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スポンジに直接含ませるタイプのシャンプーです。使い勝手は良く、効果も実感できます。洗浄力自体は平均レベルですが、ワックス効果は高いです。もちろんワックス掛けした場合と比較すれば劣りますが、洗車のみであれば汚れも落とせて艶も出る。一石二鳥といった感じです。短時間でバイクを綺麗にしたい方、ワックス掛けをする時間が取れない方にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大きさが良いですね♪ツーリングの際、いつもバッグに忍ばせています。

1.クリーナー
ウエスに塗布させて拭くだけで綺麗になります。艶も出ますので持っていて損はしないはずです。

2.くもり止め
シールドはふとした時に曇りだすので、役に立っています。
少量でも伸びが良いのであまり付け過ぎない方が、良いかと思います。

ヘルメットは一番大事な頭を守ってくれるのですから、いつも綺麗に、そして大切にしてあげましょう。以上の点から「★5」とします。

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この商品のいい所は、最後に水で洗い流がして汚れを落とすというところだと思います。
スプレータイプのクリーナ?だと濡れていない状態でチェーンだけ洗うという感覚ですが、これなら水洗い洗車のついでにジャブジャブとチェーン洗浄も出来ますしとても便利です。
水で薄めれば、ついでにホイールのチェーン油汚れも洗浄できますし、多用できていいと思います。
これ1本でも数回使用できますし、すぐなくなってしまうということもありません。この値段ならスプレータイプよりコストパフォーマンスもあり、おすすめだと思いますよ。

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非常に使い勝手のよいホイールクリーナーです。結構ガンコな汚れにはちょっと弱いですが、大抵のブレーキダスト、チェーンオイルの飛び位はさっと拭けちゃいます。あと私はレーシングブーツを洗浄する時に、最初にコイツでまず排ガス汚れ＆油汚れを落とします。これがまたキレイになるので、自分だけの秘密の技にしてます笑。（本来はやるべきじゃないと思いますが・・）

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オープンフェイスに使用しています。
クリーナーの方は特に不満無く普通ではないでしょうか。
スプレー式ではなく液体ですので汚れの酷いところにピンポイントに液を多めに塗布することも出来ます。
くもり止めの方は拭き取りを念入りに行わないと見え難くなってしまいます。きちんと拭き取りが出来ていれば、充分効果を発揮してくれます。

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リアホイールにチェーンルブの飛び散りやドロ汚れが酷いので、このクリーナーを使用してみることに

【使い方】
・(1)ホイールに吹きつけ。汚れが酷い場合は水で洗い流してから
　(2)1~5分後放置してから水で洗い流す。落ちない汚れはブラシを使用

【汚れの落ち具合】
・ドロハネなどの水汚れは簡単に落ちるが、チェーンルブなどの油汚れは落ちにくい。ブラシで軽く擦るだけでは油が伸びるだけで、根気よく擦らないと落ちなかった
・汚れを落とした部分と落としていない部分を見比べて見ると、表面の油分が取れて水の弾きがサラッとなっていた。油汚れはしっかり取れている

【その他】
・水で荒い流すため冬場には辛い
・噴出口はワイドとスポットの2種類切り替えることができ、ホイールにはワイドが使いやすい

【総評】
・思っていた落ち方は、軽く擦り水で洗い流す…だと思っていたので少し期待外れ。落ちることは落ちるが、コート剤を塗っておいて汚れを落ちやすいようにした方がいいかもしれない

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チェーンクリーナー（スプレー）を使いきったので試しに購入しました。一回の使用でもまだたっぷりと余っています。
最後に水で洗い流すのが多少面倒ですがスプレーみたいに飛び散らないし、経済的だし、私はこちらが気に入っています。

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ネットの編み目から荷物がはみ出る事もなく、見た目もスッキリです。
Sサイズを購入しましたが、生地が思ったより伸びず、Mでも良かったかなと。
ちょっとした買い物くらいなら十分です。

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家庭用洗剤で洗車されている人もいるみたいですがやはりバイク用の洗剤の方が安心できるので使用しています。
約45回も使用できとても経済的、汚れもしっかりと落ちます。
防錆効果もあるので大変おすすめです。
スポンジでしっかりと泡立ててから使用しましょう。

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主にシートの汚れ落とし、保革に使ってます。
塗り広げてしばらく浸透させ、拭きあげると革がしっとりして滑らかになります。キチンと吹きあげれば滑ったりしません。
シートは紫外線や雨にさらされるので保護しないと痛んでいきます。これを塗っているせいか、18年位前のバイクですが劣化による破れはまだありません。
洗車後には必ず塗ります。

皮ジャンに使う時はカビをよくとってから出ないとかえって栄養を与えてしまって繁殖します。

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