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ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3121件 （詳細インプレ数：3081件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1588 | |
| おおむね期待通り: | 960 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 483 | |
| もう少し/残念: | 65 | |
| お話にならない: | 24 | |
4.0/5
近くのホームセンターで安く手に入るのでオススメです。
自分で回路を自作するときに、使っています。
私は赤はプラスとして使っています。他にも異なる種類の色があるので、使い分けしやすくていいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
車に備え付けの標準工具が無くて手持ちのプラグレンチでは奥まっていて外せませんでした。
また差し込む角度が斜めのため長いだけではダメだと。
と途方に暮れていると、この商品を発見。
ソケット部分は余計な肉厚が無くてすっぽり嵌ってくれた。
長さも丁度良く、首ふり角度も丁度。
これはいけるぞ、と力を入れると緩まなかった。
ハンドルが短くまた細いので力が入れ辛く手が痛くなりました。
固着気味で外しにくいのは結構あると思うのでこの辺は改良して欲しいですね。
（結局ハンドルに棒を継ぎ足して外れました）
逆に取り付けには支障無く十分使えるハンドルです。
これまではプラグレンチって車載工具しか使ったことが無く、初めて購入しましたがこいつは奥まった所狭い所斜めった所と、使い勝手が良さそうでこれからも活躍してくれそうです。
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4.0/5
タイヤ交換の作業の際、KTCのタイヤレバーの補助として使用。
メインとして使うのにはちょっとやりづらいと感じましたが、補助としては必要十分です。値段相応かと。
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4.0/5
プラグ交換は整備の基本。
そんなメンテに必要なのが、この工具です。
備え付けの工具よりも、力が入りやすく、作業性に優れます。
プラグは必ず消耗するので、工賃代わりにおひとつどうぞ★
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4.0/5
商品自体は予想どうりでした。しかし、お値段がよかったです。
スプーン型のレバー1本だけではタイヤ交換は、難しいのでこの安いのが重宝しました。
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4.0/5
タイヤを自分で交換するのにはまず、場所と時間が必要ですがこれを使うとかなりスムーズに交換することができました。ビードクリームとスプーン状のタイヤレバーを併用するとなおよいと思う。
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4.0/5
安くてお手軽な価格が気に入りました。精度も一般ライダークラスではこれで充分ですし、精度も狂いが無いと思います。空気圧を測る事も安全への第一歩ですので是非購入をオススメします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
一度ホームセンターで安価なノーブランドの同等品を購入しましたが、吸収性が悪く、底にオイルがたまってしまい難儀したことがあります。こちらの製品はエーモンの名を冠しているだけあって、吸収性もよく安心して廃棄できます。
画像は3リットル弱を染み込ませた物で、白い所も多くまだ十分余裕がありますが、万全を期するために大きめのサイズを使用するようにしています。
形状は細長い長方形のため風がある日に屋外で作業をすると地面にこぼれることがあるので、もう少し正方形に近くしてもらえるとありがたいです。
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4.0/5
ウインカーのLEDが正常に動作しなくなり交換を考えた際に購入を検討した電工ペンチ。
100円ショップでも販売されているらしいですが（価格は100円ではない）信頼性を考えエーモンのものを選択しました。
同メーカーのギボシセットと合わせての購入です。
電工ペンチは初めて使いましたがパッケージに直接印刷されている説明を見るだけで使用方法は理解できると思います。
この際ということで入手した社外LEDウインカーに付属していたギボシをカットしてギボシ加工してみました。
私のやり方は8mmほど配線の皮膜を剥いてねじり（接触がよくなるらしです）、半分の折り曲げて（端子の脱落防止）、ギボシ端子を圧着しました。
思った以上に簡単に加工できました。
この電工ペンチは実に使いやすいです。
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4.0/5
グリップヒーターを装着した際に使用しました。
グリップヒーターの配線は長く、本数も多いだけでなく、ハンドルのロックトゥロックでも干渉しないように注意する必要があるため、配線チューブでまとめました。
10φ×2mだと何本もケーブルをまとめられますがその分曲がりにくくなるので一長一短と言ったところです。
ただ、チューブ自体は強度もあって配線保護に重宝します。
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