Arai:アライ

この位の値段で不快感ご取り除けるのであればいいですね。今後はひび割れご入ったら早目に交換しようと思います。

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見た目がどうかと心配でしたが、それほど違和感ありませんでした。歳のせいか、外の明るさの変化への順応性が落ちているようで、昼間に眩しいことが多いのですが、スモークシールドやミラーシールドは夜に付け替えるのが面倒なので、このような製品はありがたいです。シールドを上げて走っても、風切り音や風圧はそれほど感じないのも、さすがアライです。

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５４年の二輪人生の中で、何個のアライを被ったか覚えてない、５０年近くはアライだ。
数知れない転倒で私の頭を守ってくれた（マジで右と左の帽体の淵が付いた時が有る）。
その中で、最近の作であるRX7Xは、当然最新のテクノロジーで作り上げられた傑作。
少々キツイと思う被り心地だが、被る時にベルトをしっかり握り左右に押し広げるようにして頭に被せ、ベルトをセットすれば解かる。
頭を動かしてもブレない、かなり出してもブレない、浮き上がらない、涼しくて曇らない、スネル規格を受かっているフルフェイスの中では比較的軽いため疲れない。
欠点といえるのは値段だが、命を守るという事では最上級の物の値段だと思えば安い。
多分これが最後のフルフェイスだと思うが、良い色で良いデザインのものに出会えたことに感謝。
余談だが、今までヘルメットを入れてきた布はグレー・茶に近いグレー・ブルーだったが、今回何と目も覚めるような赤、しかもホンダのウイングマーク付き！、これを書いている時点で数個残っている様だが断言します、買ったら満足します（本田ファンで無くとも急いで買う事をお勧めする）。

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富士のストレートで分かる　ヘルメットが引っ張られない！　そんな速度じゃなくてもきっと楽なハズ！　凄い効果！

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ヘルメットやブーツ等、フィット感や機能性重視の用品は気に入った同じのを２個使い廻すようにしています。モトクロスと林道ツーリングが主で消耗も激しいので１個ダメになると同じタイプかその次のモデルを買い足します。内装パーツの予備も共通だし結局永持ちだと思います。
デザインはオーソドックスですが飽きが来ないし、やっぱり国産トップメーカー自分の頭にピッタリフィットです。今回品切れ約５か月待ちで一瞬海外メーカーのも考えましたがでもやはり待ったかいがありました、満足です。

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片方に傷がつき交換する事にしましたが、　
同じ黒では面白みが無かったのでニッキーヘイデン柄に
案外普通に良かったです。

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【使用状況を教えてください】
サーキット、高速ツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
効果絶大！
【注意すべきポイントを教えてください】
アライの動画を見て慎重に作業しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象なし。
【取付けのポイントやコツ】
アライの動画を見て慎重に作業しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
なし。
【メーカーへの意見・要望】
生産が追いつく様にして欲しい。

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ヘルメットはＳＨＯＥＩ歴が長いが、今回アライを購入、包み込むようなフィット感は良いが、着脱がきついのが難点。毎回耳が折れ曲がってしまい、何度もかぶり直しをしてしまうのと、被ってから出てくる前髪を直す頻度は、ＳＨＯＥＩ以上に多くなる。
カラーリングのラインナップはＳＨＯＥＩより圧倒的にアライの方が良いですね。

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カバーが割れてからは高速でビビり音が鳴って落ち着かなかったので、変えて良かったです。

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スポイラーがあるとないとでは、大違いです。
無いと頭が左右に振れるので、それがピタッとなくなったのでいいですよ。
ＲＸ-７Ｘの横の膨らみが有り過ぎるのでは？ ＲＲ�Wを使用していましたが、
横振れなどは皆無でしたよ 新井さんもわかってたのカナ？オプション出だすくらいですから。

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