MRA:エムアールエー

GPz900R(A1)
純正からの交換です。
身長180?の私が肩あたりまで風が当たらないことを体感できました。
おかげで次のツーリングへのモチベーションがあがりました。

取り付け穴位置はピッタリ合います。

見た目のカッコよさの面でレーシングタイプよりかなり劣りますが、色を
クリアを選べば違和感を減らせる気がします。

機能の向上を重視するかたに、とても満足できる製品かと思いました。

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プーチ、GIVIと迷いましたが、余り背が高く無い物を探していたのでMRAを選択しました。
まず、デザインですが、ネットなどでは中々良いアングルの写真が無く、正直 迷いましたが、実際につけて見て私的には上記を合わせた3種類のなかで一番良いと思います。
下部がブラックアウトしている所が気に入っています。
使用感ですが、高速で10Km程度を110Km/hまで出してみましたが、純正スクリーン（ショート）と比べるとますまずです。
感覚的には、アゴの上からが風が当たる感じです。
肩のあたりに手をかざしてみましたが風は当たっていませんでした。
巻き込みは多少あります。
風切り音は、若干大きくなった気がしますがヘルメットの性能、相性で変わると思います。
取り付けは至って簡単でした。
付属の鉄ワッシャーは使用せずに純正の樹脂ワッシャーを使用しました。
トータルで満足行く物だと思います。
なんといっても、かっこ良いです。

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スズキ・グラディウスに取り付けました。
街乗りでは特に変化は感じませんが、高速走行においてはスクリーンの有無で快適さに差が出ます。
長距離ツーリングなどでは、風を防ぐことでトータルの疲れが大きく変わってきますので、値段分の価値はあると思います。

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Puigのモール(クリアー)が劣化で黄ばんできた為、当商品を購入してみました。

他社スクリーンがどういう形状か知りませんが、Puigのスクリーンに関しては、写真の様にサイドの立ち上がり部からかなりの角度で曲がった形状の為、取り付けにはヒートガンなりドライヤーで暖めながらでなければ、まずムリです。

一応付属のクリップも試してみましたが、Rのキツイ部分が浮き上がり振動で外れたので、仕方なく一旦取り外し後、再施工となりました。

スクリーン自体はクリアーなのですが、車体が黒なので、全体のしまりは断然コチラのカラーの方が良いと思いますし、気に入ってます。

ただ、何故クルマ用のモール等に比べると、1mの値段としては「お高い」部類になると思います。

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ナショナルサイクルのデフレクターを14年使用してくたびれてきたのでVARIOに交換してみました。このステーはデフレクターに比べると華奢ですが使用してみれば全く問題ないです。ただ、取付が左右のバランスを取るのが仮締めしてアレコレ弄って、とめんどうな感じです。（デフレクターと比較）あと、僕のバイクに着けた場合ですがステーが長すぎでライダー側に結構突き出ました。もう少しスッキリさせたかったです。自分でステー切るのはちょっと無理なのでこのまま乗りますが。

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TDM900のスクリーンをジビのロングに変えていたが、高速走行での
ヘルメットにまともに当たる風と、うるさい風音をなんとかしたいと思い購入。

スクリーン上部が微妙にそっているので取付け穴を開ける場所に気を使ったが、
何回も貼ったり剥がしたりできるスケールがついているので、じっくり調整出来る。

最高で5cmくらいスクリーンが高くなり、時速80kmくらいまではあまり風を受けず
風音もほとんどなく快適度が増大。
さすがに高速走行では、ヘルメット上部に風が当たり音に関してはあまり変わら
ない気がするが、風圧による首の疲労はかなり軽減した。

高さ、角度が調整できるし見た目も良いので買って良かったと思う。
が、強風の高速走行では、ロングスクリーンに取付けたこともあり、スクリーンが
かなりブレるし、紫外線によるプラスティックステーの劣化、雨によるネジの錆
など耐久性が・・・。

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長距離での林道遠征が多いので、こちらにある投稿を参考にさせていただいて購入しました。

取り付けもノーマルのハンドルに確りできましたし、何より高速走行での体に当たる風が激減しました。

その分、顎から上に当たる風が強くなったような感じもしますが、長距離ツーリングで効果が期待できます。

良い買い物が出来ました。

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純正のものよりもう少し防風効果を期待して取り付けてみました。
手の甲と肩にほとんど風を感じなくなりました。上方向は純正と比べ劇的な変化は感じられませんが、それでもシールドに虫やゴミが付きにくくなったので、効果はあるのかもしれません。
「MADE　IN　GERMANY」　だけあって作りは良いです。ライト周りのデザインととてもマッチしていてカッコよいです。風きり音も純正と大差なく、不快な思いをすることなく良かったです。
スクリーンを大きくしすぎても乱気流が発生して風きり音が大きくなったりすることもあるので、純正より一回り大きいくらいのこの製品がちょうど良いのかもしれません。

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スタイル風防効果に概ね満足してます。
スクリーンのカットしっ放しでエッジが立ってるので、紙やすり耐水ペーパーを
かけた方がいいでしょう。

取り付けに関しては、メーターパネルをはずし、電装カプラーをはずして、
フロントカウルをはずします。
フロントカウルの、ヘッドライトのネジをはずして、浮かせて、スクリーンのネジを2本取り付けます。スクリーン自体フロントカウルに4本で、止めてかたちになりますが、奥2本穴の径が純正より大きいので、ワッシャーをかませました。今思うとプラスチックのワッシャーを用意して、かました方がベストでしょう。

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以前は違うバイクでツーリングを使用していましたが、CBはスクリーンを小振りにして乗りたかったので、こちらを選択しました。結果スクリーンの大きさは純正並ですが、体に当たる風量は確実に減ったと思います。

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