そうに感じた。バッグの中などで点灯してしまっていていざという時にバッテリー切れなんてことにならないよう、ボタンを長押ししないと点灯しないなどの誤作動防止の仕組みを取り入れてほしい。
もう一つはやはり単4電池なのが面倒。リチウムバッテリー搭載でUSB充電から繰り返し使える方がトータルでのコストも安くすむのではないだろうか
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
オイルが付着していて端子部分の腐食を防止します！！
車とバイクどちらにも使用しています！この商品を取り付ける事で、バッテリー端子の腐食錆を防止し、バッテリーの寿命を延ばせる便利アイテム！事実、この商品を使用する様になってから腐食が殆どしなくなりバッテリー端子は綺麗なままです！お手頃価格ですし、是非お試しあれ！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ダンボールの箱から紙袋入りになって、オイル処理はエーモンのこの商品しか使わなくなりました。
ダンボール箱のオイル処理パックと違って嵩張らず、まとめ買いしても場所を取らないです。
webikeで注文するとダンボールのオイル処理パックを買うとスペースだけとってしまい無駄に荷物が大きくなっていましたが、この商品はそんな事になりません。
オイルの吸い取りに関してもさすがエーモンで中の綿状の吸着剤がしっかりすいとってくれます。
どこかのメーカーの処理パックのように溢れてしまうこともありません。
オススメです！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
他社は段ボール箱だったりでゴミに捨てるのがちょっと面倒ですが、これは紙袋なので捨てやすいです。
ただ、4lのオイル交換でも、4.5lだとオイルひたひたな感じなので6.5lを使ってます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
スイッチが欲しい、配線が欲しいで探して出てくるのはエーモンです。
今回は、ドラレコをアクションカメラ代わりに使いたいので、スイッチを追加して撮影した時だけ起動するようにしました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
作業の様子
自前でオイル交換するために購入しました。
昔はダンボールでしたが、紙袋になったんですね。
念の為、自治体ごとの処分方法は確認しておいたほうが無難。
使用方法は外見に書いてあるので戸惑うこともなくセッティングできました。紙なので背の高さもある程度調節でき、外に廃油が出ないような配置も取りやすかったです。
中にはビニールと吸収剤が入っており、2.2リットルの廃油は問題なく吸いきれ、まだ余裕がありました。
周辺の拭き取りにつかったペーパータオルとまとめて入れれば処分の手間も減らせて便利。
使用後は同梱のタイラップでとめてから、紙袋を閉じます。
可もなく不可もなく。総じて必要充分な製品といったところ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
本体がそこそこ大きいのでバイクによっては配線や取付位置の工夫が必要です。
振動や衝撃などにどれだけ耐えられるかは不明ですが、防水処理、配線の取り付けなど品質は間違いないと思います。
USBやETC車載器の取り付け時、安定した電力を安全に得るための必需品ですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
エーモン ポイパックがダンボールから普通の紙に変わってる。資材の高騰による企業努力ってやつか？SV650とSR400のブレーキフルードを交換（SVはリアも）した。廃フルードを新品のポイパックに入れたが、1週間後見たら紙が濡れていた。前々からこんなことがあったが、たぶんブレーキフルードのせいだ。ブレーキフルードは車やバイクの塗装も落とす位なんで、ビニール袋位溶かすかも？と思い調べたがゴムやプラスチックには影響が無いかも。考えたらマスターシリンダー内でゴムにもプラスチックにも触れている。じゃあ単純にビニールに穴が開いていた？次から二重ビニールにしないと…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
チューブタイヤのCDは経年劣化によってゴム部分が経たり、空気が漏れ気味になるため、交換用として購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ごくごく一般的なバルブコアなので問題なく使えます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ゴム部分の品質によってはすぐにダメになるので安心のエーモン製です。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤ交換と一緒にチューブ交換も頻繁にする場合は不要ですが、ビジネスバイクは走行距離がロングライフでタイヤ交換の頻度が長くなるため、備えがあれば安心です。
▼4つ入りなのでしばらくは不要となりますが、個別のラインナップがほしいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
シート下の干渉部分が気になり、購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
簡単に切って貼って使えますので便利です。
また干渉部分が緩和され、ガタつきが目立たなくなりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安いスポンジクッションよりは耐久性があるように感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
シールの粘着力は弱いかもしれませんが、劣化していくものなので新たに張り替えるなどの対応によって回避出来ます。
▼定期的に交換するので常にストックを持っています。
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