M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

Z250SLのポジションランプのソケットがボロボロだったので
配線を接ぎ替えて取り付け。
ソケット挿入時に少しハマりがキツいですがソケットのゴム部にシリコングリスをうすーく塗り、押し込むと入りました。

接ぎ方を誤るとヒューズがとぶので初心者の方は気をつけて作業されてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シビエライト180ΠのポジションをT10にするために購入。
配線も元と同じなので楽に加工でき元のゴム枠にもぴったりおさまった。
質感も悪くはないのでコスパは良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブで使っています。スペースに余裕があるのになぜ25mmなんでしょうね。
友人によると「ホンダは大体その時代に入手しやすかったものを使ってるんじゃない？
それが連綿と呪縛のようになって…」という話が。
確かにそんな感じもあります。実際は違うんでしょうけどw
カブのエンジンひとつとっても、クランクベアリング（の隙間規格）が開けるたびに
異なってて、PLの中の何を使っていいのか困るし。
ホンダ社内から「カワサキほどじゃねぇよ」という声が聞こえてきそうですが。

さておき、マツシマのこれはとてもいい商品だと思います。
これまでこのヒューズに替えてからヒューズ起因のトラブルが起こったことはありません。
細いワイヤーヒューズだと振動で切れることがあったり、接触が悪くなることもありました。
古いカブに乗っていて、昔の細いワイヤーヒューズだったらこちらに差し替えたほうがいいです。
先に挙げた通りワイヤーのものは振動で勝手に切れることがあるし、何より切れたときに目視
しづらいから。

おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、旧車の電装系を整備するためにこちらのヒューズを購入しました。
この商品には3本のヒューズが入っています。
一本は整備で取り替え用に。
もう一つはもしものために、シート下に予備としてストックしてます。
古い車種に乗っている方はヒューズの交換をオススメします。
25mmタイプなので、自身のホルダーに適合するかどうか確かめて下さい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

12V 7Aのヒューズは悲しいほどに巷で入手できません。田舎なもので。。
通販では10本単位が殆どですが、そんなに要りません。
「ならば3本でどうよ？」というのがいいとこ突いてますね。ユーザーとしては大変助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。