MRA:エムアールエー

納期は掛かったが品質は良かった。
最初、当方の車両に元々付いていたアッパーカウルに付けたところ、取り付け穴が合わず無理矢理取り付けた。
しかし、後から入手した純正のアッパーカウルには取り付け穴がピッタリで、前に付けたカウルが純正ではなく中華カウルだと判明。

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胸への走行風がかなり低減され、高速走行がだいぶ楽になりました。
ただヘルメットへの走行風は防げないので、自分は、ロングツーリング用に、X-Creen（エクスクリーン）を購入しました。

色は好みのスモークを選びました。運転時の視界が不安でクリアと迷いましたが、使ってみた感じだと、昼間はまったく気にならないです。

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走行時、肩と、ヘルメットのあご付近に風が来る感じです。私的にデザインは、純正品かと思える位にメーターバイザーとしっくりくる感じで違和感がありません。もう少し高さがあればもっといい感じですが、後は、好みの問題かと思います。

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レーシングスモークの色味は絶妙で、伏せた状態でもコースの先や看板がしっかり視認できる透過率を確保しつつ、外観は引き締まったレーシーな雰囲気になります。RS 660のシャープなフロントマスクとの相性も抜群です。
防風性能が上がることで、長時間の走行でも首の疲れが軽減されるため、スポーツ走行を楽しむ方には自信を持っておすすめできるパーツです。

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良き。。。。。。。。。。。。。。。。

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デザインは純正より曲面とかがスタイリッシュでスクリーン高さがやや下る感じです。
グラデーションに惚れて購入したので文句ありません。取り付けもポン付けで寸法や建付けの問題もありませんでした。

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専用品なので取り付け5分と超簡単でした。
ハンドルへの取り付けステーもなくスッキリとした外観に満足です。
色についてはスモークにして大正解。締まって見えるし視界も全く問題なし。

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エクスクリーンを付けるのに、穴開け加工をしないで済むのとスクリーンを高く付けられそうだったので購入しましたが、確かにこれは便利でした

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レーシングタイプと比較しました。
スタイリングをあまり崩したくなかったので少し低い
スポイラータイプを購入。
取付は特に難しいことはなく、モールエンド金具がガバガバ
との話だがプライヤーで挟めば何の問題無くハマります。
肝心の効果ですがノーマルより明らかに防風性能は上がり、
風はノーマル胸→MRAヘルメットといった感じ。
スタイリングも主張しすぎないので良いですね。
スクリーンの厚みも十分あり、安心感があります。

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もともとロングスクリーンが装着されている車両ですが、あと少し高さがあれば走行風がヘルメットの上を抜けそうだったため、本商品を取り付けてみました。（風が弱まると耳への負担も軽減されます）

スクリーンに穴を開けたくなかったので、オプションの「挟み込みタイプ」のマウンティングキット（https://www.webike.net/sd/21326847/）も同時に購入。細かい部品が多く組み立ては少し大変でしたが、取り付け自体は挟んでネジを締め込むだけで、取り外しも容易です。

写真の通り、スクリーン角度は内部の細かいギアによりほぼ無段階で調整可能。純正スクリーンに沿わせることも、逆向きにして風の流れを変えることもできます。その効果は絶大で、完全な無風空間を作り出すことができ、高速巡航が驚くほど快適になりました。

一方で、延長スクリーンが視界に入るため、どうしてもスクリーン越しに景色を見ることになります。縁が少し盛り上がっている形状なので、それが視界に入ると気になる点も。また、純正スクリーンに合わせてスモークカラーを選んだため、夜間は特に見づらくなってしまいました。そのため夜のツーリングでは外してボックスに収納しています。

次はクリアカラーを試してみたいと思っています。また、オプションの挟み込みマウントではスクリーン上部にしか取り付けできないため、あえて穴を開けて位置を下げれば、防風性能と視界の両立ができるかもしれません。今後試してみたいと思います。
また、ロングでなく純正のスクリーンであればちょうどよい高さになると思われます。

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