M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

現在レストア真っ最中のNinja250Rの最大の関門ウインカーパイロットランプ不点灯の原因を解明するべく2りんかんで購入。

以前アドレス110のフルLED化でショップに取り付けていただいたが、今回は自分で取り付けに挑戦…

その為に電工ペンチセットを買ったくらいやる気満（笑）

カウルを外し問題のウインカーインジケーターのハーネスを探っていくとPOSHのインジケータースタビライザーが付いているがここが諸悪の根源と断定し、まずウインカーランプ側左配線をマイナスドライバーでこじると…あっさり外れ配線を確認すると被覆を剥がし銅線を折り曲げてるがギボシ端子ではなワンタッチカプラにその取り付け…しかも銅線の一部しか噛み込んでない…

それが4個のワンタッチカプラ全部同じやり方…

「それじゃ通電せんわな」と感じ配線を少し切ってギボシ端子を圧着…説明書通りに配線して取り回しを考え、マイナス端子はアース接続…作業を終え確認用のT10LEDをセットして動作確認…（期待と不安が半分（笑））

無事点灯して一安心…

最後にT10LED9個にしてみたが燃料警告灯のみ点灯→消せずぼんやりと点灯する為ガラスのウェッジ球に戻し、メーターパネルのLED化は終了。

作業性はワンタッチカプラのPOSHインジケータースタビライザーかもしれないけど、いかんせんワンタッチカプラが不格好すぎ…ギボシ端子圧着の面倒くささは否めないけどM＆Ｈマツシマウインカーパイロットランプハーネスの方が確実＆きれいに纏まります…

自分はコレ一択ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グランドアクシスに使用
期待したほどの明るさは無いし
H i もショボい明るさ
L o・H i 同時点灯なので光軸を下げて
H i で必要な距離の路面を照らす様にしたら
手前から奥まで広範囲に照らせてるので
使えない事は無い

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【使用状況を教えてください】
CGCのクリアウインカーを購入した際、まさかのバルブが未装着で付いておらず、別途で準備となりました。

【使ってみていかがでしたか？】
昼間は見にくそうでしたが、夜間は見やすいです。
昼間はノーマルウインカーのオレンジと比べると、目立ちにくいです。
夜間では問題はないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オレンジ球自体、数多くのメーカーから出ていりますが、信頼性を考えたらマツシマのバルブを選べば安心です。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際の注意点としてはゴム手袋をはめて装着した方が良いです。
直接手で触れてしまうと油分が付着した部分が発熱によって電球が切れやすくなります。

▼ウインカーによってはサイズが異なると装着出来ませんので、ワット数や端子やバルブ自体の大きさを間違いないように購入ください。

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カブのメーターの球が切れたので交換しました。使用上まったく問題ありません。

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名前の通りPON付けでしたね

初めてのバルブ交換でしたが、バルブの差し込みがちょっと硬かったぐらいで１０分程で簡単に替えれました

昼間に交換したので明るさ確認はこれからです

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明るくなると期待しましたが、前よりも見づらくなってしまいました。最近では自転車の方が明るいくらいで全く期待はずれでした。
取り付けは簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハロゲンランプと比べて明るく、見やすい

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適合表等でGT74AのバルブがH4と思い込んでいて、取り付けようとしても全然サイズが違っていて
取りつきませんでした。現状H7のバルブでした。現物を確認して購入しないといけないと痛感しました。
高い授業料でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
CGCのクリアウインカーを購入した際にバルブが付いておらず、別途オレンジ球を買うハメになりました。

【使ってみていかがでしたか？】
視認性は良く、特に夜間は見やすいです。
昼間はパットと見ではウインカーが分かりにくいのですが、発光時は危ない思いをした事もなく、問題はなさそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オレンジ球は他社製品でも数多くありますが、信頼性を考えたらマツシマのバルブを選べば間違いなしです。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付ける際は直接手で触れずに装着した方が良いです。
触れてしまうと油脂が付着し、異常発熱によって電球が切れやすくなりますので注意が必要です。

▼ウインカーによっては使えませんので大きさの種類を間違いないように購入ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長年使用していたヒューズを新品に交換しようとガラス管を外したら、長さが25mmと微妙に短く、尚且つ7Aとなかなか見ないヒューズだった。そのため色々と調べると、25mmのガラス管ヒューズはM&Hマツシマから販売されていることを知り購入する。

1パック3本入りなので多いと思ったが、スーパーカブにはスペアホルダーが2箇所あったので結果的に丁度良かった。ヒューズの寿命はおよそ10年といわれているので、交換後は抵抗値が減って快適になった…かもしれない。

昔は手軽に購入できたヒューズだったかもしれないが、現代では見る機会が少ないサイズなので、古い車両にはまだ販売されているのはありがたいです。

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