Arai:アライ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新品ヘルメットについているそれと同じです。

【フィット感はどうでしたか？】
今まで使っていたものがへたっていたからだと思いますが、
新品だとキツメです！

【使ってみていかがでしたか？】
4年くらい使っていた内装から新品に交換しました。
新しいからかちょっときつくて痛いと思えることも・・・
慣れるまで時間かかる感じですが、新しいヘルメット買ったと思うようにしてます。

【期待外れな点はありましたか？】
特段ありません。

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シンプルなスタイルはどんなバイクにも似合います。
カラーリングにバリエーションがあるともっと良いですね。
私は、ステッカーを貼ってノーマルとの違いを楽しんでいます。。

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冬眠明けにバイク出し入れでカウルの擦り傷隠しのシールを再度傷つけ、傷隠しで本ステッカーを使用しました。

多少小ぶりで多少キズが気になりますが、気に入っています。

もう一回り大きいのが有れば・・・・・立ちごけでも使えるかな。

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実際にサーキット走行で使用して感じたことですが…

ヘルメットのブレや浮き上がりがほとんどなく、とても安定していました。シェル形状とリアスタビライザーがしっかりと空力効果を発揮し、直進時もコーナリング時も非常にスムーズ。
視界の広さもRX-7Xのシールドは視野角が広く、ライディングポジションを取った状態でも視界の死角が少ないのが好印象です。特にバンク角を深くしたときでも、しっかりと出口を視認できてライン取りも正確に行えました。

また、サーキット走行時はとにかく発汗量が多くなりますが、額・頭頂部・口元・リアのエアダクトが効果的に働き、内部に熱があまりこもらずヘルメット内部の熱気がスムーズに抜けるので、長時間走行でも集中力が途切れにくかったです。
高速でのブレーキング、バンク中、加速時も頭部をしっかりと包み込み、ズレることなくライダーの動きにぴったり追従。特にエマージェンシータブ付きの内装は安心感もあり、万が一のときにも備えられます。

高速安定性・視界の広さ・フィット感が高次元でまとまっており、走りに集中できる環境をしっかり提供してくれました。デザイン性もよくとても満足、信頼の走りを支える存在でした。

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使用用途はもちろん曇り止め
今までSHOEIの防曇シートで不満を感じた事は無かった
今回初めてAraiの純正防曇シート
取付云々はなんて事はない簡単に出来る

シールドの上の部分、エアーインテークの開け閉めのところに
ほんの少し、微妙な感じだが、被っていた
まあ1日だけ我慢して使ったけど、開け閉めの際に微妙に干渉する
やはりストレスになるのでバイク用品量販店でもう一枚購入
店頭で装着してみたら新しい方は平気だった
1日しか装着しなかったシートはその場のゴミ箱へ
個体差なのかもしれないが、天下のAraiなのに品質管理をもっとしっかりとして欲しい
3,000円が1日で消えていってしまった

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アストロGXの時も付けていて使い心地が最高だったので
今回のRX7Xにもと新品で購入しましたw

他社にはない画期的なシステムだと思います
カッコ良いだけでなく実用的なのでぜひお試しあれ?

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見えやすくてミラー効果も満足だけど
この製品、ささっと手こずらずに取付が出来る人、100人中何人いるんだろう？
難解だし、突起部分を合わせて上からカバーをする時にズレちゃう‥‥イライラ
四苦八苦して何とか取付完了したが、上げ下げが硬い
コレは新品だから仕方が無いのか？
インナーバイザーにしないというAraiの拘りはご立派だが
こんなにも取付が難しい物なのか？
だったら最初からノンバイザーシールド込み(取付た状態)で販売した方が良いのでは？

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歪み等は皆無なのは流石Araiだと思いました

価格が高くなっても良いのでシールドベースを付けた状態で販売して欲しい
簡単なんだけど、いちいち面倒くさい

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簡単に取り付けられる
顎の部分からの風の巻込みって不快なんですよね
私は夏でも不快に感じます

取付ける時に、カチッと感がなさすぎて
はたして合っているのか？
不安になります

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Araiのフルフェイスを購入するのは25年ぶり

シールドをサンバイザー形式にするのに
専用のノンバイザーシールドとミラーサンバイザーを購入
ピンロックシートも購入
チンカバーも購入

到着後すぐに標準のシールドを外してシールドベースカバーをノンバイザーシールドに移設(コレは簡単)
ノンバイザーシールドにミラーサンバイザーを取付ける
コレが厄介で、まあまあ苦労した
曇り止めのピンロックシートを装着して完成?
と思ったらシールドとピンロックシートの間に保護フィルムが‥‥‥
もう一度シールドを外してピンロックシートをやり直し

最初に被る時に感じたことは、入口が狭くキツいが
中は若干緩い、チークパッドの押さえ込みが弱い
コレはもう一段キツくなるチークパッドを購入すれば良い
不安だったインカムのスピーカーの取付
ネットの書き込みを見ると、耳に当たって痛い
とあるが、私の場合はcardo PACKTALK PROの直径45ミリ
厚さ10ミリのスピーカーを入れても痛く無い

SHOEIのGlamsterと比べて
Glamsterが軽すぎるのか？
あからさまにわかるレベル
ただし、走行してみて、軽けりゃイイって訳でも無いという事が改めて認識させられる
尚且つGlamsterより遥かに静粛性が保たれてる
RAPIDE-NEOもインカムは外付け
Glamsterもインカムは外付け
風切音はどちらも有ります
ただどちらかというとRAPIDEの方が風切音が気になリ始める速度域が高いです

何をするのでも作業性は、SHOEIのヘルメットの方が遥かに作業し易い
GlamsterもRAPIDE-NEOもネジを工具で回さないとシールドが外せないが
Glamsterは左右１本づつ
RAPIDE-NEOは左右２本づつ
シールドを交換するにしても、シールドベースをいちいち交換しなくてはならない。コレ結構ストレスになる

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