MICHELIN:ミシュラン

オフロード歴が短く他のタイヤをあまり知らない為、主に純正との比較になります。

【耐久性】
　使用用途としては荒れた林道?山遊びで、オフ４：オン６位（走行距離ベース）位で使用して、
　約２５００キロで５分山といったところでした。
　最初はみるみる減っていきますが、センターブロックの溝が消えたあたりからは余り減らなくなります。
　５分山の状態でもまだまだグリップしていましたが、フカフカの登り等でグリップの低下を感じたため履き替え。
　舗装路を丁寧に乗る、多少のグリップ低下は腕でカバーするなら３千キロ以上は楽に持つと思います。

【舗装路】
　公道可のタイヤの中では最もオフでグリップしそうなパターンなので購入しました。
　その分舗装路は気を使うかと思いきや、高速道路や路面の継ぎ目でも振られたりすることはなく、
　ワインディングでも結構いいペースで流す位なら何の不安もなく走れます。
　路面が濡れていたり苔が生えていても、急のつく操作をしなければ特に身構えることなく普通に走れます。
　但し、ブレーキング時はわりとアッサリ滑り始めますので、急制動は苦手です。
　あと、ロードノイズは最初どこか壊れたか？と思ったくらい大きいです。
　エア圧は新品時は１．２は入っていないとヨレ感がありますが、減ってくると１．０入っていれば大丈夫でした。

【一般ダート】
　砂利を敷き詰めたような硬質路面は接地感が多少希薄ですが、飛ばさなければ普通にいけます。
　土であれば締まった路面から多少緩い路面まで安心してアクセルを開けていけます。
　また、スライドも穏やかで自分のような下手くそでもコントロールしやすく、
　ガチタイヤ程ではないにしろ、スライドしながらもちゃんと前に進むので運転が楽になりました。
　エア圧は０．７?０．８位。一般道可だけあって剛性がそこそこしっかりしている為、この位抜かないと弾かれ感がでます。

【軟質路面】
　ぐちゃぐちゃのマディとか濡れた赤土は流石に苦手で滑りまくりますが、その一歩手前までなら行けます。
　普通の柔らかめの路面ならガッチリ食いついて、ヒルクライムでは何度もマクレてる位グリップします。

【倒木、岩】
　苦手ですが、エア圧を０．５位まで落としてトラクションとアクセルに気を遣えば通過は出来るレベルです。
　そこそこの流れと水深の沢でも、二足二輪で上流に向かって上ることも出来たので、ノーマルからは雲泥の差です。


総評として、一般道でもそれ程気を遣う事もなく、ダートも空気圧の設定次第で殆どの所で困ることはありません。
耐久性もソコソコあって値段も安く、週末の山遊び位なら十分なグリップもあるので良い選択肢かとおもいます。
タイヤの剛性がソコソコしっかりしている為、エア圧を落としてもリム打ち等でパンクしずらいのも山遊びには向いているかと。
その分、タイヤ交換は純正タイヤ並みに固めでした。


※　写真はKLX230に装着した物です。純正サイズからワンサイズアップになります。
　　スプロケをローギアに振って（13-48）チェーン引きが前に来ていますが、クリアランスは十分です。
　　リム幅がワンサイズ合っていない為、ビートを上げるときに多少上がりにくいですが、
　　上がってしまえば、その後低圧で乗っても特にビード落ち等もなかったです。

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通勤に使っていたdトラッカー１２５に一度だけ履きました。純正DUNLOPもスポーティーなタイヤでなかなか良いタイヤですがサイズ的に他に選択肢もないのでミシュランタイヤを見つけたときは嬉しくて違うタイヤを履かせてみました。結果は純正よりも柔らかいタイヤでしなやかな乗り味でした。ドライウェットともに純正とほぼ変わらず良いタイヤですが、少しラウンドがおとなしめで、純正タイヤのヒラヒラハンドリングが薄れたので１回のみの使用となりました。ライフは純正よりも随分持ちます。１年12000�qでまだ溝がありましたが、純正に戻したくなったので交換しました

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峠道をゆっくり流す程度ですがドライグリップは非常に高いです。
2年半約8000キロ乗りましたがあまり摩耗はなくまだまだ使えそうでした。

パターンが縦溝が多いのと幅が同じサイズでも細く見えますので見た目の迫力が欲しい方にはお勧めしません。

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峠道をゆっくり流す程度ですがドライグリップは非常に高いです。
2年半約8000キロ乗りましたがあまり摩耗はなくまだまだ使えそうでした。

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最近手に入れた０４FXDXに使用しています。コマンダー２との比較ですが、コマンダー２でも充分グリップ力や、スポーツ走行の安定性、ライフと不満なくワインディングを楽しんでいましたが、これは凄いですね

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浅間のレース場で使用しました。
どんな路面でもしっかりとグリップしてくれて、それでいてライフは長く感じます。
自分の使い方では空気圧が高かったので本来の0.6とか0.4位まで落とす空気圧にすればより安心感ある走りができるのでないでしょうか。
今は別のタイヤを履いていますが、また履き直して比較してみるのも面白いかもしれません。

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初めてのオフロードに向けて購入しました。
オフロード用のセッティングが煮詰まっていない車両にも関わらず、グリップをしっかりしてくれていましたし、もちろん空気圧をしっかり落とせば攻めた走りもバリバリでした。
ライフも割と長持ちしているように感じます（初めてのオフタイヤなので詳しく分かりませんがww）

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2008年式Ｒ１に使用しました。リアもセットアップでの使用です。
リアも同様柔らかい感触で衝撃吸収も良く、ねっとりとしたグリップです。
ドライグリップも公道では充分です。ブレーキのコントロール性能がかなり良いですね

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2008年式Ｒ１に使用しました。性能はそこそこハイグリップで公道使用には充分です

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フロント/リア、同時に山が無くなったので、同時交換しました。
フロントと同じく、５年15000キロでの交換です。
最後までグリップ感覚は変わらずで大変良いタイヤでした。

パターンはミシュランのMを連想させるおしゃれなもので、端っこまできっちり使えるプロフィールです。

パターンか嫌でなければ、旧車にもよく似合うと思います。

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