MDF:エムディーエフ

出先でも工具なしでフロントサスのプリロードど減衰が調整できる。峠を走って、止まって調整してまた走り出すを何度でもできるのでセッティングを詰めやすい。一つ難点があるとすれば、本体をサスペンションに取り付ける際にネジで止めるので1回付けると汚れや傷が入ってしまうことだ。しかしずっとつけっぱなしなら気にならないのでそういう人にはいい商品だと思う。

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ドレスアップの為に購入したのでセッティングに関しては分かりませんが見た目のアップには間違いなしです。

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プリロードと各減衰力調整が手早く乗車中でも出来るようになる商品です。
レンチやドライバーを持ち出して調整するのではなく指で回せて便利ですし
見た目もキレイです。少しファッション方面に振っている気はします。
取り付けはいたって簡単、フロントフォークの頭に取り付け２箇所のイモネジで軽く締め付けるだけです。
小さな六角のイモネジとアルミ製のアジャスターなので手加減しないとすぐネジなめます。
また取り付けを検討されている方はフォークの設定でプリロードと減衰の位置が同じ、
あるいは減衰の方が低い場合は減衰力の調整が出来ません。中央マイナス部が同じか凹んでいる場合です。
また結構派手に飛び出ます。取付周辺に配線などあると絡まります。

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新しく購入した通勤用スペシャルのアドレス１１０にリムステッカーを張るために一緒に購入しました。１０�o幅のステッカーには使用できないのでご注意を、当方は６ミリのリムステッカーを張るために使用しました。これがあれば絶対に失敗しないので良いです。

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ホィールリムストライプを前から入れてみたいと思っていましたが、自分でストライプを張れるか自信がなく、時間が流れていましたが、ストライプを貼るガイドがあることを発見し、YouTubeで多くのリムストライプを貼り付ける映像を見て、自分でも晴れると思い購入しました。

購入にあたり色に迷いましが、赤色を選択。
実際ストライプを貼るにあたり、この商品には貼かたの説明書が同封されており、その通りに行えば、いとも簡単に貼り付けができました。
別売りのガイドは必需品ではと感じております。

あとは耐久性がどれぐらいあるかぐらいです。

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添付されている説明書の通りに施工すれば簡単に貼れます。メンテナンススタンドを使用したほうが作業がしやすいでしょう。ビフォア・アフター画像を添付しましたが、ちょっと見栄えが物足りなかった足回りが引き締まったように感じます。

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XSR900に青のライン幅10mmを貼り付け。
幅が広いのであまり曲がらず貼ることができた。
少し目立すぎなので5mmの方が良かったかも。

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シールにあまりカッティングがされていないためカウルのアールがある場所でそのままだと貼れないため自分である程度のパーツにカットしてなんとか貼れました。

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当製品は、その都度購入していますが、取り付け後バイクの姿が変わるのが楽しみです。最初からオールキットで、購入しておくべきでした。しかし、これで、最後だと思います。満足しています。

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今製品に付きましては、数回に分けて購入していますが、取り付ける機会ごとに、バイクのイメージが、変化しています。黄色からブルー色に変化した感じです。私の好みの色合いに成った感じです。また、ツーリングが楽しみです。取り付けは、簡単でした。

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