MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

バイク乗り換えと同時に購入して、納車日に装着しました。
今まで装着したことのないパーツでしたが、回りで装着されてる方が多く、
軽い転倒や立ちゴケ時に損傷を軽減するために装着しました。
バンパーより手軽で見た目もそんなに悪くないので良いかと思います。
ただ、樹脂とボルトのセットで1万以上は少し高いですね。
お守り、保険と思って装着しました。

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納車前にこのマフラー取付したので音量など純正との比較は判りませんが、見た目「青→赤→黄」の虹色がきれいです。

車検はまだ先ですが音量規制のあるサーキット場の走行では、JMCA認定なので心配はいらないですヨ。国内仕様で乗るなら良いマフラーですヨ！

欠点として個人差の問題で私の乗り方が悪い？かもしれないが、右ステップ下のメインパイプ（溶媒装置とサイレンサーの間のパイプ）にズボンのふくらはぎ部が当たりズボンが溶けてパイプに溶けた繊維が固着したので、このレイアウトでの製品化で良かったのか？とメーカーに対して疑問に思いました。なので4つ星です。

個人差の問題なら仕方がないと思い別途エキパイガード（他メーカー）を取り付けて対応しました。

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粘度はやや硬めで、色は黒です。
シルバー系が多い液体ガスケットの中ではおお！と思いました。
量もこのくらいがいいですね。
大きいのを買っても、次に使う時までに固まっちゃいます。
キャップにも工夫がされていて、中の穴を塞ぐ様に棒状のものがキャップに付いてます。お値段はやや高い気がしますが、2、3回使えたら安くなっちゃうかも？

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他メーカーのスライダーと違い、アンダーカウルに穴あけが必要なのですが、位置決め用の型紙が自分の車両（DCT）とまるで合わない。どうやらMTとDCTではアンダーカウルの形状に若干違いがあるようです。モリワキのHPを見てDCT用が別でラインナップされていたことを後になって知りました。
一応現物あわせで穴あけ加工をしてどうにか装着できましたが、DCTオーナーの方、購入の際はご注意を！
商品自体は特に不満点はなかったです。

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【Webikeモニター】

純正のマフラーの大きさが気に入らなかったので探していたら、
モリワキ製のちょうどよい大きさのメガホンがあったので即購入。
取り付けも20分で終了！！

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主にマフラーの排気漏れを防ぐのに使います。取り付けるマフラーがいくつかのパーツに分割されている場合は、この商品、もしくは他の液状耐熱ガスケットを塗布することをおすすめします。

この商品は、マフラーメーカーのモリワキさんの商品なので信頼できると思います。他のメーカーのマフラーでも問題なく使用できると思います。私はSP武川さんのマフラーに使用しました。

中身は黒色で、少し固めのペースト状です。
ヘラなど塗布するための道具を用意しておいたほうがいいかもしれません。

作業する際、汚れてもいい服装に着替えておくことをおすすめします。服に付着すると汚れが取れなくなります。私は普段着で作業した際付着してしまい、洗濯しても汚れが取れませんでした。

値段の割に容量は多かったです。かなり余ってしまいました。

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【Webikeモニター】
先日友人がバイクで転倒。友人車種にスキットパッドが付いておりました為、バイクへのダメージがウィンカー、ミラーなど細々した部位に留まっていました。修理費も安くあがったみたいです。これにより購入を決意。
スキットパッドの効果はかなり実感していますが、その効果を発揮しないようにしたいです。

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【Webikeモニター】

やっちまったー！（＞＜）
ハンドルフルロック発進ライテクを練習していたら立ちゴケ・・・。
あの重さを支える事が出来なかった゜(゜´Д｀゜)゜
左側ミラーとリアウインカーを破損。
あー(´；ω；｀)ケースにキズ入ってるよー・”(＞0＜)”・ンモォ~
ウインカーとミラーはアフターパーツでどうにでもなるが、
エンジンパーツは高価で限りがある。
なるべくエンジンにキズを入れたくない。
ゴツイエンジンガードは嫌だし、金額もちょっと張る。
付けていても気にならず、安くてカッコイイ商品あったな・・・！
この商品は安価だが他社と性能は変わらない。
いや、安価ではなく安く提供されているのだ。
ありがとうー・・・（；o；）
しかしスライダーを装着し、コケたらその他に影響が出るんだろうな（？？）
でもエンジン破損による走行不能に陥る被害は減るんだし・・・。
実際に装着してみたけど、左側ケースからの出っ張りって案外少ないなー（！！）
右側はいい具合にカバーできそう（＾＾）
んー・・・
コケないように努力します。\(◎o◎)／

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車種はhornet250(98')
転倒時の車体へのダメージを軽減するために保険としてとりつけました。またホーネットは独特のタンク形状のためタンクが凹みやすいのでそのためでもあります。値段は少ししますが万一のことを考えると安いものだと思います。色は黒を選べば白いスキッドパッドやサブフレームほど目立つこともないのでバイクのイメージを崩しません。

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スリップオンでお手軽に排気音変えたかったので色々選びました。
純正はメッチャ静かで、エンジンの音のギュイーンって音しか聞こえない状況でした。
自宅がかなり静かな住宅地だったので、比較的静かなのを選ぶために、掲載dbを参考にし、また、YouTube等を参考に選びました。

サイレンサーに小さなバネみたいなのが付いているのが嫌いだったのでモリワキにしました。
製品の完成度は完璧です。ガスケットも付いてますので買わなくていいですし。
しかし、音量に関しては予想外に大きかったです。
特にエンジンを掛けたとき、アイドリングの1000回転から2000回転くらいの範囲で。
その他はぐっとアクセル開けた時くらいです。
と、言うわけで、音量以外は完璧だと思います。音量を求めてる方にはちょうど良いと思いますよ。

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