M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

通勤で使うのであまり派手な色はマズいと思い、クリアにしました。
純正の色味そのままで一周り明るくなった感じですね。

カスタム要素は少ないですが、視認性も良く、明るさも申し分ないです。

トラブルのリスクを負って高いワット数のバルブを入れたり、高いハーネスを入れる
ことを考えれば、コストパフォーマンスは高いと思います。

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今では少なくなった形状のバルブですが、
先日初の球切れを起こし、交換しました。
フィラメントに触らないように丁寧に交換し、
点灯してみると無事点きました。
夜道も普通に走れます。

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霧や雨のとき効果を発揮。他車からの視認性も良いと思い購入。耐久性はそれほど高くないと聞きましたがこれから長期インプレッションしていきます。今は数少ない日本製ですのでメーカさんガンバ!!

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ツーリングがメインなのですが、夜間走行は殆どありません。
ただノーマルのハロゲンは黄色っぽく昼間でも見た目が悪い。
HID化も考えたのですが、とりあえずこれで十分かな？
あとは耐久性ですね。

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04年製VFR800の下段2灯は特殊な口金形状・ワット数で一般の小売店にはほとんどありません。ウェビックさんで取り扱いのある「マツシマ」さんのハロゲン。色の選択肢はありませんが確実に手に入るので大助かりです。欲を言えばいろんな色で高効率ハロゲンを出して欲しいです。

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信頼できるブランドでこの値段なら十分納得です。

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KLX125のライトが暗かったので、マツシマバイクビームに交換してみました。右側が交換後の写真です。写真では分かりにくいですが、随分と明るくなったように感じます。

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使用していたものが球切れしたので交換用に購入しました。

B2クリアを購入しましたが、非常に明るく、雨の日でも視認性が良いです。

耐久性については今後、様子を見ていきます。

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電装系の改造中にヒューズが切れた（ショートさせた）ため購入。
有名カーショップやホームセンターでは、このサイズのヒューズは売っておらず、
この商品を購入しました。

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ハロゲンにしたのでとりあえず明るくなりました。峠走行でもまずまずです。そもそも純正が25Wのため期待したほどの明るさでないところがつらいところです。車のHIDに慣れすぎたのかな？

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