MDF:エムディーエフ

出先でも工具なしでフロントサスのプリロードど減衰が調整できる。峠を走って、止まって調整してまた走り出すを何度でもできるのでセッティングを詰めやすい。一つ難点があるとすれば、本体をサスペンションに取り付ける際にネジで止めるので1回付けると汚れや傷が入ってしまうことだ。しかしずっとつけっぱなしなら気にならないのでそういう人にはいい商品だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
MDFのリムストライプを貼るために同時に購入しました。
以前もこのゲージを使って非常に簡単かつキレイに貼ることができたので、今回も迷わず購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ペラペラのプラ板なんですが、これがあるのとないのとでは大違いです。
安価だし、ほぼ使い捨てのようなものなので一度使えれば十分。
コスパ的にもまったく問題ないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
一度使えばすぐにコツがつかめて、簡単にキレイにリムストライプを貼ることができます。
初めての人はYouTubeなどで使い方を見ておくと安心ですが、正直見なくてもたぶん問題ないくらい簡単です（笑）。

【取り付け方のポイント】
ホイールに固定する位置は、リムストライプを貼り始めたいポイントを確認して事前にセットしてスムーズにスライドさせられるようにしておくとスムーズです。
ストライプがよれたり浮いたりしないよう、片手でテープを軽く引きながら、リムに沿わせてゆっくり貼るのがコツです。
また地面やホイールにリムストライプの接着面が触れないように常に貼る位置を地面から遠いところで作業した方が失敗しません。

【他の方法との比較】
以前、ゲージなしでフリーハンドで貼ったときは、どうしても曲がったり波打ったりしてしまってストレスしかありませんでした。
このゲージを使えば、初心者でもまっすぐ綺麗に貼れるので、もはや手放せないアイテムです。

【再利用について】
自分は一度使ったら処分してしまいますが、丁寧に扱えば何度か使い回すこともできそうです。
薄くて場所も取らないので、一応保管しておくのもアリだと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
4mmと6mmの両方に対応していて、見た目はすごく簡素ですが、必要十分な機能があります。特に不満はありません。

【おすすめしたい人】
とにかく手早く・きれいに貼りたい方には必須アイテムです。
不器用な方や、初めてリムストライプを貼る方には特に強くおすすめしたい便利ツールです。

【注意点】
XSR900GP の場合、後輪には問題なく使えますが、前輪はリムの幅が狭く、形状も複雑なため貼付けゲージなしで貼ったほうがキレイに上手く貼れると思います。

【メーカーへの意見・要望】
一度使えば用が済むものだし、材質的にも安価な部品なので、ちょっと値段を上げてでもリムストライプ本体に標準で同梱されていた方が親切かなと思います。
そうすれば「貼るの失敗したらどうしよう」と不安に感じる人も減ると思いますし、それで困る人はいないはずです。

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安い、簡単、誰でもきれいにリムステッカーが貼れます(^^♪
コスパ最高です！
ただし表裏何回も折り曲げると折れてしまう危険があるので要注意です( ﾟДﾟ)

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見た目ちゃっちい感はありますが買って正解だと思いました。

これを使うと水貼りの必要もなく綺麗に貼れました。

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これなしで、リムステッカー貼り付けするとかなり大変

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新しく購入した通勤用スペシャルのアドレス１１０にリムステッカーを張るために一緒に購入しました。１０�o幅のステッカーには使用できないのでご注意を、当方は６ミリのリムステッカーを張るために使用しました。これがあれば絶対に失敗しないので良いです。

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トリッカーの黒リムに施工しました、サイズ適合品の展開はありがたいです。
ミラーレッドをチョイスしました、最初に手にした時はちょっと地味に見え、失敗かと思いましたが実際に貼り付けて見るとなかなか渋い印象です。
また、ミラーの為に見る角度に依り輝くので、渋い印象とちょっと派手な印象との二面性が有ったり、これは飽きが来ない良い選択でした。
しかもあまり周りに無いようで、他人の目を引くためなかなか目立ちます、愛車イメージチェンジと最高の自己満足になりました。
貼り付けは専用のゲージを使用して施工しました、施工の際に貼り直しが無く、時短と綺麗な仕上がりになります。
尚、ドライヤーで圧着しながらの施工が推奨されていますので用意しての施工が良いと思います。
私はシリコンオフでリム脱脂後、そのままの状態で貼り付けましたが、二年未だに剥がれてくることは有りません。

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チェーンメンテのついでに貼ってみようと軽い気持ちで買ってみたんだけどいい感じ、
専用貼り付けゲージを使って簡単に貼れました。
まだ走りに行ってないので耐久性はわからないけど剥がれたらまた買うつもりです。

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今回CB400SF（赤/ネイビー）を購入したので、6mmの赤を購入しました。
新しいバイクを買うといつも付けています。
今回は止めとこうかなと一瞬思ったんですがやはり衝動は抑えられませんでした。
今回のバイクはセンタースタンドを付けたのですが恐ろしく作業効率がアップしました。
貼付け後、やはり足元がしまるなとか、一人でほくそ笑んでしまいました。
バネ下重量は１ｇでも軽くしたほうが本当はいいんですが、こればっかりは止められません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
MT-09の純正ホイールに塗装されているオレンジのストライプを隠す為に黒い物を探しておりました。
もしかしたら他のメーカーも出しているのかもしれませんが、私が探した限りではMDFの物しか見つけられなかった為にこちらを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
私の場合は純正で塗装されているストライプを隠して真っ黒なホイールにする為に購入をしましたので、ガイド等を使用せずにフリーハンドで貼りました。
良い素材を使っているのでしょう、フリーハンドで貼りつけても思う通り素直に貼りついてくれます。勿論貼る前に洗浄＆脱脂はキチンとした上での作業です。
耐久性も問題無く、貼りつけをしてから現在までの3カ月で3回程洗車をしていますが剥がれてくる気配は今の所ございません。

【取付は難しかったですか？】
当然ながら貼りつける前に洗浄と脱脂はキチンと行いましょう。私の経験上、この手のステッカー類は洗浄＆脱脂をしないと耐久性が格段に落ちます。ネットが無い時代に適当に貼って何枚のステッカーやタンクパッドを無駄にした事か（泣）
水貼りする場合は数センチずつ貼りつけをし、都度スキージーで水を出来るだけ抜いておくときれいな仕上がりになります。指で無理にやろうとすると水の抜けが不完全になるだけではなく仕上がりが汚くなります。
私はそれで2本程貼り直しをしましたが、予備がちょうど2本あったので助かりました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
上記の施工方法の他に、私の場合のように純正のストライプ塗装の上から貼る場合は貼った後にドライヤーで温めてステッカーを塗装の段差に落としこんでやるとより密着してきれいな仕上がりと耐久性を得る事が出来ると思います。

【期待外れだった点はありますか？】
遠目からでは分かりにくいが、黒色の場合はフチの白さが目立ってしまって近くで見るとステッカーなのがバレバレなのがマイナスですね。
それ以外の不満な点や改善点はありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フチの白さ以外特に不満や改善点は無いが、強いて言えば黒色の物は需要が無いからかレアすぎてネット通販以外ではほぼ入手不可な所が痛い。

【比較した商品はありますか？】
特に無し。
黒色のリムステッカーを出しているメーカーがほぼ無いから。

【その他】
多少の手間はかかりますが、小一時間もあれば愛車の大幅なイメージチェンジが出来ますのでお考えの方は是非。
少しの手間で愛車の印象がガラリと変わりますのでおすすめします。

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