MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

黒いタイプと比較してシルバー地の方が好みだった。
ステンレスポリッシュを入手して取り付け、合わせてモリワキのサイドカバー中古を探して入手
取り付けは１時間かからないほど、最後の仕上げに耐熱ワックスを掛けて完成
取り付け後に約２２０キロほど伊豆方へお散歩、小排気量なので登りはガンガン回し
ふと気がつくと付けたばっかりなのにサイレンサーエンド付近まで焼けてしまった。
焼きが気にならない？耐熱ブラック仕様にすれば良かったか？
日頃、耐熱ワックス掛けて焼きが汚くならないよう気を付けなければ
走った感覚での音量は最初五月蝿いかな？と思ったけど、まあこんなもんアイドリングは静か
ある程度は音はしないと周りにバイクが居ますよと危険防止でアピールしないとね。
純正マフラー時より若干フットペダルの振動が大きくなった？という速度域もある

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

期待どうりGood !!であった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真で見ると小さく見えますが、案外量があります。
Versys-x250で、SP忠雄パワーボックスマフラーを装着するのに使用しましたが、かなり余りました。
実は某バイク店で取り付けしたのですが、盛大に廃棄漏れを起こしており、今回この商品を購入して自分で取り付けを行いました。
しっかり塗って取り付けたので、今の所、全く漏れは無いですね。

使用感ですが、かなり硬いです。
指の力だけで押し出すのは、かなり力が要ります。
ヘラの様なもので塗り広げた方が良いと思います。
あと、施工後は丸1日おきましたが、触ってみるとまだ硬化してなかったので、
確実に漏れを防ぐなら数日は置いた方が良いかと思います。
押し出すのが大変なだけで特別なスキルは要らないので、この評価にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
さり気ないカスタム
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
押しはゴールドでしたが無難に黒にしたところ意外にしっくり。さり気ないモリワキ刻印で満足です。ほんとはもう少しアップでライトに近かったら最高です。
【取付けは難しかったですか？】
片側ずつ作業すればそれほど。
【使ってみていかがでしたか？】
質感が良いのでばえます。
【付属品はついていましたか？】
分かりやすい取説。
【期待外れな点はありましたか？】
値段が高いの一点でしょ。
▼メーカーへの意見・要望
取り付け写真を遠く近くと何枚か出して欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

必要十分なデザイン。仕上げもしっかりしています。
　モリワキのロゴも入らない、シンプルそのもの。
　頭が大きくデザイン性に富んでいる物、スライダー兼ねた物などもありますが、車種によってはタイヤの脱着が出来ないなど作業性が悪くなる本末転倒な物がありますが、レースの世界で培われた誤魔化しの無いしっかりとした物という印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

音量自体はさほど変わらないですが音のキレと音質は良くなりました。ツーリングでも街乗りでもアクセルを開けるのが楽しくなります。車検も通るので安心です。さすがモリワキです。パーツのひとつひとつも作りが丁寧です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR400R NC65に付けました。
色付きと迷いましたが無骨なコッチを選んでみました。

まず、アイドル音が純正の「ﾄｺﾄｺﾄｺﾄｺ」から「ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ」に変わります。
腹に来るタイプの音質に変わります。
良いです。これだけでも買った甲斐ありました。
屋内駐車場でアイドリングするといい感じに低音が響きます。

高速域は「ああホンダだな…」という音に変わりないのですが
低?中速域の吹け上がる音は（純正より）迫力マシマシになるので
発進やブリッピング、合流時の加速が楽しくなります。

性能面ですが、微々たる程度かもしれませんが
個人的には低速時の押し出しがちょっと強くなったかな？と思います。
（本当に微々たる程度ですが）

音質、性能面はいいのですが
付属のジョイントガスケットの品質が…お世辞にも良いとは言えず、
最初は無理くり取り付けてみたところ、そもそも径に誤差があり（ちょっと小さい？）
接続部から排気漏れが起きたため、急遽社外の「KITACO製ジョイントガスケット JPH-3」を
別で購入して取り付けました。

ジョイントガスケットだけ別途揃えれば全く問題なしで大変満足できる商品です。
交換後1000キロほど走りましたが今のところ問題ありません。
アフターファイアもほとんど目立たないかな…
楽しいです。

ちなみにモリワキのステッカーが2枚同封されているので
好きなところにペタペタできます。
ペタペタしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レブル250の2025年モデルは連結部分に難ありです。
純正のマフラー連結部はキリカケがあるのに対してモリワキマフラー側には無いので加工が必要です。
ベビーサンダー（鉄用）ですぐ削れます。その際できたバリは取っておかないとガスケット入りません。
あくまで加工は自己責任で！
加工すると難なく取付完了で良い感じのサウンドで満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

音質は、低音と単気筒のパルスを最大に生かしたいい音です。
見た目は、ノーマルの野暮ったさからスタイリッシュになりカッコ良い。
強いて言えば、エキパイとの連結のバンドが純正よりもかなり締め込まないといけないので、途中不安になりました。当方2025年式のレブル250です。最終的には固定できましたが、かなりギリギリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JMCAとは思えないくらいの音量です。
個人的には満足ですが、おそらく近隣住人や通行人、クルマのドライバー等はほとんどの人が不快に感じるレベルの爆音だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。