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MOTOMASTER:モトマスター

ユーザーによる MOTOMASTER:モトマスター のブランド評価

1997年に創設されたオランダのブレーキパーツメーカー。 特徴的で高品質なブレーキディスクローターを開発から生産、出荷まで自社で行っています。レース活動が盛んで、モトクロスをはじめ幅広いステージで採用されています。

総合評価: 4.2 /総合評価51件 (詳細インプレ数:42件)
買ってよかった/最高:
26
おおむね期待通り:
17
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
0
お話にならない:
4

MOTOMASTER:モトマスターの商品のインプレッション (全 42 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
barrelさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XL750 トランザルプ | KLX230R S | KX112 )

丁数:11T
利用車種: 125EXC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハードエンデューロに使用の為購入しました、ガレ場や沢、障害物の多いヒルなどに効果ありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/07 12:11

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カボさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 | Dトラッカー125 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
Dトラッカー125(KLX純正ホイール装着車両)に使用しました。
純正以外だとこの商品しか選択肢がなかったので選びました。

【使ってみていかがでしたか?】
精度が悪いような印象もなく、品質は満足です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
限界まで減った純正ローターからの交換だったので比較はできませんが、しっかり使えてます。
画像は純正ローターとの比較です。
純正と比べて放熱性がよさそう?重量は同じくらいでした。

【注意すべき点】
ローター表面に文字が書いているほうが外側に向くように取り付けましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/31 15:17
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katana0214さん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: SM510R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
コントロール性 3

性能云々は分かりませんがデザイン優先で交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/26 16:39

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らすたさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KLX125 | CBR600RR | リトルカブ )

タイプ:六角タイプ(日本製のモトクロス・オフロードバイク用)
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スプロケット交換でボルトが必要だったので購入。

ロックタイトがすでに塗られているので手間がかからずにすみます。

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投稿日付: 2022/10/10 19:02
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カボさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 | Dトラッカー125 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
Dトラッカー125に付けます。

まだ付けてないですが、デザインはいい感じです。

手に持った感じ重いので、純正ローターと同じような素材だと思います。
少なくともジュラルミンではないです。

バリが残ってたりする様子はないです。

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投稿日付: 2022/05/17 12:23

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スプロケットを交換することになり、こちらを購入。
質感も問題なくきれいな状態を保っています。
ネジロック材が予め塗布されているのもいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/01 21:23

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
形状 5

デザインも派手すぎず、ちょうど良い感じです。
オフロードなどでも特に剥がれることなく付いていました。
この手のステッカーはあまり買ってなかったのですが、今回買ったこれはかなりしっかりしたもので安心して貼り付けることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/27 19:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250 | ATLANTIC250 )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

CRF250Rモタードビッグロータにて使用しています。
作りもしっかりして 不安なくブレーキを掛けれます。
コスパ的には 大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/27 20:24

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VOLCANOさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 390DUKE )

利用車種: 390 DUKE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
制動性能 5
フィーリング 5

純正と比べて軽く、デザイン性も良いです。
まだローターとパッドの当たりがついていませんが、それでも良く止まってくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/28 23:44
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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

5.0/5

★★★★★

Dトラッカーのフォークガードに貼りました。
値段以上に、粘着力もあり、材質の良いデカールなので洗車しても全く剥がれませんし、紫外線にも強いような気がします。

車両にモトマスターパーツを使用している人、車両のアクセントにしてみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/05 13:27

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