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MOTUL:モチュール

ユーザーによる MOTUL:モチュール のブランド評価

自動車その物が発明される前から電灯用燃料のオイルを製造しており、今では一般的な「自動車用マルチグレードオイル」や「自動車用100%化学合成オイル」を世界で始めて販売したメーカーとしても知られるオイルメーカーです。

総合評価: 4.3 /総合評価711件 (詳細インプレ数:673件)
買ってよかった/最高:
346
おおむね期待通り:
257
普通/可もなく不可もない:
95
もう少し/残念:
11
お話にならない:
1

MOTUL:モチュールの商品のインプレッション (全 248 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
hmsnさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Demon 150GR | エイプ100 | Dトラッカー125 )

利用車種: KSR110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 5

暖かくなってきて、カスタム車両に粘度の低いものをいれたくて購入しました。少しクラッチのタッチが軽くなったと思います。
あと、自分で入れ替える上で容器がプラッチックなのは捨てやすくてとても良いです。蓋も閉められるので、あまり分も保管できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/27 08:05

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: YZ85
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

初めて使用しましたが、上位モデル900より圧倒的に混ざりやすいです。
900は粘土が高く油膜保持しそう雰囲気がビンビン伝わりますが、こちらはさらっと混ざりますので少々心配になってしまいます。
85のクロカン使用でも十分耐えていますので、十分な性能だと思います。

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投稿日付: 2026/02/22 17:01

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うらさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

中古で買ったバイクにリフレッシュで入れたので、これが初のギアオイルでした。
正直性能比較はできていませんが、迷ったらMOTULを選んでおけば間違いないかと思い投入しました。

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投稿日付: 2026/02/16 23:16

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國松さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: X FORCE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

ヤマハ車だから、ヤマルーブ。と言うことから脱却しようと思い、周りから人気と評価の高いMOTULに変えてみました。
走った直後は流石になにか変わった感はありませんが、数百キロ走ってみると劣化するスピードが遅い(性能維持期間が長い)気がします。
また、缶ではないことが捨てやすさにも良い感じになっています。

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投稿日付: 2026/02/16 09:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

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スカパンさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
普段の整備用に。

【使ってみていかがでしたか?】
正直他のブランドのパーツクリーナーと比較すると高いです。
ジャバジャバ使いたい人には不向きかも。
ただ一度使えばわかります。洗浄力と噴射力が全然違う。
高いだけにちゃんと理由があるのが実感出来ました。

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投稿日付: 2026/02/13 15:10

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変ちんポコライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ250 フェーザー | MT-25 | XSR900 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

他の人のインプレッションにも書かれてますが、使用しないのがいいけど、スペアタイヤがないバイクには突然のパンクは大変ですから、バイクには積載してた方がいいと思い購入しました。当方、通勤鈍足スクーターとたまにツーリング盆栽バイクの2台に積載してます。ヘボなのですり抜けはほとんどしないし、端を走りませんが念の為です。

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投稿日付: 2026/02/09 18:46

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にっちーさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

アドレスv125sに使用、昨年も
夏は10-45使用してます(ニューテック)
フィーリングは、良いと思います。
乗り方にもよりますが、
汚れ具合は、まぁまぁかなとカーボン除去剤を入れてたら、
結構汚れてたので、フィルター同時交換は必須ですね。
夏の熱ダレには不向きかなぁと思います。

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投稿日付: 2026/01/22 18:21

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みかさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 | POPz 125 | CBR250RR (MC51) )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

G4からの乗り換えです。
念願の300V初投入。評判通り、色がまさにバスクリン!笑
エンジン内部に色がつかないのかなと不安ですが、思ったよりトロトロのオイルです。
注ぐときもボトルからはずっとぽたぽた。そのせいか、暖気中はわりと滑らかで、いざ回してみるととてもスムーズな加速です。
シャリシャリした感じもなく、しっかり保護してくれている気がします。

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投稿日付: 2026/01/04 21:56

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jokerさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | ニンジャ 250R )

内容量:150ml
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • 納車時からの古いルブと汚れがスッキリ♪
時間経過でしっかりまとわりつく

    納車時からの古いルブと汚れがスッキリ♪ 時間経過でしっかりまとわりつく

  • チェーンクリーナーC1との併用が効果的
スプロケカバー内は他社クリーナーで…

    チェーンクリーナーC1との併用が効果的 スプロケカバー内は他社クリーナーで…

Ninja250Rのチェーン清掃とメンテナンスに使用。

C1チェーンクリーナーで汚れを落としウエスでクリーナーと汚れを拭き取り乾燥後C2 ルブ ロードをOリングに塗布。

力加減にコツはいるけどサラサラのルブが浸透、しばらくするとしっかりチェーンに油分が乗る。

まだメンテナンススタンドがないため大昔のサイドスタンドしかないバイクにチェーンルブを塗布する力技「サイドスタンドを支点にしてリヤタイヤを回す」を発動。

メンテナンススタンドがあればこの力技を発動しなくてもいいんだけどねww

それに加えてドライブスプロケカバーが固着していて外せないのとリヤアクスルナットを緩めるスピンナハンドル、ソケット。120n/m対応のトルクレンチが揃ってないから完全にメンテナンスするのはまだ先かな(汗)

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投稿日付: 2025/12/13 22:16

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KzKさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

モチュール最高の保護性能ということで、50:1でオフロードでは使用しています。もっと攻められるという方もいますが、乗り方次第ですね。

エンジンが温まってくれば白煙も少ないです。エンジンを回せれば、カーボンも少ないと思いますが、
自分は常に高回転を使うような乗り方ができなかったので、もう少しグレードを落とそうかなと思います。
(オイルの固さから来るカーボンが溜まりそうで)

モトクロッサーや125には良いかもしれません。250の2stビギナーにはちと固かったです。

使用するコースなど考えながらまた使いたいと思います。
良いオイルなのは間違いがないので!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/30 11:58

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