M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

今回、以下の2つの不具合により、所有する2台のインジケーションランプを全てLEDにしました。

・CB750のメーター照明電球が切れた。
・Benly50のニュートラルランプが暗い。

交換して驚いたのは、その明るさです。
昼間、日光がメーターに当たっていても判別できるほどの明るさに感動しました。
ウインカーランプも、専用のハーネスキットでカンタンに加工ができてよかったです。

ただ、お値段が高めかな・・・（汗
2台分まとめて買ったのもありますが、やっぱり高価ですね。。。

でも、値段に見合った効果があったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

4輪のメーター用に使用しました。
皆さんのメーター照明LED化情報を調べると、光ムラで苦労して結局拡散性が良いLEDを買っている。安いの買って後悔するならチョット高くても拡散性が良い物を買おうと思いこれを買いました。

インプレッション
良い点
・拡散性を謳っているだけあってムラが少ない。（若干のムラはある）
・ホワイトを選んだが、やはりLEDの発色は綺麗。
・視認性が上がったのでメーターが見やすい。昼間でも確認できる。
・年式が上がった。車が新しくなった様な気がする。

悪い点
・やっぱりチョット高い。一台分で5ヶ使ったので・・・

総じて満足度の高い商品だと思います。
メーターのLED化を考えている方は是非お勧めですね。

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アドレスV125の純正バルブが切れたので使いました。

夜間や雨天でも使っているので、実用的なクリア色を購入。
純正の40/40wから65/65wクラスの明るさという事ですが、元々暗い訳では無かったのでそれ程変わったってのは感じませんでした。

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ライセンス球（12v 5w）をこれで差し替えました。

特に何かを加工する必要も無く、取り替えてしまえば良いだけですので、お手軽です。

あまり期待はしていなかったのですが、ライセンスプレート全体を白く照らし出してくれます。元々のライセンス球より明るく照らしてくれているように感じます。

LED ですので消費電力の軽減は勿論、寿命は半永久的ですから、一つ持っておくと何かと重宝すると思います。

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純正のライトが切れてしまったので、購入しました。正直純正と全く一緒の光量かな・・・。ただし値段が安いので満足しています。

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思ったより明るく視認性があがりました。シャープな光で車体がきりっとした感じになりました。

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VOXのメーターにつけました。
電球のオレンジがかった色から、
鮮やかな青色にかわり、高級感が出ました！

取り付けにはフロントカバーからなんやらたくさんはずさないといけないので、楽ではありませんが、分解していくのも醍醐味と思われます(笑)

気に入ってはいますが、星みっつなのは、値段が高すぎるからです…

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ポジションランプに使用してます。
画像は夜間のものですが、実際にはこれほどの明るさはないです。
もう少し明るくてもいいかなとは思いますが、ハロゲンとの相性
を考えると、丁度いいのかも。
純正の黄色が白くなった程度と思ってください。
明るすぎもツーリングの際、前走者に迷惑でしょうからね（笑

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ウインカーをLEDにするのに必要と言う事でリレーを購入しました。　本体から出てる3本の線も長い為、取り付ける場所に困る事もないです。　パッケージの裏には、各バイクメーカー事に配線の仕方も詳しく書いてあって10分程で作業は終りました。　

　　　

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【購入動機】
・ZRX1200R(06)のスピードメータ兼燃料メータ照明（スピードメータ側左斜め下）が切れたため、カワサキ純正部品の代わりに本商品「商品番号：1PWB123C、対応車種 汎用、商品説明 1個入 カラー：クリア 定格：12v 1.7w 図番：12-7 ウエッジ／シングル球 ガラス・口金形状：T6.5 ウエッジ（特殊）、適用・用途：メーター球、ポジション球、電球番号：WB123」を購入しました。
【価格】
・カワサキ純正の「バルブ、12V 1.7W、T6.5(部品番号:92069-1070)」より少し安いです。
【その他】
・パッケージには”ヤマハ用特殊T6.5ウエッジ”と表示してありますが、問題なく動作しました。
【商品の評価】
・安価で入手性の良い本商品は★4つです。

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