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ANEX:アネックス

ユーザーによる ANEX:アネックス のブランド評価

優れた機能性はもちろん、時代にマッチした遊び心と洗練された工具のデザインに定評のあるブランドだ。Anexは工具を「夢を組み立てる道具」と位置づけ、世界トップクラス水準を追求する。

総合評価: 4.3 /総合評価123件 (詳細インプレ数:123件)
買ってよかった/最高:
59
おおむね期待通り:
44
普通/可もなく不可もない:
18
もう少し/残念:
2
お話にならない:
0

ANEX:アネックスの商品のインプレッション (全 123 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

結論から先に書きますが「絶対買った方が良い」です。
ドライバーの先にねじ込んで使うのですが、ドライバー使用時によくある
ボルト類が「ポロッと」落ちるのを防ぎます。
落ちるとカウルの中に入ったり夜間だと紛失したり…ストレスMAXになるので
それを防止できます。たった数百円でこの効果…!!絶対「買い」です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/15 09:27

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

もちろん精密ドライバーとしては先端の精度と強度が抜群に良いです。
私はその他にスリット加工スパークプラグを作った時に、スリット加工で貫通しそうな時に押して穴を開けてバリを取る作業も精度ドライバーを使います。
ほんと先端の強度は最高です!

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投稿日付: 2022/11/10 21:51

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • しっかりした製品で、手に入れやすい価格がありがたい。

    しっかりした製品で、手に入れやすい価格がありがたい。

  • 百均の類似商品(右)と比較。

    百均の類似商品(右)と比較。

  • 百均のは保持部分にバリがあります。保持力の強さもポイント。

    百均のは保持部分にバリがあります。保持力の強さもポイント。

  • 作業イメージ。半田付け等であるとないとで大違い。

    作業イメージ。半田付け等であるとないとで大違い。

百均でも探せば見かけるピンセット。
しかし仕上げと、見た目に出ない使い勝手でやはり差が出ます。

比較に百均の品物と並べましたが、挟む対象物に傷がつかないように、エッジのバリは丁寧に取り除かれた仕上がり。
さらにこれで部品(配線等)を抑えて作業するわけですが、バイクで使う場合は、例えば電気製品の部品を抑えるのと違い、ある程度の力強さが求められます。

百均のは力が弱く、必要な時に保持してくれません。またメーカ品でもANEXとは別メーカーの品はやはり保持力が弱めで、一番使いやすいのがこちらの商品でした。
というわけで逆作動ピンセットを購入する際は、この商品をお勧めします。

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投稿日付: 2022/10/30 21:57
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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5

プラスねじの頭をなめてしまい、緩める事が出来なくなりました。
ダメ元でこの商品を買って使ってみました。
するとどうでしょう、ドライバーをしっかり押し込みながら回すと、ボルトが回り始めました。
思わず感動して「やったー!」と大声を出してしまいました(笑)。
これは魔法のような商品ですね。
おススメですよ!!

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投稿日付: 2022/09/10 16:27

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CB399SFさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • 先端が特殊ですが、普通に使えます。

    先端が特殊ですが、普通に使えます。

ヴェッセルのドライバーを使っていますが何となく舐め始めたので、Youtubeで見かけたこいつを購入です。
CB400SFのウィンカーのねじを取り外しましたが「しっかり噛んでる感」があり、満足です。
グリップもゴムのような樹脂のような不思議な握りやすさがあります。
他のサイズもぼちぼちそろえようと思いました!

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投稿日付: 2022/08/30 14:12

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
かたく締まっているネジに使用。

【使ってみていかがでしたか?】
なめる前に確実に緩めたい時に使用しています。
これを使って、なめたことは無いです。
※酷く固着しているネジには使用していません。

いつも、保険的に塗布して使用しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
ウエス(使用後、ふき取りに使用)

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投稿日付: 2022/08/02 13:32

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 使い勝手、用途の意味でもバランスの良いドライバー。

    使い勝手、用途の意味でもバランスの良いドライバー。

  • 叩いても平気な頑丈ヘッド。

    叩いても平気な頑丈ヘッド。

この種のド定番は VESSEL電工用(多くのメーカーがまんまコピーしています)と思いますが、両方使ってみて、甲乙つけがたいというのが正直な感想。自分はこちらの方が好み。

油手で握るにはベツセルタイプの、溝付きごつごつグリップが多少は良いかもしれませんが、つるつるに見えるこちらもシボ模様があって意外とそこまで滑りません。

またグリップが三角断面で早回ししやすく、力が必要なときはドライバ軸が六角のため、工具をかけて回すこともできます。ショックドライバを使うほどでもないものにはかなり効果的。

プラス表記のある頭はプラスチック製ですがかなり頑丈で、貫通ドライバーに比べ手加減は必要ですが、叩いても充分使えます。識別のプラスマークもなかなか消えません。

一本で、早回しから、工具をかけて大トルクで回すのまで対応するのに使いたい方には、こちらをお勧めします。

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投稿日付: 2021/10/17 22:45

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 短いけれど差し替え式。

    短いけれど差し替え式。

  • 長さはとても短く、これしか入らないところもあります。

    長さはとても短く、これしか入らないところもあります。

まずキャブ調整用(マイナス)に便利だと思い購入。

何しろ通常のスタッビドライバに比べても全長が短いので、狭い部分ではこれ一択。

また車体下面カウルのクリップ(プラス頭)を外す際も、地上とのクリアランスを気にすることなく、真っすぐに当てることができます。
ちなみに外れにくいクリップをこじる時には、マイナス側が便利に使えます。

この小ささで差し替え使用ができるので、プラスマイナス両方揃うので、コンパクトに工具箱に収まって助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/17 21:38

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • ごく普通のドライバーですが丈夫です。

    ごく普通のドライバーですが丈夫です。

ごく普通のドライバーです。
しかし激安品と違い、何ら手を加えずに当たり前に使える安心感があります。

シャンクやグリップのしっかり感、メッキのきれいさ、そして耐久性。結構乱暴な使い方もしていますが、グリップも工具先端も割れ欠けなどありません。さすがに先端はすり減ってきましたが。

早回しを狙った太めのグリップエンドが苦手な方は、こちらの方が回しやすいかも。

百均工具とかのバリとは違いますが、工具先端は少しエッジが立っているので、乱暴に使うと対象物に傷が入るかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/07 16:03

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: RSV4 Factory APRC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
RSV4 ファクトリーの純正フロントフォーク減衰調整ように購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
今までは六角レンチセットのレンチを使っていましたが、使いづらかったです。
そんな時にほかの方のインプレを見て、使いやすそうだなと思い購入しました。
ドライバータイプなので軽く回せます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ボールタイプなので、多方面な角度からアプローチできますが、トルクをかけすぎてしまうとボールが取れてしまうと思うので、しっかりと力加減が必要かと思います。

また、私はサスセッティング用にこのサイズが欲しかったのですが、間違って以前ほかのサイズ買ってしまっていたので買う際はしっかりサイズ見てくださいね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/15 23:39

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