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Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3737件 (詳細インプレ数:3485件)
買ってよかった/最高:
2117
おおむね期待通り:
1196
普通/可もなく不可もない:
319
もう少し/残念:
54
お話にならない:
50

Arai:アライの商品のインプレッション (全 1148 件中 51 - 60 件)

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サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: NAVI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

いつもショウエイのヘルメットを多く着用しているので、アライのヘルメットを購入してみました。まずデザインが最高ですね!ダクト部分は最高に格好良い!!そして作りも流石アライ!とにかく丈夫です!!色も綺麗に塗られており好印象…対照的に夏場は蒸れます…風はあまり入って来ません。そして重い…快適性がもう少し高ければ最高でしたね!安全性を追求する方にお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/27 14:14

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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実店舗で何度も見ていたので大丈夫でした
綺麗なグラフィックでとても良い感じです

【フィット感はどうでしたか?】
実店舗で59−60のLサイズを試しに被った時にキツかったので、61-62のXLサイズにしましたが
被って首を振ると動いてしまいます。違うサイズのチークパッドを別途購入しました

【使ってみていかがでしたか?】
SHOEIのJ-FORCE4も所有していましたがJ-FORCE4よりは若干ですが重心が後ろに感じてほんの少し重く感じます
しかしJ-Cruise3よりは軽く感じます

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションが秀逸です

【期待外れな点はありましたか?】
J-FORCE4よりは遮音性が低いです

【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEIのヘルメットは、防曇シートが標準で付いて来ますがAraiは別売りなので
なんか残念感があります

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投稿日付: 2025/05/30 12:07

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zeke_21さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム | BONNEVILLE )

カラー:スモーク/ブルー
利用車種: BONNEVILLE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 2
見えやすさ 5

性能は文句なし。
開閉には、ちょっとクセがあります。慣れれば問題ないと思いますが、指を掛けられる突起があったら良い気もします。

問題なのは、取り付けと取り外しがとても面倒です。
メンテナンスの時に、外しにくいし付けにくい。アライさんには、ぜひ改善していただきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/25 18:33

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ゼファー750さん(インプレ投稿数: 31件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4

真っ直ぐ西日に向かって走ると言うかなり難しい状況で、スモークに比べてかなり眩しさが軽減しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/14 10:49

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トシさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M(57-58cm)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

今回RX7rr5からの買い替えですがやっぱりRX7は被り心地が抜群です。他にS社のGT-Airも所持してますがRX7ばかり使用してしまいます

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投稿日付: 2025/05/11 10:46
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ヒロさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

もともとアライヘルメットしか使用した事が無いが、安定の装着感。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/03 09:09
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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

タイプ:III-10mm(57-58)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新品ヘルメットについているそれと同じです。

【フィット感はどうでしたか?】
今まで使っていたものがへたっていたからだと思いますが、
新品ふかふかです。

【使ってみていかがでしたか?】
4年くらい使っていた内装から新品に交換しました。
新しいのでパリッとしてますが、長時間被ってるとヘアースタイルが内容型に(笑)
これは新品の宿命ですね。
慣れるまで時間かかる感じですが、新しいヘルメット買ったと思うようにしてます。

【期待外れな点はありましたか?】
特段ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 21:04

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

サイズ:20mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新品ヘルメットについているそれと同じです。

【フィット感はどうでしたか?】
今まで使っていたものがへたっていたからだと思いますが、
新品だとキツメです!

【使ってみていかがでしたか?】
4年くらい使っていた内装から新品に交換しました。
新しいからかちょっときつくて痛いと思えることも・・・
慣れるまで時間かかる感じですが、新しいヘルメット買ったと思うようにしてます。

【期待外れな点はありましたか?】
特段ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 21:01

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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

簡単に取り付けられる
顎の部分からの風の巻込みって不快なんですよね
私は夏でも不快に感じます

取付ける時に、カチッと感がなさすぎて
はたして合っているのか?
不安になります

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投稿日付: 2025/04/16 16:07
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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

Araiのフルフェイスを購入するのは25年ぶり

シールドをサンバイザー形式にするのに
専用のノンバイザーシールドとミラーサンバイザーを購入
ピンロックシートも購入
チンカバーも購入

到着後すぐに標準のシールドを外してシールドベースカバーをノンバイザーシールドに移設(コレは簡単)
ノンバイザーシールドにミラーサンバイザーを取付ける
コレが厄介で、まあまあ苦労した
曇り止めのピンロックシートを装着して完成?
と思ったらシールドとピンロックシートの間に保護フィルムが‥‥‥
もう一度シールドを外してピンロックシートをやり直し

最初に被る時に感じたことは、入口が狭くキツいが
中は若干緩い、チークパッドの押さえ込みが弱い
コレはもう一段キツくなるチークパッドを購入すれば良い
不安だったインカムのスピーカーの取付
ネットの書き込みを見ると、耳に当たって痛い
とあるが、私の場合はcardo PACKTALK PROの直径45ミリ
厚さ10ミリのスピーカーを入れても痛く無い

SHOEIのGlamsterと比べて
Glamsterが軽すぎるのか?
あからさまにわかるレベル
ただし、走行してみて、軽けりゃイイって訳でも無いという事が改めて認識させられる
尚且つGlamsterより遥かに静粛性が保たれてる
RAPIDE-NEOもインカムは外付け
Glamsterもインカムは外付け
風切音はどちらも有ります
ただどちらかというとRAPIDEの方が風切音が気になリ始める速度域が高いです

何をするのでも作業性は、SHOEIのヘルメットの方が遥かに作業し易い
GlamsterもRAPIDE-NEOもネジを工具で回さないとシールドが外せないが
Glamsterは左右1本づつ
RAPIDE-NEOは左右2本づつ
シールドを交換するにしても、シールドベースをいちいち交換しなくてはならない。コレ結構ストレスになる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/16 16:02
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