Arai:アライ

魅力は外観の良さ。デザイン性が高く、所有感を満たしてくれる一品。また、信頼できるメーカーという安心感も大きなポイント。実際に被ってみるとフィット感は非常に良く、高速域でもブレにくく安定感のある走行ができます。

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デザインに一目惚れで、即注文入れましたが、納期が5ヶ月かかりました。
商品来た時は、待ったかいあって大満足しました。

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やっぱりスモークシールドじゃないと、日中のツーリングには太陽が眩しくて、辛いです。
自分は、夜にバイクは乗らないので、スモークだけで大丈夫です。
ツーリング中に、トンネルに入れば見えにくくなりますが、少しシールドを開けて走行してます。
最近のシールドは、付けやすくなっていて素晴らしい進化で、大満足です。

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総合するととても良いヘルメットだと思います。

しかし、ヘルメットの入り口が狭く、被る時、脱ぐ時、必ず耳を持っていかれます。
結果、私は耳介血腫になりました。

悩んだ末に、耳を気にしながら使うことが煩しかったので、手放しました。

それ以外では、デザイン、フィット感、静粛性、軽さ、とても気に入っていました。

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ツアークロスVをTXストラーダ化するにあたり購入しました。ツアークロスのバイザーを外すだけだとネジ穴が剥き出しになりますが、これを買えばネジ穴無が無く、ヘルメット本体と同じ塗装が施されたサイドカバーに変えることが出来ます。

■ツアクロのバイザーと樹脂サイドカバーを一体で保管できるメリット
ツアクロVのバイザーは樹脂製サイドカバーにマウントされています。バイザー無しで走る場合（ゴーグルを使うときも）は、ネジ留めされたバイザーを外しますが、サイドカバーは残す必要が有ります。そもそもプラネジなので、そう何度も回したくないものです。

しかしこの商品を買えばバイザー＋樹脂サイドカバーを合体させたまま運用できるようになります。いちいちネジを回さずともバイザー有り・無しスタイルを切り替えられます。

デメリットとしては…ただでさえデカいバイザーがサイドカバーと合体することで、さらにデカくなります。バイクに積載するときは大きめのバッグが必要ですし、入ったとしても嵩張るということです。

■値段について
小さいパーツとはいえ、純正でしっかり塗装されててこのお値段ならコスパに不満はありません。樹脂素地のサイドカバーと違い、塗装を傷めるのでアルコールウェットディッシュなどで擦るのは控えましょう。

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急遽必要になってしまったので購入
ポチれるのどれだ！って探してこの色に。めっちゃオジ色。
ただ、自分のバイクにはどれも似合います。オジバイクなので。自分だけが似合わない
これマットじゃなくてツヤだったらめちゃくちゃ美しい気がするんだよなぁ

アライはフィッティング済みのRX-7Xを持っています。これはフィッティングなしで利用中
長時間のると少しあってない箇所が痛む気がします。ただ、頭痛持ちなのでヘルメットで痛いのかは疑問
フィッティングで変わるのかな？
RX-7Xrと比べると軽く感じます。口元も広い。風もよく抜けていい感じです！

急拵えで、この金額のものをこんな悩まずに仕方なく買ったのははじめてですが、思っていた以上にいい感じです。
主に通勤用として使いこみます。

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予算合わせで購入、カウルに貼る事にしました。

白地に黒文字で黒色のミドルカウルに合うと思い貼付けました。

ヘルメットはアライを愛用しているますので統一感で。

貼付けて見て自己満足で気に入りましたが、場所的には少し小さいのが良いかったかなと思います。

本品は80ｍｍです、40mmも有り一度使った事が有りました、60ｍｍもあればと勝手に思ています。

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以前からデザインが気になっていました、
ヘルメット(SHOEI)の使用期間も長くなっていたこと、セールによるお得感もあり購入しました。
デザインはもちろん、手にした時の質感も大変満足するものです。
他の方もインプレされてますが、SHOEI製品との違いとして、ネック開口部の特徴から装着脱着時は苦労します、特に脱着時は耳が痛い。
ただし、装着してしまうとフィット感は非常に良好だと思います。
インカム装着のため、イヤー部分は自己責任でカスタムしました。

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社外のミラーシールドなど、デザインは良くても遮光率的にトンネル内や夜間はNGな為、アライのヘルメット新調に合わせて購入してみました。
個人的な感想てますが、シールドを手にしただけでも透明感や歪みの無さなど、品質の良さが伝わってきます。
プロシェードの開閉は少し慣れが必要と思います、使用1ヶ月ですが走行中の閉操作は苦労してます。

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同じARAIのツアークロスではピンロックシールドを使用していますが、それと遜色ない効果あり。しかもガイド用シール付きなので、それに合わせて取り付ければ良い感じに収まります。安心の純正品でおすすめ。

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