M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

アイドリング時は、ハロゲンと同じようにチラツキが発生しますが。走り出せば安定します。
コントロールボックスが無いので、取り付けは簡単。しかも、ハイワッテージハロゲン並みの値段というのも嬉しいところ。
あとは耐久性ですね。長持ちしてくれると良いのですが。

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アドレスv125に取り付け。
しばらく交換してなかったので玉切れする前に交換しました。
本当はLEDが良かったのですが色々と考え、1番楽に取り付けられるハロゲンにしました。
明るさはほどほど、やっぱりHIDなんかと比べると遥かに明るさに劣りますが、それでも古いバイクにはやっぱりハロゲンが似合う！気がします。
取り付けも楽ちんなので取り敢えず交換するにはオススメです。
取り付けて1月程ですが問題無しです。

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FZ750に使用。一般的なハロゲンバルブの光量である。正直明るいとは言えないレベル。
ただ、車両側が古いため（ハーネスも未交換）本当のところは何ともわからない。
またこれも車両側の問題かもしれないが、定期的にフィラメントが切れ、寿命もあまり長いとは言えない。

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ライトオフでもハウジング内が黄色く見えるほど黄色が強いです。かといって暗いわけではなく実用性も十分です。
今回球切れによりリピートしましたが2年15000キロ持ったので十分だと思います。
純正バルブも15000キロで切れました。

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安心の国産品6ボルトモンキー、カブの必要品

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スーパーカブ　メーター内のニュートラルバルブに交換　夜間運転明るくなり楽しくなる

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スーパーカブ　メーター内ウインカーに交換曇りなしでハッキリと夜間運転が楽しくなる

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以前、購入した。物がよかったからまた、予備として購入

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スーパーカブに使用　ヘッドライトバルブ国産品なので安心して購入　最近、6Vバルブ少なくなりました。

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スーパーカブのメーター内に使用　以前は、曇りぎみでしたが変えてからは、明るくなった老眼な私でもハッキリとわかりやすくなった。















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