Arai:アライ

使用しているヘルメットが結構古いので部品は無いかと思っていましたが、パーツ共用しているおかげ？でまだ売っていました。
普段はシールド交換時もホルダーは外さなかったのですが、久しぶりに外す際ポキッとやってしまいました。
他の方も書いていますが上部のツメ部分は力がかかる場所のようですので、もう少し強度があったほうがいいですね。

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初めて買ったフルフェイスですが、安物のフルフェイスはもうかぶれませんね。冬はベンチレーションで曇りにくいですし、夏は意外に快適ですよ。内装も使えばなじんで来ますし、取り外して洗えるので清潔です。シールドの交換はコツが必要ですね。

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ベンチレーションの調整やシールドの開閉がさすが日本製です！

ヘルメットはやはり信頼できるブランドが良いと思います！
SHOEI、HJC、Araiヘルメット持っていますが、なかなか気に入っています！！

長く使えそうなので、いっぱい走ります！

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初めて買ったフルフェイスがこの商品でした（＾-＾）
視界が狭いかとも思ってましたが、そうでもなく、風の影響も無くなり大変重宝しております。
他の商品と比較できませんが、大変満足のいくヘルメットです。
お勧め度は大ですね(゜-゜)

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昼も夜もコントラストがくっきりシャープに見えます。
夜間走行も問題ないですね。むしろ対向車のHIDが眩しくなくていい感じです。

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雨の日には最強のシールド。
二重構造になっているので呼気で内側が曇ることはまずありません。
よく考えてるなあと感心させるのがシールド上部のラバーシール。
シールドを上げた時も雨水が内側に垂れにくくなっています。
曇ったり息苦しい時にシールドを少し開けてみたら今度は隙間から雨水が内側に侵入・・・ということが無いように考えられた作りになっています。さすが！
防水の観点からブローシャッターが省略されており、その分通気性は落ちます。いつでも降られてもいいように・・・という使い方は夏以外でないと辛いかも・・・。
密閉性を高めるためか、ノーマルより締まりがきつく、スライドロック機構も最初から固定されたものになっています。開ける時は結構力を入れないと開きません。
現在ではMAXビジョンシールドなるものが出ていますが、あれは曇り対策に特化したものなので、雨天時の性能ではダブルレンズシールドに勝るものは無いと思います。

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【購入動機】
・ダート走行時にゴーグルを使用するようになったため、面倒なゴーグルバンド位置決め、ズレ防止用に本商品「Arai:MXゴーグルスナッパー 商品番号：2176 商品情報 対応車種 ARAI／Vcross3 [Vクロス3] : Vcross2-PRO [Vクロス2-PRO] : MX-3 : Vcross2 [Vクロス2] : MX-2 : MX-E : OW : Vcross 商品詳細 カラー：黒」を購入。
【商品の特徴】
・ウェビックさんのHPには対応ヘルメットが記載されていますが、どんなオフヘルメットでも取付、使用可能です。
（写真は「YAMAHA ヤマハ YX-3　GIBSON XIII」に着けた画像です）
・ゴーグルのバンドをガイドするだけでなく、下側はフック形状なのでメルメットをかぶったままバンドを固定するのも楽でした。
【商品の採点】
・商品安価で意外と便利なので★5つです。

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8年ほど前に購入したアライのアストロJと比べてみました。
比べるまでも無く素晴らしい限りです。全く派手ではありません。黒かシルバーがベースの車両には是非おすすめです。
ちなみに比較しての大きさはRX7-RR5の方が1周り大きいですが
重さはほぼ同じです。シールドをミラータイプにする際は
ライトスモークをおすすめします。セミスモークは夜は正直
見づらいです。路地などは危険です。

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RX7-RR5とも迷いましたが、てっぺんの羽根がどうもしっくり来ず、また現在までもアストロを使ってたため選択。同じサイズを買いましたがより頬の辺りのフィット感がよりタイトです。ちょっときついかとも思いましたが2日目で慣れました。

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　つや消しのブラックが欲しくて購入しました、サイズはXLですが他社のサイズより少し小さめな気がします。デザイン的には帽体も小振りですし、正面のロゴマーク・後ろの商品名の字がブラックで極端に目立たなく気に入っております。
　同時にホンダのピーコックバイザーとライズのフリップアップを購入しました、暖かい期間はバイザーで寒くなってからはシールドを取り付け様かと思っております。
　購入後数回使用しました、使用感として被る時はチョットきつい感じですが、長時間使用しても圧迫感は無く問題なしです。長く使用しようと思っておりますので、内装を外して洗えない分マイナスポイントです。

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