Arai:アライ

以前のSZｰRAMシリーズで冬の時期のシールド内の曇りには少しストレスを感じていたので、ピンロック採用は朗報とシート購入後即取り付けてみました。
取り付けは固定ピンがとても頑丈でも無いようですので、慎重に丁寧に取り付ける方が良いと言う感じ、調整しながら密着させます。
密着もしっかり感が有って、冬場の朝夕は本当に曇り難く、口元が少し曇ったかなぁと感じてからもなかなか、視界部分は曇りませんでした、流石にシールド開閉回数も減りました。

尚、アライはシールド上部に通気ダクトが有り、この為にピンロックは少しダクトを避けて装着となります。
シールドの装着と開閉を考えて、シート装着位置は現状の位置が上限のように思います、ちょうど走行時に目線の位置がシート境界線と被ってしまいます。
これは自分のライディング上の癖でもありますので仕方ないのですが、コーナリング中でのヘルメットの向き、被り方で調整したりしましたがどうもしっくり来ないため、自分はやむを得ず取り外しました。
ダクト付近より下からの視界確保、ヘルメットを大きく動かして行く方等は大丈夫かと思います。
仲間内では問題無いとのコメントも有るので、私の場合は有る種特異なケースかと思います。

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プロシェードシステムと同時に購入、すぐ取り付けました。

日光に対し柔軟に対応できるのはやはり良いです。

シールドに組み付けてからカバーパーツを取り付けようすると、そもそもうまくシールドにはまらない為、片方を完全に組み付けてからもう片方を組み付けた方がスムーズです。

また、定期的にシールドから外し付属のオイルでメンテすることをお勧めします。
オイルが切れたまま使っていると可動パーツがどんどん削れていきますので。

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ラパイドIRにはインカム用のへこみはないのですが、こちらに交換してスピーカーを取り付けました。

スピーカー用に耳のあたりの発泡材が数ミリへこんでいます。

たかが数ミリ、されど数ミリでこのへこみがあると無いとでは耳の痛さが天と地の差です。

意外と対応ヘルメットは多いので、インカムを使う場合は手持ちのヘルメットにあうか調べてみるといいでしょう。

欲を言えば、すべてのヘルメットにインカム用のへこみは欲しいのですが。

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CT-Zに使用していました。

直射日光などでは重宝しますが、トンネル内・薄暗い中で使用すると見えにくいです。これは個人差があるので悪いとは言えませんが、自分的には少し見え辛く怖い経験をしたので、今は最初についていたものに変えています。

装着、脱着も簡単とは言い切れません。

最初からついていたバイザーとスモークを持ち歩くのもかさばるので、現在は使用していません。

多少周りから顔が見えても安全性を最優先にするならば、あまり取り付けはお勧めできません（もちろん個人差があるので一概には言えませんが）

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冬季の通勤からウェットコンディションのレースまで、シールド内の曇りに悩まされていた。ネットのコメントから半信半疑で購入！その効果は絶大で、何故今まで使用しなかったのか勿体ない期間を過ごしてしまった。より良い視界状況の確保は、通勤では安全に繋がるし、サーキットではタイムの更新に寄与する。価格は高いのですがその価値はあると思います…皆さんに用途を問わず購入を進めたい一品です。

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バイクに乗りはじめて、すぐに購入。
カッコ良さに憧れ、オフメット。しかし、フルフェイスの機能も欲しくて、シールドのあるツアークロス3にしました。
アライだけあって、フィット感、品質は良い。
ですが、ピンロックシートを着けたくて別途購入しましたが規格が違うのか装着できず。よく確認すればよかったが、バイク初心者だったため諦めました。

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上位機種との差があるけれど昔のモデルと比べるとベンチレーションが標準で付いていて満足です。

好みの色が無かったのでフラットブラックを買ってみましたが、艶消しが汚くなりそうで心配だったけれども思ったよりは汚れない。

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新しいバージョンも気になりましたが安かったので購入しました。ほっぺたのスポンジで
厚さ調整できたのは良かったです。被って２００キロほど走った感想としては軽い！
他メーカーと重さ的には変わらないのですが、私の頭に合っているのか本当被っていないかの
様でした。やはりいろいろ試してみて自分に合うヘルメットを選択するのが賢明であると実感しました。
フルもアライなのでこれからもアライ一本で行きます。

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新調したARAIのRX-7Xの標準のシステムパッドだと少し緩いので25mm厚のパッドを購入です。肌触りも良くレーシングモデルなのにスピーカーをセットできるスペースがあるのはいいですね。アライに希望したいのはヘルメット購入時にシールドの種類やシステムパッドなどのサイズを選択して購入できるシステムにしてもらえると追加買いしなくて済むので検討して欲しいです。

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いまから丁度2年前の今頃
リターンライダーする準備で新しいヘルメットを探していました
最初からアライに決め打ちです

某二輪用品店にて
「流石に1996年製のラパイドＶは賞味期限切れだよなー
む？今時はこんなのあるんだ　夜やトンネルでは
スモークのバイザー上げるのか？これいいな！」

被ってみる
「ラパイドVと同じ感じ　まさにアライヘルメット　これにしよう」

購入して箱を開封
「説明書のイラストがアニメキャラっぽいのぅ　これが時代の流れか…」

古のラパイドＶと持ち比べてみる
「む！ちょい重いな　でも帽体の剛性感が違うかも？」

ぐいぐいとサイドを押してみる
「今時のヘルメットは多分スネルﾅﾝﾄｶって安全規格で
20年前とはかなり違うのだろう」

もっとぐいぐい押してみる
「多少重くてもこのぐらいの剛性が要るんだろうな…」
ひとり勝手に納得してみたり


そして時は流れ…　（2年　5000キロ使用）

アライさーん　（某フェネック風に）
なんか細部のツメが甘くないですかー？

シールドにサンバイザーの縁が当たってキズが付きます
TDF3ダクト　私の物も先日右側がゆるゆるパカパカになりました

スペアパーツで交換してもすぐダメになるっぽいので
スライドするタイプのダクトに換えてしまおうかと思っています


友人にオススメできますか？はギリギリで「はい」です

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