ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価
M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価700件 (詳細インプレ数:676件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 289 | |
| おおむね期待通り: | 260 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 112 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 18 | |
3.0/5
ノーマルの暗いことといったら半端じゃなかったが、交換したバルブで随分と明るくはなった。前が暗すぎた・・
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3.0/5
激安のクリア-ウィンカ-を購入しましたが、
取り付け確認時、高速点滅してしまいました。
指定15wに10w球を付けてるのが原因でした。
激安中華ウィンカ-も結局バルブ交換するハメに・・・
交換後は、正常動作となり良かったのですが。
難点をあげれば車のテ-ル・ウィンカ-バルブなんて明るいのつけようと
しなけりゃ凄く安いのですが1個が高すぎるって事ですね(汗)
1個で牛丼食えちゃうのが、なんとも言えませんが仕方ないのですかね。
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原付に使うので安ければ安い程良いですね!
それと、耐久性に期待しています。
普通に使うのであれば十分じゃないでしょうか。
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【Webikeモニター】
今回で3セット目です(汗)
まだ使用中のバルブ切れていないので予備ですね。
明るくて色もホワイト色が強いので気に入ってますがバルブが特殊なので値段が高いのがネックです。
HIDに替えようかとも思いましたが、切れると厄介だしPCXにはアイドリングストップ機能も付いていてバッテリーも心配だったので手軽に交換できるバルブにしました。
今後、良いHIDキットが発売されれば検討しますが当面はこの商品で行こうと思います。
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パワーパーツのヘッドライトマスクに交換後玉切れ・・
純正の明るいハロゲンバルブではなく、電球になっていたので
いづれ切れるであろうと思っていた矢先に夜の帰宅途中に真っ暗に・・・
近くのショップにたまたま、これが置いていたので助かりました。
パーツに付属のものと同等で可もなく不可もなくですが、近いうちにマツシマさんの60W相当のものに交換してこのバルブは予備で置いておくつもりです。
他社にないので、助かった。
マツシマさん、ありがとう_(._.)_
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3.0/5
良くも悪くもなく、ふつうの電球でした。
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3.0/5
GR650のポジションランプ用に購入しました。
もう少し拡散性があれば良いと思います。
商品自体の性能には問題ないです。
私の車種にはあまり向かないかなと。
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3.0/5
AWB112 12V/2W T5クリアウェッジバルブ 2個入りです。
メーター照明やインジケータ等、交換時期に来たものは基本的にLEDに入れ替えることにしていますが、自動車のセンターコンソールのトレイ照明等他に連動して低電圧でほんのり点灯させている箇所や、水温やチャージのインジケータ等でLEDでは漏洩電流で不必要に点灯してしまう箇所など、まだまだ電球がふさわしい箇所があるものです。
普通のT5ウェッジバルブですが、同社のラインナップには赤や緑の着色バルブもあるので用途や好みで選べるのが良いですね。
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3.0/5
ナンバーランプのLED化用に購入したものです。
色は青くも無く黄色くも無く純白に光って良いと思いますが、
主な照射方向にナンバーがないと、拡散にも限界があるようで、
ポンづけしただけでは思ったより明るくなりませんでした。
リフレクターを作ったりして調整すると明るくなったので、
拡散型といえども過信せず、基本は主に電球の先端方向を
照らす場所に使うことが、真価を発揮させるために重要なようです。
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3.0/5
KSR-IIのテールランプが切れたのでこれに交換。
特に前と比べて明るいとか暗いとかはわかりません。
バイクを買って9年経ちましたがはじめて球切れです。
何が悪かったのかはわかりませんが。
今回買ったバルブもそのくらいもってくれればと思います。
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