ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3741件 (詳細インプレ数:3489件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2120 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
4.0/5
冬場のシールド、メガネのくもり軽減に購入しました。
実は既に昨シーズンに購入していたのですが、寒い時期に乗れる機械がなく装着しないで放置していました。マジックテープによる固定が何となく好みではなかったのですが、Webで何やら仕様が変わった記事を発見し、現行の新しい物を再度購入。
※ウェビックさん、そろそろ商品画像を現行品の物に変えた方が宜しいんじゃないでしょうか?
取り付け
1.標準のディフレクターを外し、隙間に本製本を差し込む。
2.両端を折り曲げ、先端のフックを頬パッドのポケットに差し込む。
と、とても簡単です。
※アライさんへ
説明書にはEXパッド採用モデルとFFS/FCS採用モデルの二種類の取り付け方法が記載されていますが、自分のヘルメットがどちらなのか始めは戸惑いました。どの製品どちらのタイプなのかリストを載せていただけると親切かと思います。
使用した感じなど
確かにくもりはかなり軽減されます。
が、顔にブレスシャッターができるだけ密着していないと効果が少なくなります。この辺りは個人差があるので仕方が無い部分でしょう。
あと、製品の出来には全く関係ありませんが、私は使用しているメガネの形状もあり、浅く被った状態でないとメガネを差し込めないのですが、ブレスシャッターで視界を遮られるためフィッティングに時間が掛かるようになりました。
100%完璧とはいきませんが、特にメガネを使用している方にはお勧めできると思います。
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5.0/5
ジェットヘルとフルフェイスでもこのグラフィックのFLAME柄揃えてしまいました。やはりジェット一番使いやすいので通勤はじぇっとヘルを使用。この柄に一目ぼれしてもう在庫が少ないので買っときました。
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5.0/5
これでAraiのヘルメットも3代目。乗り換えに合わせて新調しましたが、サイズもジャストフィットでグラフィックもバイクに合わせて言うことなし!!です。
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メガネが必要な方へ
通常シェードのままでは、トンネルに入った際スモークのままでは暗い場合が多く、結果シェードを上げ下げすることが多く、またトンネル内部の多くは漏水しており、路面が濡れており、前車の跳ね上げでメガネが汚れてしまいます。
この商品はシェードのみを上げ下げでシールドはそのままで良く、安全・快適のまま走行できます。
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この説明書きに記載されてないけど、現在販売のツアークロス3にも使えます。なんで3を追加記載しないのだろう?
オフ車からオン車への乗り換えに伴い、オン車だとバイザーが視界上方の邪魔になるので買いました。
シールド清掃で時々取り外しする人ならホルダー裏側に「左右・上下」をマジックで書いておけば取り付け時に迷いません。
オフ用オン用両方使ってると気がつきますが、西日などで太陽がまぶしい時・雨が激しい時にオフ用のバイザーがけっこう役に立ってたので、しばらく使ってみて比較しようと思います。
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5.0/5
トップがブルーかレッドで迷いましたが、バイクに合わせてレッドにしました。
まだ使用前ですがベンチレーションの効果が楽しみです。ただ帽体が変わった為か以前のアライより頬が緩く感じました。セールで買えたので全体的には大満足な買い物でした。
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5年以上使ったヘルメットだけに、内装のスポンジが劣化し、ボロボロと細かい粉状になって、布地の間から出てくるようになりました。シーズンごとにパッドだけ外して洗っていたものの、頭にスポンジの粉を被るのも気持ち悪いので、純正のパッドに交換。それもワンサイズ上の厚目のパッドにしました。
純正サイズでもピッタリでしたが、劣化したらスポンジが凹んだために、今度はワンサイズ厚いものを選択。結果、被るのは簡単でしたが、外すときには、左右に揺すりながら外さないと首に負担がかかるくらいの抵抗があり、かなりキツメ。
ただ、それも半年も経てばジャストフィットになったので、ワンサイズ厚いパッドを購入して良かったです。頭を振ると動くようなヘルメットを被るのは危険ですので、パッドを交換して、自分の頭にピッタリのヘルメットに調整するのは大事ですね。
直接顔に触れるものが新しくなっただけでも、気持ちもいいものです。
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5.0/5
『アライ』のラパイドにバイク用品卸商社の『山城』がオリジナルノグラフィック(デザインハイタリアのドゥルディ・パフォーマンス)を施したモデルです。
アストロのデザインやインプレは数多く掲載されており、予想通りの着用感でした。(因みに、ラパイドはアストロに比べて、エアインテークがネイキッドバイク向けの位置にデザインされています。
2色ベースの大胆なグラフィックに惹かれて購入しましたが、普段使いに大活躍しています!
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5.0/5
寄る年波には勝てず・・・・スモークシールドだとトンネル内や夜間の走行が不安でいっぱいでした(^^ゞ が、このシールドに変えることで不安は払拭されました。良い感じです。でも・・見た目は・・・(^^ゞ 最近10mm程シェードが長くなり色も選べるようになったとか。
。良いかもです。
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4.0/5
以前、貯まったポイントを足して購入しました!ウエビッグさんで購入するとポイントが付いてくるのでお得感が有り、三千円以上は送料もタダ(笑)なので大変助かっております。さて本題のインプレですが、画像の通りで夜間の視認性は低下しますが日中は天下無敵です。
娘のエムゼット(ライトスモーク)と比べるとスモークの濃さが判ると思います。次回は、セミスモークでも購入しようかな?ポイントがたまればの話ですが(笑)
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