Arai:アライ

アメリカンバイクからセロー250への乗換に際し購入しました。国内外のヘルメットメーカーでオフロード用ヘルメット（シールド付）を探しましたが、国内ではアライとショウエイ、海外メーカーでは殆ど出ていませんでした。迷った末にデザイン性でアライのツアークロス3 オーロラ（赤）を選択。
早速近場を走りましたが、シールド付にして良かったと思います。オフヘルメット＋ゴーグルもイイですが、使い勝手ではシールド付の方が個人的にはベストです。価格がもう少し安ければと思いますが、デザイン・作り・機能面で大満足です！

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標準のライトスモークだと透明度が高く、日中眩しさを感じる場面が多かったため、暗めのシールドが欲しいと思いセミスモークを購入しました。
先日アライ純正のミラーシールドを購入したので、それとの比較も交えます。

【質感】
当たり前ですが、純正品ゆえに不安な点は全くありません。
外からだとうっすら顔が見える濃さで、標準のライトスモークほど丸見えでなくその面でもちょうど良い感じです。
写真はライトスモークの比較用に撮りました。手前がライトスモーク、奥がセミスモークです。

【使用感】
日中使う分には全く不安は感じません。明るい日中では適度な遮光性で、それでいて暗すぎることもなく、標準のライトスモークと同等の安心感があります。
基本的に明るい時間しか乗らないですが、夕暮れ時くらいであれば気にせず使えると思っています。

ミラーシールドと比較すると、日中使った印象としてはライトスモークベースのブルーミラーと同等くらいの明るさかなと思いました。
ミラーシールドはコーティング色によって視界に色が付きますが、そのような弊害もなく自然な視界です。

【総括】
スモークと悩みましたが、歳とともに視力も衰えて来ていることからセミスモークにしました。
ちなみに、アライのサイトによると、シールドの可視光線透過率はそれぞれ
　・クリアー：約90％
　・ライトスモーク：約70％
　・セミスモーク：約50％
　・スモーク：約20％
だそうです。結果としては正解だったと思っています。
ただ、シールドを買うたびライトスモークが余るのは困りものです。

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まず、小さい部品単体で購入できメーカーの良心が感じられます。

折れたり、破損したり等の不具合は滅多にありませんが調整や交換が重なると樹脂製であるための疲労感が部品に出てきます。
ベース交換などの際に新しい物に交換すると気持良く、安心して使用ができます。

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ヘルメットをGP-5X白(セミスモーク使用・ミラーシールドの設定無)から、アライの最高峰、RX7RR5(白)に新調し、以前から気になっていたセミスモークベースのミラーシールドの購入を検討。
量販店で各色の視界・見え具合を試し、最初からブルーが気になっていたが、視界の自然な明るさではグリーンの方が上でした。
だだ、外から見たヘルメットとの色合いが気に入りブルーに決定。使用してみてトンネル(街灯あり)の中で視界良好、外からも顔の表情が見えずにカッコイイので大変満足しています！これからのバイクの季節が楽しみです！

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ベクターを使っている頃から使用していましたが、買い替えたRR-5用に今回あらためて購入しました。
ベクターに使用しているシールドは2か所のポストがないので、夏場はポスト付きのミラーシールドに交換しましたが、これはポストが付いているので通年で使用できます。
価格も微々たる差なので、こちらのポスト付き
がおすすめです。
このシールドは本当に曇りません。雨だろうが、極寒の中だろうが問題なしです。本当に曇った記憶がないです。
一度このシールドを使うともう普通のシールドには戻れませんね。
欲を言えばミラーシールド仕様を出してほしいのですが、シールドはクリアが一番見やすく安全ですね。

ただ、内側のシールドを固定するネジが樹脂でなめやすいのが難点ですね。
気を付けて締めれば問題ないです。

それと、内側のシールドは別売りなので別途購入する必要があります。

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グラフィックモデルの補修品が納期未定との事で仕方なく黒色を注文、ただの黒ではなくちょっと変わった色目を選んでみました。

昼間、ミラー越しに映った際にキラキラ輝いて見えます。
ちょっとさりげなくて良い色だと思います。

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通勤に使用しています。これまで夏はミラーやスモーク。でも、帰りが遅いときは視界が悪くなるため、クリアに付け替えていました。これなら、どんなときでも安心。汗ばむ季節も、この内装なら快適になりそうです。

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愛用のツアークロス2が5年目にして内装がだいぶへたってきたので交換しました。

アライは他メーカーに比べ、同じサイズでも私には少々きつめで、馴染むまで時間がかかります。今回は最初からパッドをワンサイズ小さくして圧迫を少なめにしました。

パッドの中身はスポンジと発砲スチロールです。取り外しの際、注意しないと発砲スチロールが折れ曲がりそうです。最初の物は取り外しを数回行った所、かなりへたりました。

洗浄の際、左右を間違えないようにカバー、本体にきちんと明記されています。形状が複雑なので慣れるまで分解後の復元には注意が必要です。

商品として効能も良いのですが、高価なのが難点です。

メーカー側は数年でヘルメットそのものを交換することを奨励しているようですが、落としたりぶつけたりする事も無く傷も無い高価なヘルメットをやすやすと交換できないのも現状です。

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高速走行時にバイザーにモロに風が当たりものすごい振動で長距離走行では疲れてしまっていたが、TXホルダーを購入してバイザーを取り外したら、振動がほぼ解消された。もっと早くから購入してれば良かった・・・
シールドを取り付けている白い部品がTXホルダーで隠れないのがちょっと残念！

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シールドの開閉が緩くなってきたので交換しました。
弱いといわれる部品ですが、思いのほか丈夫で長持ちしたかと思います。
取り付けは色々と調整して、無理に力の掛からない自然な位置に固定するようにしています。

以前使用していたRAM3で一度壊れた時は冬の厳寒時、急に開閉した際欠けて破損したことがあります。
シールドが外れることはありませんでした。
樹脂製品ですので気温が低い時やロック状態からの急な開閉に気を付けると良いようです。
アライのシリコンオイル塗布も破損防止になります。

当然ですが交換後は新品時の開閉フィーリングが気持ちいいです。

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