LS2:エルエス2

アライ、OGK、SHOEIなど国内メーカー品はMでしたが、今回ショップでサイズを測ってもらった結果、前後方向がL、幅方向がXSとヘンテコサイズだったのでLサイズを購入。結果ややきつめのジャストフィット。
良いところ
・被ってバイクに乗ってみると重さをあまり感じません。
・チンガードがカッチリ勘合します。
・嫌な風切り音は感じません。
・シールドに歪みを感じません。
・ピンロックシートが標準添付されてます。
・価格が安い
イマイチなところ
・上下の視界がやや狭く感じます。
・インナーシールドの操作レバーに指が掛かりづらい。
・フィット感が良いためか、眼鏡を着けたまま脱ぎ着ができません。

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SHOEIよりワンサイズUPでかぶり心地も良く満足しています

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外観はまさに鏡の様なのですが、夜でもそれほど視認性が悪化しないのは意外でした。取り付けに関しては、反射タイプのシールドは初めてなんですが、ヘルメット本体の溝が反射で全く見えなくなるので、ちょっと苦労しました。

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Lサイズを購入しましたが、サイドが窮屈だったのでXLのチークパッドに替えても合わず、一番大きい3XLを購入。Lサイズより5mm薄いとのことですが、帽体そのものの入口が狭いのか、被るときのキツさはあまり変化無しでした。入ってしまえばフィットします。やはり日本人向きではないのかも。

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太陽が出ている時間は非常に見やすい。PINを付けても光を遮る効果なのか非常にクリアに見える！ただし夜間は見え辛いのでシールドを開けて走る事になる。

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まずサイズ感ですが、自分が使ってるアライ、カブトのLとほぼ同じです。ただ若干頬の所がキツくに感じます。
重量は被った感じ、ものすごく軽いってわけでもありませんし重いって訳でもありません。ふつうです。
走行してみての感想は風切り音やや多め、ダクトを締めていても口元付近への風流入多めで冬場は寒いかもしれませんね。風の抵抗はあまり感じません。右耳辺りでたまにキシミ音がするのが気になる点ですかね。
インナーバイザーが付いて、ピンロックシートも付属ですからコスパ高いですよ。ストリートユースなら満足できると思います。

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黒、単色、スタンダードの方。現所有はSHOEIジェットヘルのL。モタードに似合うオフヘルっぽいのを欲しくなり購入。外見はカッコいい。質感も高い。あと脱着がラチェットタイプで楽。サイズは現在のLに対しフィット感を求めてMにしてみた。店舗でも試したがチークパットはきつめだったが頭周りはジャスト。サイズ選びに対する不安はあったが、購入後5?6時間連続で乗り続けても頭痛にはならなかったので、頭の形にもよるが自分の場合はサイズダウンでも大丈夫だった。ネガな部分として現在のと比べるとやはり重い。慣れだと思うがまだ首が少し疲れる。あと高速域で横向くと少し持ってかれる感はある。けどカッコ良さで買ったからそこは許せる。国内のはとにかく価格が高すぎる。今回初めて購入のメーカーだったが自分的には大満足。カッコ良さとコスパ求めるならお勧め。ただ少しでも軽さを求めるならカーボンの方が良いかも。

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晴天時日光のまぶしさをあまり防ぎきれていない。
純正オプションのスモークでは暗すぎるのでこの中間が欲しい。
ミラーの色もＺ８見たく色味が強ければ最高ですが少し薄い。
ですが価格は他社に比べ安く、装着もワンタッチにて気に入っています

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値段の割に全体的に良いと思いますが　インナーバイザーがもう少し下まで来てほしかった事とインナーバイザーに歪みがあるようです　日除け泥除けのツバが簡単に外せて尚且つシールドがそのまま使えるとなお良かったと思います

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s社と比較すると若干スモークが濃いですが昼間はこのぐらいがちょうど良くこれでも眩しい時は顎を引くような感じでバイザーを下げると夕日や朝日もほとんど対処出来る。インナーシールドと同時使用も良いがトンネルでは暗くなりすぎたりインナーを下げるレバーの位置に手こずる
ピンロックシートを付けたらライトが二重に見える場合ロックピンを締め込むと張りが調整できるのでなるべくシールドとシートをくっつけるように調整すると二重に見えるのが軽減されました。

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