ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価918件 (詳細インプレ数:890件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 342 | |
| おおむね期待通り: | 447 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 101 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 9 | |
5.0/5
ゼログラビティーのスクリーンにはモールが付いていないので、
別途これを購入しました。
MRA以外のスクリーンにもいい感じで付くので、安全の為につけましょう。
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5.0/5
取り付けは、スクリーンを止めてるネジ4本と、ミラーステーを固定している
4本を緩めないとダメです。脱着は難しくないです。
ノーマルに比べて5センチほど高いですかね。
まだ高速は走ってませんが、ヘルメットに当たる風は軽減されました。
効果はありますね。高速でも十分効果が確認出来そうです。
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5.0/5
定番品だけに安心して注文しました。
取り付けも簡単、全く問題ありません。
見た目重視で購入しましたが、純正より幾分風圧が緩和されたような気がします。
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5.0/5
AutoMagicのイリジウムコートスクリーンからの仕様変更でやはりダブルバブルにしたくなり以前ゼログラヴィティだったので今回はMRAにしました。カラーもスモークでグラデーションになっていたことと個人的にはステッカーを貼られていないこともMRAにした理由です。形状的にはゼログラよりもセンターが低めな気がします。取り付けはインナーカウルをはずしてからじゃないと難しいと思いますが精度はきっちりしているのでむしろアッパーカウルが経年で歪んできているのか?と思われます。淵の切りっぱなし感は自分はさほど気になりませんでした。むしろ厚みがしっかりあり安心感が高いです。メーターを交換してたり見せたい場合はクリアーでもいいかもしれませんが自分はスモークで正解でした。思ったよりも暗すぎず視界も良好でした。あとは高速を巡航してみてからですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイク購入時についていました。
見た目もよく、お気に入りでした…。
が、しかし、先日、ガレージで洗車&整備中にバイクを倒してしまい、割れてしまいました…(涙。
ノーマルに付け替え、走行してみるとビックリ、ヘルメットの中の風切り音がうるさいのと、高速走行時は思いっ切り伏せないと風がヘルメットにあたってしまいます。ノーマルとMRAスクリーンの違いを実感した次第です。そして、このMRAスクリーンを購入。今から、付け替えをします。交換は超簡単で、数分で完了の予定です見た目もさることながら、機能もバッチリ。次回のツーリングが楽しみです。
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可変式というメカニックなところに惹かれて(笑 これを選びました。
値段は他の物より高いですが、これは機構上仕方のないところですね。
取り付けは至ってスムーズに出来ました。
若干チリの合わない部分もありますが、そこはしかたのないことでしょう。
一番上まで上げると、明らかに風が当たりませんので効果は高い商品だと思います。
高速でロングツーリングする方にはぜひオススメします。
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ほんのチョット真ん中が盛り上がってるだけなのに、これほど防風効果があるとは付けるまで分からなかったです。
もっと大げさなで防風効果の高そうなスクリーンもありますが、スタイリングも妨げずカッコイイタイプはやっぱりこれでしょう。レースに使われるのも納得。
この後乗ったバイクにも、全てこのレースタイプ(ダブルバブルタイプ)をつけてます。
補足として、車検対応のためか、エッジにゴムの縁取りが付きます。確かに前のめりに転倒したときスクリーンで怪我したら危ないですからね。
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5.0/5
クリップ付と言う事でこちらを購入しました。
さすが専用品、Rがキツくてもしっかり装着できました。
満足です。近所で安物買わなくて良かった。
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風の整流効果だけではなく、スクリーンの間にナビとかも付けられちゃいます。
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5.0/5
純正に比べ、タンクに伏せなくても風圧がラクになりますのでツーリングにも使えます。クリアを使っていますが透明度も高くお奨めです。
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