ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価915件 (詳細インプレ数:887件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 340 | |
| おおむね期待通り: | 446 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 101 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ストリートファイターという部類に入る??Z250ですが、大枠ではネイキッドバイク。
大柄のシュラウドが付いているので、下半身はあまり風を感じないのですが、純正で付いているメーターバイザーは防風効果はゼロ。
ロングツーリングや高速道路走行時の上半身の風軽減の為に取付けました。
効果は、胸に当たっていた風が肩口位に、高速走行もかなり快適になりました。
ただ、フルカウルモデルをハイスクリーン化したような効果はありません。
より一層の防風効果を求める方は、汎用ハンドルマウントモデルの方が効果が高いかもしれません。
取付自体は、ネジ4本の交換で出来るのでそれ程難しく無いと思います。
私の場合は、交換後に出来るスペースが大きい為に、メーター裏の配線類が丸見えになるのが嫌だったので、純正スクリーンの上に取付した為、ネジを締めるのに少し工夫とコツが必要でした。
他社製のスクリーンとも迷いましたが、シンプルなデザインで選択。
小さいバイザー姿が少し気になっていましたが、取付後はバランスが良くなったのか、かなり男前になったと思います。
価格は少し高いかもしれませんが、効果はそこそこ、デザインはGoodですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
フルカウル(YZF-R1)からネイキッド(1290 Super Duke R)に乗り換えました。
高速道路走行中に割と風の影響がエグいと感じた&北海道に引っ越すことになったので多少の防寒にもなれば・・・と思い購入。
緊急事態宣言もあって200km程度しか走れていませんが、高速道路ではそこそこ快適に。
ツアラーのような大きいスクリーンとは比較にならないとは思いますが、一応効果は感じられると思います。
取付作業はかなり簡単な部類だとは思いますが、位置合わせが若干自分のような不器用な素人には面倒でした(一度取り付けた後、後日再調整)。
無理な力がかかるとステーとねじ固定部分が外れるので、作業の際は注意された方がよいかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
先に投稿したインプレの訂正
ミラーへの干渉について、インプレを投稿しましたが、ミラーへの干渉については、ハンドルの角度にも影響している可能性がありました。
通常のハンドル位置では、干渉しないかもしれません。
お詫びして訂正いたします。
スクリーン自体は、非常に気に入っていますので、友人知人におススメできますに、訂正いたします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
通算で3枚目の購入です。自分はスクリーンはMRAと決めているので迷わず購入します。カラーはクリアです。形状もカッコよく、さすがMotogp カワサキZX-RRで採用されただけあります。しかし穴の位置が少しずれており、やすりにて穴をずらしました。(前回購入の2枚もそうです)。車種によっては多少の穴あけ加工が必要かもしれませんが、そういうものだと割り切っています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
所有するバイクには全てスクリーンをつける主義。他社製品も考えたが、信頼性でmraにした。偶然だが、gsxのヘッドライト形状との一体感は純正みたい。最高速も伸びたかも。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
定番のMRAのスクリーンでツーリングタイプからスポイラータイプに仕様変更です。付け替えはとても簡単でやっぱり精度は高くて高品質です。ツーリングタイプと比べると短くなりますがスタイルも良く整流効果もあまり変わらないと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
整流効果は望んではいません。しかし、スクリーンをスモークにし、締まった印象にしたく、交換しました。
部品精度は、ポピュラーなメーカーなだけあり、とても信頼できます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
取り付け精度は問題ありません。
期待した防風効果ですが、ノーマルよりも確実に高まります。
私は178センチですが、意識して伏せなくても小さな虫は胴体には当たらなくなりました。
ハヤブサの雰囲気を損なわないデザインも気に入ってます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
MT09SPに取り付けしました。
MT09はアップポジションなバイクなので風がキツイですが、だいぶ軽減できます。
計上もシュッとしていてかっこいいですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
純正スクリーンは、上端が視界に入ってちょっと邪魔なのと、大きすぎて防風効果が絶大で暑い時期にはつらいのでこのスクリーンに交換しました。
ノーマルアフリカツインのスクリーンがつくとは思うけど値段が同じくらいなのでこちらを購入。
マイナス点は取付ボルトにデザイン性を持たしてくれたら最高でした。
良さげなボルトを探して交換します。
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