MRA:エムアールエー

このスクリーンは過去に乗っていた「CBR900RR（９６）」で使っていて良かったので、「VF1000F2」用を「CBX750F2F　BOL D’OR」に合わないかと実験的に購入しました。ネットに出ている写真を両車の形状がよく似ていたので、しばらく悩んだ末に思い切って購入。来るまでの３か月以上ドキドキしましたが、ぴったりでしたので胸をなでおろしています。MRAスクリーンは「CBX750F2F　BOL D’OR」用のラインナップがないため、同車両に乗っている人は試してみてはいかがでしょうか？ただ、私の車両もそうですが製造から３５年以上経ち、前オーナーも私も「立ちごけ」でカウルステーの若干のずれがあるため、修正が必要な場合がありますのご注意ください。

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【使用状況を教えてください】
通勤6割、街乗り2割、ツーリング2割ぐらいの利用です。
雨の日にも乗るケースが有り、これまでのバイクではスクリーンの効果を感じていたので、
上半身への防雨対策として装着してみました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
MRAスクリーンは何度か利用しており、質感などはイメージ通り高いものでした。
スクリーン本体がポリカではなく、（おそらく）アクリルなのが残念でした。
経年での黄ばみが無いかは、今後の経過観察となります。


【取付けは難しかったですか？】
ハンドル周りに色々と取り付けているのですが、個人的にはドンピシャな位置に着いたと思います。
調整のための可動域が大きいので、予めステーの長さから装着可否は判断できるように思います。


【使ってみていかがでしたか？】
狙い通り、上半身へ当たる風雨が弱まりましたので、軽い雨であればカッパ無しで、
ジャケットの撥水レベルでもしのげます。（速度域が低いこともありますが）


【付属品はついていましたか？】
商品写真のとおりです。


【期待外れな点はありましたか？】
スクリーン本体がポリカーボネイトであれば言うこと無しでした。

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身長183cmのため、純正のスクリーンだと走行風が顔の辺りに来てしまいます。顔までガードしたかったので、購入してみました。
結果として。顔全体をガードすることはできませんでした。
しかしながら、若干かがめば風を避けられるようになりました。
見た目も問題ないので、このままにします。座高がもう少し低ければ、最高のスクリーンだったと思います。

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SEなので純正でもスモークスクリーンでしたが、もう少しボリュームが欲しかったので交換。
全体的にバランスが取れたスタイルになります。ただ防風性能はほとんど純正と変わりませんｗ

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【使用状況を教えてください】
GW 終わって快適に夏を過ごしたくて購入、取り付け。２ヶ月くらい使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クリアかスモークか悩みましたが、かなり短いので視界は全く影響しないのでスモークで良かったと思います。好みですが、純正がクリアなので、雰囲気変わっていい感じです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。純正外して付け替えるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
純正は防風性は最高で快適ですが、夏は風が来ないため、かなり暑いです。純正で２シーズン夏を越しましたが、暑さに耐えられずショートバイザーを購入。ショートとは言えバイザーなのでネーキットよりは風は直撃はしませんが、純正に比べるとかなり快適です。視界も良好です。もっと早く買えば良かったです。

【付属品はついていましたか？】
縁のモールが付いていました。自分は付けていません。

【期待外れな点はありましたか？】
カットの跡が少し気になるかも。自分は全く気になりません。

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思ったよりしっかりしています。満足です

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ツーリングメインに使用したいと思い購入しました。大き目にするか迷ったのですが風は肩下10cm(身長170、y`sコンフォートシート取付状態)ぐらいまで防いでいて疲労軽減には充分と思いました。見た目も丁度良くスタイリッシュで気に入りました。取付も簡単でゆっくりしても30分ぐらいで完了しました。

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【使用状況を教えてください】
スクリーン　レーシングMR273Sに使用

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは非常に簡単。
チューブ状のモールに割が入っており、スクリーンの縁にあてがい、はめ込んでいくだけ。
モールを固定する金具が2個左右分同封されている。
まずは、はめ込んで金具を一か所仮止めすると、モールが外れにくくなるのでお勧め。
（ペンチで軽く締めこむ）
そこから、モールを押し込むように全周に取り付ける。
この際、スクリーンのRに合わせて押し込んでいくこと。
最後まで取り付けが完了したら、もう一か所も金具を着ける。
全体に浮きが無いことを確認したら、ペンチで本締めする事。
あまり力を入れすぎるとモールが割れる可能性があると思われるので注意。
一般的な車用などのモールと違い、Rに対し、しっかりと柔軟に曲がってくれる。
Rがきつい部分は物によってはスリットを入れる必要があるモールが大半と思うが、
このモールはきつめのRでも何ら問題なく取り付けることが出来る。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付ける事での変化はない。
ただ見た目は思ったより良く、付けていた方がメリハリがあるかも。
車検対応の際に必要なため、必須アイテム。（鋭利な部分を隠す、保護するため）

【付属品はついていましたか？】
モール×1
金具×2
ステッカー×2

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
補修部品として供給があるのは素晴らしい。
金額的にもこの程度なら許容範囲。これで都度スリットを入れるようなモールであれば
もっと安くしてくれと思うが、全く思わなかった。

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YZF-R6のスクリーンをプーチ製に変更しており、スクリーンの縁が鋭いような気がしたので取付ました。
MRA製ではないスクリーンでも厚さが2?3mm程度であれば問題なく取付できると思います。
スクリーンの縁が鋭いと車検に合格できない場合があるので、社外スクリーンに変更している人は気にして
みてもよいと思います。

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cbr250rr用にスクリーンを購入しました。まず風防効果については、純正とさほど変化はないと感じました。自分は風防効果よりもドレスアップ効果を優先したので、ドレスアップ効果としては、とても満足しています。少し高価なのが、痛手ですが十分に満足できる商品だと思います。

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