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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.3 /総合評価3085件 (詳細インプレ数:3044件)
買ってよかった/最高:
1557
おおむね期待通り:
953
普通/可もなく不可もない:
484
もう少し/残念:
64
お話にならない:
25

amon:エーモンの商品のインプレッション (全 1538 件中 641 - 650 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

補助機器のON/OFFのスイッチ用に購入です。
邪魔にならないように小さい物が良かったので、こちらはいい感じです。このサイズで防水タイプだともっと良かったのですが。
他の防止タイプはデカイ、重い、取り付けに邪魔になる。
その点この商品は値段も手頃、コンパクト、操作性も悪くなく、初めからこちらを買うべきだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/02 20:03

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ああさん(インプレ投稿数: 11件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 0

コスパも良く良い物です。おすすめです。

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投稿日付: 2021/09/02 16:45

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ACC電源の分岐の為に購入。
確実に出来るので、自作で分岐するより手軽にで早く作業出来、安心です。

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投稿日付: 2021/08/30 18:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

車の中のガソリンは満タン、バイクの中のガソリンはすっからかんとかって経験無いですか?

スタンドに行くまでにガソリンが持たないから車から燃料分けられ無いかと思い色々探してました。

灯油ポンプのようにシュコシュコとポンプ式です。
ホースが長いので車の燃料タンクにも届きます。


良い点
●車の燃料タンクにも届くホースの長さ。

●操作も簡単。

●灯油ポンプと同じくらいの値段なので安い。

悪い点
●しょっちゅう使う訳で無いので、必ず必要かと問われれば微妙。

ガス欠直前、もしくはツーリングの前になんとか満タンにしておきたい時に何度助けられたとか。
これはいいです。

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投稿日付: 2021/08/28 20:26

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

バイクでは使いづらいものが多いエアゲージですが価格が安く先端が回るので物は試しに買ってみました。
若干後輪で使いづらいものの向きとバルブの位置を工夫すればなんとか測定できます。
リリースボタンがついているのでタイヤに少し多めにエアを入れておいてリリースボタンを押してエアを抜いて適正値にします。
本体自体の誤差が確か±2kPaだったと思うのでまあ安心できる範囲だと思います。

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投稿日付: 2021/08/20 01:11

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

文句なしの定番ですね。
ギボシ端子加工する人なら持っておいて損はないでしょう。

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投稿日付: 2021/08/18 19:01

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

ACC電源で12VをON/OFFするためのリレーとして使っています。
問題なく動作しています。
定番ですね。

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投稿日付: 2021/08/18 18:57

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

電源の取り出しに便利です。
いろんなところに使えるので思い立ったときにつかえるようにストックもしています。

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投稿日付: 2021/08/18 18:26

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
 自分で設置した12V引き回しのバッテリー根本側に過電流防止用としてソケットを設けておりそれに入れて使います。
【使ってみていかがでしたか?】
 3Aのこのタイプのヒューズは店頭であまり見かけません。バイクのバッテリーから複数本で引き回している場合は低電流でも切れてくれるヒューズが必要となり3A程度が適当な場合が往々にしてあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
 他製品がなかなかみつからないのです。
【注意すべきポイントを教えてください】
 本商品は平型です。ミニ平型とは違いますのでご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/16 16:39

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

分岐を自分で作るのが面倒臭かったので購入しました。
欲を言うと自分で同じものが作れないくらいもっとケーブル部分を短くしてもらえるとケーブル格納がスッキリしていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/14 14:02

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