MDF:エムディーエフ

思ったよりは地味でしたが、まあまあカッコ良いです。　専用ゲージを一緒に購入したので貼り付けも簡単でした。　もう少し安ければ良いのですが、、、

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まずはオフ車で普通に林道を走るユーザーの意見になります。
こちらを購入したのは、リムの保護のためです。

シルバーのリムだと傷がついてもそれほど目立ちませんが、その他のカラーですと下地が見えてしまい、気になってしまいます。

一番よいのは、オンとオフでホイールごと履き替えるのがいいんです。

しかし、しょっちゅう脱着するのも面倒だし、普通に散策しているうちにスイッチが入ってしまうと…ね。

というわけで、こちらの商品を試してみることにしました。


カラーリングは、バイクの色に合わせるもよし。

好みで選んでもよし。


しかしながら、各メーカーのカラーリングってなんとなくあるからだいたい絞られてくるでしょう。

さて、注文しておよそ5日目に到着したわけでありますが、厚みのあるカッティングですね。

貼り付けるリムの脱脂をしっかり行うのはもちろんですが、そこそこオフを走っている方だとリムに傷が入っているかと思います。

くぼんだ傷はまぁいいとして、引っ掻いてバリが出ているような浮いた部分は、サンドペーパーで水研ぎをして下地作りをしたほうがカッティングの浮き防止になると思います。

貼り付けは、四分割されたものを一枚づつ貼っていくだけです。

自分は車体からホイールを外さずに作業しました。

外したほうが楽でしょうけど。

貼る面を貼りやすいところに回して貼りました。



貼る位置ですが、リムより少し細いです。下地が必ず見えてしまいます。

他の方はなるべくリムの内側に貼っていますね、私は真ん中目掛けて貼りましたが、リムの内側に沿うように貼るほうが楽でしょう。

末端を貼り付け、霧吹きでリムを適度に濡らしつつ軽く引っ張りながら貼っていきます。

バルブの位置が貼り始めで判りやすくていいでしょう。


一枚目の初っぱなは、四枚目の末端の上から被せるため(後述にある一工夫)3cmほど浮かせて貼りました。


二枚目以降は末端を重ねて貼り付けしていきますが、18mm?22mmくらい重なるようにすると、見た目がきれいです。





もし、ずれたり歪んだりしても水が乗っていたら簡単に剥がせてやり直しできますのでご心配なく。




先に述べた一工夫ですが、前後とも進行方向に対してめくれがないように、右側なら二枚目以降は右に、左側なら左に重ねていくように貼り付けしました。

個人的に気持ち悪いからこのように貼っただけです。


このとき、そのまま貼ると四枚目の末端が一枚目の貼り始めに被さることになるので、剥がして被せてやりました。


こうすることにより、全ての重ね面が進行方向に対してめくれないように貼ることができます。



しかしながら、そこまで気にするほど目立つこともないため、好きに貼ってもらえるといいんじゃないかな。



文章にすると長ったらしいですが、前後左右一時間もあれば終わります。



見た目は「おぉっ！カスタムってる！」くらい、雰囲気変わります。



しかしながら、当方の真の狙いはドレスアップではなく、ホイールのプロテクションなのである。


貼り付けてから一週間後…。



粘着も馴染んだことだろうし、ややガレのダートに行きました。


およそ2時間、飛ばさずに走ったのですが、ものの見事に引っ掻き傷が！



あぁ、きれいに貼ったのに！



しかしながら、かろうじて下地には傷は到達していない様子。




そして、その後何度かガレ場を走りました。


走る度に増える引っ掻き傷、そして傷は大きく深くなっていく。


多分、キツいガレ場のときについたのでしょう。


フロントよりも、リアのほうが傷は多い。


だが！


カッティング自体の浮きや剥がれはありません、これは凄い粘着力ですね！




プロテクション効果を期待するには、厚さ2mmはないと厳しいかな？



あくまでも、ドレスアップ>プロテクションでした。



舗装路メインの人には、前後5500円ほどで雰囲気変えられるので、いいですよ！

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リムストライプを貼るのにすごく楽です。1本5分もかからないで貼れます。
因みに一か所使わずに貼ったとこと曲がるし10分くらいかかった。

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ＭＤＦリムテープ専用ってわけではなくゲージ幅さえ合えば他社リムテープにも使用可能
しかし自分は8ミリリムテープを購入してしまいこのゲージは使用しませんでした
4ミリ6ミリ専用ですのでご注意を
ゲージ幅をカッター等で加工すれば（本体はプラ）つかえたのだとは思う。

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イメチェンでRMX250Sに。

コツはいるものの貼りやすいデカールでヘアードライヤーで温めながら貼り付け。ヘアードライヤーの熱で十分なのでそれ以上温めると焼けたりしそうです。

車両の個体差か、分解を幾度と行っているためか各部品のデカールのラインが揃いません。各パーツを貼っては取付てライン位置合わせを行わないとつながったグラフィックがズレてしまいます。

ただ明らかにズレや、白部に黒の印刷残りがあったりとデカール自体の貼りやすさとは裏腹に雑なところも多々あり。国産なので精度UPを望みます。

苦労しそうなゼッケンなどは割った構造になっており凝ったつくりでたいした苦労なしに貼り付けできましたが・・・・

デカール厚みは思ったより薄く、プロテクション効果は期待できません。薄さと伸びのいい材質のため下地の影響を受けます。凸凹やゴミなどしっかり表面に浮き出ますので十分に綺麗にして貼り付けが必要です。

あと宣伝したいのはわかりますがいたることろにMDFのロゴ。サイドには「フリーロードモデル」のロゴ。

気持ちはわかりますが、チョット恥ずかしいので各ロゴの上にステッカーを貼るつもりです。。。

脱脂には工業用（燃料用）アルコールをオススメします。ホムセンで購入できます。ブレーキクリーナーは樹脂を痛め劣化を早めます。

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同社製のリムステッカーを貼るのに綺麗に貼れるというので使用した。
最初は使い方が中々つかめなかったが、慣れてくると綺麗に貼れるようになった。
タイヤ交換の際に貼り付けウェイトをリム端に貼っていると、その部分にこのゲージが引っかかるため、その部分だけ難儀する。

商品自体は樹脂製なので、保管しておけばまた次回のリムステッカー貼り付けに利用できそうだ。
ほんとタダの樹脂の板切れなので、お値段的には更に半額くらいが妥当に思える。

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さすが専用品！使用するときはスムーズに取り付けが出来ました！

ですが、ふとした拍子にぶつけ、折れて分離し使い物にならなくなった。

意外と手貼りでもいけるのかもしれません。

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専用のストライプシールでは、ありませんが、貼り付けに使ってみました。イマイチうまく貼れませんでした。自分が不器用なためかもしれません。

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当たり前ですが、サイズが合わないと使えません。
残念、、とりあえずタンスの肥やしになりました。
物自体はいい感じで、コレが有れば綺麗に貼れる。
説明書で成る程と思いました。

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厚紙とかで代用できなくもないですが・・・あったほうがミスが少ないのは確かですね。
値段も安いのでMDFのリムテープと一緒の購入をオススメします。

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