ユーザーによる nao:エヌエーオー のブランド評価
カーボンやFRPでできたカスタム外装のブランドです。メーターケースやインナーフェンダーなど、外装カスタムの際にはこだわっておきたいパーツが沢山。仕上がりも超高水準で満足感も十分です。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価147件 (詳細インプレ数:146件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 41 | |
| おおむね期待通り: | 69 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 20 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 7 | |
5.0/5
ZZR1400はシート下の積載性がほぼゼロですがこのインナーボックスを付けるとETCと車検証+αが入るようになります。
取付は大気センサーを移動させてネジで締めればOKです。
中にETC本体を入れたい場合はケーブルを挟んでしまう可能性がありましたので、インナーボックスを切ってそこからケーブルを通しました。
これで小間物は積載出来るようになりました。
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5.0/5
ノーマルのボテっとした印象からシャープな印象に
りました。値段も他社に比べリーナズブル。
ついでにZZR1400用クラッチリレーズピストンに
変えてクラッチも若干軽くなりました。
気になるのは、ノーマルカバーにチェンジパターン
が表示されていたので、車検時の対応をどうするか
模索中です。
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4.0/5
KAWASAKI Z750S 05 (ZX-6R 05-06 のスイングアームに交換済)に取り付けました。
取り付けは説明書通りに行うと20分程度で終わります。説明書が若干分かりにくいですが、実車を見ながら行うと何となく分かります。説明書では、取り付けの際「右ステップをはずす」とありましたが、サイレンサーステーを兼ねてるのでめんどくさいと思ってはずさずに作業しましたが、問題なくできました。(チェーンケースとブレーキホースクランプのみはずす)
純正タイヤ(180/55)でクリアランスは十分にあり、もうワンサイズ上のタイヤでも大丈夫そうです。(ネジ穴にゴムワッシャーを挟む等で多少クリアランスの微調整はできるので、干渉してしまっても工夫次第で何とかなりそうです。)
サスや電装系への汚れ飛散防止はもちろんですが、特にフェンダーレスにしている場合、リアの迫力が増します。
ツイルドカーボンを購入しましたが、表面に最初からこすったような傷がありました。よほど近くで見ない限り分かりませんが。
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いいです。
取り付けももちろん簡単で2本のボルトでしめるだけです。
締めすぎると割れるので気をつけましょう。
取扱説明に締め付けトルクの書いてありました。
親切なブランドですね。
商品もしっかりしており大満足です。
1つだけ不満があるとすればもう少し本体にツヤがあればと思います。
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純正のスコップみたいなフェンダーが、あまり好みではなかったので
リアをすっきりさせたく交換しました。
また、外装部品のプラスチックのパーツをカーボンに変えたかったので
ツイルドカーボンを選択しました。
ツイルドカーボンの質感は、とても良いと思います。
取り付けに関しては、2010年式のGSR400に装着しましたが、ねじ穴が
多少ずれていましたので削るなどの加工をしました。
形状が良くてnao :フェンダーエリミネーターに交換して満足しています。
ただ、値段がもう少し安ければもっと良いと思いました。
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4.0/5
これも車体購入とほぼ同時に装着したパーツです。
当然ほぼ見た目重視です(笑)
この手のパーツの中ではネジ穴や細部の作りこみも申し分ないですし、カバー部分とフェンダー部分が分離できるので、掃除やメンテナンスに便利です。
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4.0/5
身長168cmですが、4ポジションの内、後ろの下にセットしました。
後ろ過ぎず高過ぎずで、ローダウンシートだとちょっと高いかな?
と感じましたが、ノーマルシートに戻してちょうどいいくらいです。
ノーマルステップでは停車時に引っかかったのですが、普通に足が付ける
ようになりました。
シフトはノーマルと比較してカチカチと気持ちよく決まる感じです。
ブレーキもリターンスプリングが付いていて微妙なコントロールも
問題ないみたいです。
唯一の問題点といえば、ブラックを選択したのですが、エンジンフレーム
と微妙に色合いが異なります(青っぽく見える)。シルバーが良かった
かな~とも思いますが… まぁでも許容範囲内でしょう。
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4.0/5
中古のZX-10Rをローンで購入する際、せっかくなので社外パーツを、なおかつ割引率が比較的少ない商品を、ということで数ある同等品の中でnaoのものを選んだ。
車両購入から一ヶ月以上の納期がかかったが、箱を開けて商品を見た瞬間、ハッと息を呑んだ。
『非常にグラマラスで流麗で美しい』
純正のヒートガードは至って普通のABSのパーツなのだが、この商品はカーボン(裏地はFRP)ならではの自由な造形で見ていて飽きない。
ただ、取り付けに関してはやはり社外製品ならではの若干のズレなどあったが、美しさはまさに芸術品である。
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5.0/5
形がとても綺麗だと思います。クリアランスもバッチリでした。取り付けはじっくり時間をかけてやれば、決して難しくないと思います。
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4.0/5
友人に頼まれての購入&取り付けでしたが、説明書通り行えば1時間くらいで取り付けできます。
フェンダー部の長さは丁度良い感じで、リアショックの汚れも軽減できると思います。また”見た目”もカーボンなので綺麗です。
残念なのは他の方も言われてると思いますが、チェーンケースが短いです。あと10cmは欲しいですね。
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