MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

行きつけのバイク屋で同じ車両がつけていました。気がついたら購入していました。見た目と実用にプラスです。

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純正と比べると、、、
低音が良い感じかな？

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ミラーを取り外した際、ついていた場所が不格好だったので購入。

質感はとくに問題なし。
ボルトも4本付いているので、別で購入する必要もありません。

自分はモリワキが好きなので満足です。

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ノーマルマフラーからの変更です
まず中速のトルクが増しました メーターが気持ちよく上がります

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モリワキのマフラーを着けているので買いました!!
傷防止もしっかりしていて良いと思います!!

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できるだけ純正のようにショートスタイルのマフラーを探すとOVERかモリワキしかJMCAでは
無かったのですがOVERは自分のイメージとは合わないためモリワキにしました。
取り付けはスロットル側のサイドカウルさえ外せば取り付けできますバイクを少し触れる方なら30分もあれば交換できると思います。
注意点としてはO2センサーが純正の位置だと届かないので配線がかかっているフックから外して取り付ける必要があります
それ以外は説明書の記載の通りで簡単に取り付けできます。

音量ですが純正に慣れているのもあってはじめは「これ本当にJMCA？」って思うくらい大きい音ですが馴染のバイク屋の人に乗ってもらって他の人からどのように聞こえるのか確認したところ真横にいるときは音の存在感がすごいが少しでも離れると気にならないくらいの音量まで下がりました。

実際に音量計で測定もしましたがちゃんと規制値内に収まっていました。

お弁当箱型のサブサイレンサーが一番うるさい所の為、乗っているときはすごくうるさいのでは？？と思いますが実際は迷惑にならないくらいの音量なのでご安心ください。

迷っているのであれば少し高いですがおすすめです

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ラジアルマスターのシリンダーカップに使用しています。
モリワキ のロゴが丁度いい大きさで、ハンドル周りのワンポイントになりました。

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エキパイ(SP忠男)と、モリワキサイレンサーを同時に交換しましたが、さすが両者共メイドインジャパン!！何の狂いもなくボルトインでした。低速からのトルクアップもし、5000回転からの加速が気持ち良く成りました

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頻繁に使うものではないのでこのサイズと価格はありがたいですね。使用感も良くいい商品だと思います。

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取説がすこしわかりづらかったですが、簡単につけれました。

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