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ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価3740件 （詳細インプレ数：3488件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2120 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SEROWとトレッキングする時に最適
近場ツーリングや林道トレッキング用途として購入。
ジャンルはトライアルなのでフルフェイスと比較すると安全性には劣るが、軽量で見切りも良く、ヘルメット外の音が聞き取りやすいので重宝している。
シールドがない分、走行中に石や虫など異物が顔に当たるため、対策としてゴーグルとフェイスガードを併用。
サイズ選びに関して、普段はTOUR-CROSS3のMサイズを愛用しているが、サイズ感が若干窮屈とのインプレッションを拝見したので、Lサイズで注文をしたところ、ぴったりであった。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
グラフィック好きやから、買いたい
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
まだ、とてもキレイです。
ステッカーなんかも貼っちゃいました。
このところずーっとジェットのSZを使っていましたが、買い替えにあたり久しぶりにフルフェイスにしてみました。私はArai党なんでArai一択。どれにしようか考えた時にも結局、昔被っていたRapid になってしまいました。季節柄暑さは気になっていましたが、ベンチレーションも良く思った以上に快適で、とても満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
派手かと思ったがかえって目立つから安全性もあり良くなる。やはりアライに最終的にはたどり着いた。
カスタマーさん是非、MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング スリップオンマフラー MONSTER[モンスター] を早く頂きたいです。注文済みですが、11月から12月ではシーズン終了になってしまいます（泣）なるべく早く頂きたいです！よろしくお願いします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
やはりアライの内装パットの質感、フィット性は素晴らしく、万一の際に備えての安心感があります。最近のv-crossグラフィックは赤系統が多く、待望の青系統(紫ですが)が出たため即買いしてしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
TOUR-CROSS Vを買った際には必ず一緒に買うとよいです。
ピンロック無しの状態でもそこそこ曇らないよいヘルメットですが、
少しオフ的な走りをした際や夏の熱気で信号待ちのタイミングではどうしても曇ってしまいます。(走り出すとすぐ曇りは解消されるけどｗ)
ただこのピンロックを装着した際はそういった悩みからすべて解放されます。
極端に言うとシールドを下した状態で息を吐きかけても一切曇らないくらいに凄いです。
まーーーじで曇りませんｗ
ノンストレスの権化です。
そう高くないので私はシールドもスモークとクリアと揃えて両方に装着したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
グラフィックモデルも持っていますが、スタンダードなカラーをと、安定のグラスホワイトを購入しました。ショーエイのルミナスホワイトよりもキラキラして高級感があります。ただ一点改善してほしいところは、ヘルメット前面のメーカーロゴは文字だけの転写ではなく、RX-7Xのような丸で囲ったロゴで、グラフィックモデルのように上からクリア塗装してあれば、さらに高級感が出ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Araiヘルメット純正の内装。販売休止になる前に購入しました。5年くらい使用すると、内装自体経年変化によるボロボロ感が出てくると思い予備に購入。ヘルメットも高価になりました。内装はそこまで値上がりしていないので助かりました。
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IV-7mm (サイズ：61-62cm用)(旧品番：5529)
利用車種： エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Araiヘルメット純正の内装。販売休止になる前に購入しました。5年くらい使用すると、内装自体経年変化によるボロボロ感が出てくると思い予備に購入。ヘルメットも高価になりました。内装はそこまで値上がりしていないので助かりました。
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カラー：ミラーシルバー (ベースシールド：ライトスモーク)(旧品番：1200)
利用車種： エストレヤ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ライトスモークミラーシルバーならミラー効果と暗い時間でも使えます。
明るい時間は良いですが、暗い時間（トンネルなど）には気を使います。
見やすさなら一番ですが、顔が見える事、曇り止めシートが目立つ事が気になります。
純正シールドなので取付でのズレなどはなく、
見た感じではミラーが薄いかなぁと思いましたが、暗い道でもしっかり見えました。
ミラーで期待するのは顔が見えない事だと思いますが、ミラーで確認して際には
見えなかったので見る角度によるかもしれませんが、満足しています。
今までミラーグリーン（ミラータイプで内側から一番見た感じが良かった）と
純正のライトスモーク（一番見やすい）を使用していましたが、
ミラーグリーンは夜見にくかった事、ライトスモークは顔や曇り止めシートが見える事を考えると
ライトスモークベースのミラーシルバーがベストなシールドだと思いました。
あとは耐久性（コーティングが弱いと良く聞きます）が上がる事を期待しています。
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