MotionPro:モーションプロ

webikeの特集記事で気になり購入。
よくあるアルミのインジェクターよりは格段に良いですが、全く問題が無いわけではありません。

まず装着に時間が掛かります、ケーブルにパッキンを通し本体を締め付けますが、締めつけ量が多く何回も回さないといけません。
漏れも皆無とはいかないです、本体内が満杯になるとスライド部分から、外す際に残留分のオイルが漏れ出るので養生やウエスの準備は必須。
当然ながらスロットルのガイドのついたケーブルには使えません（従来品も同様ですが）
螺旋状にカットされたパッキンが特殊な形状で個別販売もされていないので耐久性が心配。

しかしながらオイルの送り込み能力ではこれ以上の物はありません、スライド部分で圧力をかけることが出来るので固くなった古いオイルも一気に押し出すことが出来ます。

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オフロードバイクに必ずついて回るのは、何と言っても洗車。走行後にコースで洗車機を利用してすぐに洗車ができればいいんですが、なかなかそうもいかないことも多いです。

すぐに洗車できればいいんですが、しばらくおいてしまうと泥が固まって余計洗車が大変になります。そこで、なるべく走行後のまだ泥が乾いていないタイミングで、泥を落としやすい用品になります。
また、洗車の時に片手にモトスペードで泥を掻き出しながらも使えます。特にブラシ部分が洗車時に使いやすいです。

モーションプロというブランドだけあって、しっかり考えられた形になっていて、使いやすいです。
ただ、ちょっと高いのが難点ですが。

車のオフ用品ボックスに突っ込んで持ち歩くようにしています。

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今まで用品店でよく売ってるタイプのワイヤーインジェクターを使ってたんですが、なかなかうまく給油出来なかったのでこちらを買ってみました
ワイヤーインジェクターに5000円かぁ……という事で少しばかり悩んだのですが、結果的には正解でした
オイルにはベルハンマーを使ったのですがしっかりと入り口から出口まで浸透してくれて満足しています

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【使用状況を教えてください】
ケーブル式クラッチの大型バイクが２台になり従来型ワイヤーインジェクターは持っていたものの使い物にならず放置状態。
そろそろケーブルの清掃・注油しなきゃな?と思っていたところでWebikeの紹介記事を見ました。
コレだ！と思い思わず発注。納期に１ヶ月以上掛かりましたが先日ようやく届いたので早速使ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想以上にデカかったｗ 長さはタバコの箱くらいはありそう。
カリフォルニア所在のメーカーの様で製造は中国でしたが作りは悪くないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
従来タイプのワイヤーインジェクターと比べるとセットする手間はかかります。

手順は
本体を回して２つに分離→ケーブルを通す→黒いゴム部品をケーブルに巻きつける様にして取り付ける→分離した本体をねじ込む→注油

また、スプレーのチューブを差し込む部分がかなり細い作りで手持ちのクリーナーやスプレーグリスのチューブが入りませんでした。チューブ先端を細く削りましたが漏れの原因になるので太すぎるよりは良いです。

セットの手間はかかりますが、きちんとセットすれば従来型ワイヤーインジェクターの様にそこら中から漏れまくって肝心のケーブルには全然入っていかないなんてことはありません。
吹いた分はすべて一滴漏らさずケーブルに注入され反対側から吹き出してきて大変気持がいい。
ストレスフリーです（笑）

【注意すべきポイントを教えてください】
中のゴム部品のセットの仕方が悪いと漏れます。その部品含め３箇所がOリングなどゴム部品でシールされる構造になっているので、経年で硬化したりすると漏れるでしょう。
その辺りの耐久性には若干不安があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
漏れなく確実に注油できる点において従来型ワイヤーインジェクターとは較べるまでもありません。
まさに「これ以外捨てていい」ですｗ
高価なのでどのくらい長く使えるかにもよりますが、使えない工具に金を出してイライラするくらいならコレを買った方が幸せになれる気がします。

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バイクに携行可能なビードブレーカーで良いと思います。
また、ビードブレーカーの反対側にタイヤレバーが付いているのもポイントが高いです。
昨今のビッグオフでは、リヤタイヤが太くて、チューブレスタイヤが主流ですが、これらは踏んでもビードが落ちません。
このモーションプロを使えば、ビード落としが可能です。
ビッグオフ向きと言えますし、又ビッグオフのライダーで、チューブレスタイヤの中にチューブを入れている方は、携行しておいた方が良いかと思います。

ネガティブな点ですが、以下の通りとなります。
1）ウェビックの商品画像では、黒塗装されているが、実際に届いた物は、鉄無垢の物でした。（画像参照）
　　返品しようかと思いましたが、そのまま使いました。
　　商品画像を修正してください。
2）商品自体は良いのですが、価格が高過ぎます。
3）材質を変更してもう少し軽くしてほしい。
　　携行するには重たいし、使う時にも重たいです。
　　材質変更で軽くしてほしい。

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【使用状況を教えてください】
　クラッチヤイヤーを交換したので、クラッチを少しでも軽く、それとワイヤーの防錆の為に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　初めて使うので「YouTube」で動画を見てから試しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　取り付けは簡単で、注油も漏れなくワイヤーの反対側から潤滑剤が出て来ました。

【注意すべきポイントを教えてください】
　ワイヤーに嵌めるゴムパッキンの向きに注意する事と、最後に上部を押して内部に残った潤滑剤を排出する事
　です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　以前使っていたインジェクターは、ネジをきつく締めても潤滑油が入り口から漏れて半分くらいしか注油が出
　来ない感じでした。
　古いインジェクターはもう使うことは無いと思います。

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フォークのOHは手が油まみれになるので、こういったツールがあるといちいちゴム手袋外すしてサランラップ巻いてという煩わしさがないので、非常に作業が楽になります。プラスチックなので耐久性に不安が有りますので、DRC製のステンレス材の方が良いのですが、ずっと欠品なのでこちらを選択。安いので壊れたら買い直すで諦めが付く値段です。

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高価なだけありトレー部分が分厚いのでかなり安定している（重量が重い）ので使いやすいです。
ステンレススチールは良いですね…高いけど笑　

ウィークポイントはトレー裏のマグネットが剥がれた（接着剤で固定した）事…高いんだからもっと耐久性上げてくれ?笑

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これから本格的にタイヤ交換を自分でやるために「トーヨーセーキMCタイヤレバー 」と同時に購入。似たような商品で安いものもありましたが、どうせ買うなら高くてかっこいいやつ完全にミーハーな感じで MotionPro　を選びました。

これからタイヤ交換、がんばっていきます。

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クルマに流用してみました。チャージクーラー(水冷式インタークーラー)用のリザーバータンクが標準では付いて無い車両でオーバーフロー分は外に排出してしまうタイプなので今回取付けてみました。これでわざわざラジエーターキャップを開けて冷却水を補充する手間がなくなりました。
購入先は迷わずバイクでお世話になっている信頼あるウェビックで安心して注文しました。

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