ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価
国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価2068件 (詳細インプレ数:1899件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1182 | |
| おおむね期待通り: | 670 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 168 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 22 | |
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,696 (税込)
5.0/5
モリワキのスキッドパッドをZRX1200DAEGに取り付けました。
一応転倒時の被害を抑える部品なのですが完全にドレスアップ化しています。
付けているだけで引き締まります。
取り付けはエンジンマウントボルトを取りはずし付属の長いボルトと入れ替えてスライダーとベース、スペーサーを取り付けるだけです。
大きなエンジンガードの方が何かあった時には被害を最小限に抑えられるのでしょうがやっぱり見栄えも大事ですよね。
この商品は両方を兼ね揃えていると思います。
金額もそこそこですし一度つけたらまずは一生交換する部品ではないので安い買い物だと思います。
後はこけない様に安全運転するのみですね(笑)
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,108 (税込)
5.0/5
ある走行会でのスラローム走行中、誤って、左側に転倒してしまいました。低速走行中でしたが、スキッドパッドは、上側部分が削れてしまいましたが、エンジンは無傷でした。同時に購入した、クランクケースガードも下側が少し削れましたが、ケース本体は守れました。スキッドパッドはその後、損傷部分を研磨し黒塗装をしました。まだ、使えそうでしたので。
お世話になってしまいましたが、エンジン本体を守れたことに感謝しています。同時購入をお勧めします。
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社外マフラーのジョイント部の排気漏れがあり、ホルツの耐熱剤を使用しましたが治まらず、モリワキの当商品を購入しました。
固まると弾力性があり、使用して1ケ月ですが排気漏れは全然ありません。
ジョイント部だけで少量しか使わないのでちょうど良い量です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
他社の物よりも安く品質もいいのでお買い得だと思います。カラーが選べないのでドレスアップ狙いの方は他社のやつがイイと思いますが機能性だけの方は安いのおすすめです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
1回分くらいに分量で価格も安くなればさらにいいと思います。性能も問題なく大丈夫です。
黒色なので塗り位も見やすく使いやすいです。
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ホームセンターで買ってきた六角ボルトをスタンドフックとして使用していました。錆びてきたのと安定感がないので、きちんとした物を購入したいと考えていました。
それでこの商品を買ったわけですが、見栄えが良く、スタンドアップも容易になったように感じます。もちろん安定感もあります。材質はステンレスらしいので、錆びずにこれも良いです。とどめはこの価格、納得の商品です。
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5.0/5
価格がリーズナブルで、色が黒で目立たなく非常に良い商品です。
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デザインが良く見た目が大変良いまた純正と比較して重量も軽く取り付けごも押して歩いても幾分軽く感じられた。排気音も歯切れがよく心配していた発進トルクも純正と変わりなくエンジン回転上昇が滑らかになり前回転でのトルクが上がっている 大変満足しております。
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5.0/5
マフラーを作っているメーカーの商品なので機能はバッチリです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー ZERO [ゼロ]
¥44,880 (税込)
5.0/5
黒忍者に乗っていますが、見た目の印象とマフラーの音を変えたくて交換。
タンデムステップなどのパーツを外さなくても、交換出来ます。
まず、薬品加工された虹色はとても美しく、交換してから半年以上経ちますが特に劣化はみられません。
遠くからでも「交換したんだな」と分かるインパクトは、テンション上がります。
排気音は純正に比べ、低音が強くなった感じです。
「トコトコ」聞こえてた音が、「ドコドコ」聞こえてくるイメージ。
暖気中の音量は純正よりもやや大きめですが、暖気が終われば純正とさほど変わらない音量と感じます。
また、マフラーの形状が真円なので、ヒートガードなどのパーツの取り付けも容易に可能です。
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