Arai:アライ

アライVクロスは６個目です。
変わらぬ高品質です。
ただし、交換部品が各お店に置いてないのはショウエイに遅れています。

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普段の買い物のレジバッグからキャンプツーリングの買い出しまで使えるサブバックを探してたらアライさんから発売。
製造はツーリングネットでおなじみタナックス。
普段使ってるオフヘルのV-CROSSも余裕で入り、試しに入れてみたアルパインスターズのアドベンチャーブーツも互い違いにすれば入ります。収納力は高いと思います!
普段は畳んでGIVEのアルミケースの裏に収納。

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なんと言っても純正シールドです。
自分は16歳?今56歳までアライヘルメットと、スモークシールドの組み合わせです。
昼間の運転は、スモークシールド無しでは目が疲れるし、夜はあまり走らないので、スモークシールドで充分です。
最近のヘルメットの進化は凄くて、シールド交換がめちゃくちゃ簡単でした。
やっぱり高いヘルメットは、裏切らないですね。

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やっぱり純正スモークで間違いないです。
夜は見えにくいですが、そこはスピード出さずに安全運転すれば良い事。
夏の太陽の眩しさを、さけるにはスモークシールドは必需品です。クリヤーシールドは安全ですが、やっぱり自分は昔からスモークシールド1本です。一応来年57歳になります。

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レプリカもいいけど落ち着いたカラーで中年男に似合うヘルメット。シールドは、ミラーシールドに変更しないとダサいです。(笑)

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ツアークロス3より、多少風斬り音が大きいと思う。
視界は最高に見やすいので、ヘルメットかぶってるるけど、視界が広いから、かぶってる感じがしない。
HONDAデザインは最高にかっこいい。

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注文入れて待つこと5ヶ月、やっと届きました。
最初の納期が、注文入れた時点で1年後だったので、納期が早まり嬉しい限りです。
ヘルメットの値上げ前に注文入れたので、安く買えました。
以前は、SZ-RAMのドゥーハンレプリカを約8年、ヘルメットの進化は凄いです。
シールドの脱着が、めちゃくちゃ楽になってました。
めちゃくちゃ綺麗で被るのもったいない気もしますが、こちら青森なので来年雪が無くなりバイクシーズンになったら、この藍レプリカで走りまくります。
被り心地も、頭を包みこむ感じで、とても良いです。

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ツアークロス３からの更新です。ショウエイのホーネットも候補にしていましたが、ガバッとダイレクトな開口部・・見た目含めて好みでこちらにしました。それとずっとアライヘルメットを使い続けた信頼性もありますし。ショウエイがダメって話ではありません。あくまでも縁がなかったというだけです。
3のシャープな外観より若干使い勝手重視なもっさりした感じになりましたが、快適性とバーターで致し方ないと妥協してます。
チークパッドはユーザーレベルで調整可能とのこと（基本買い足す必要はない）、ですがノーマルでも非常にしっとりと馴染むような、圧迫感のない仕上がりでした。柔らかいんですかね。3の時は早々にチークパッドを緩くしましたけど（今より太ってただけ？）
簡単に外せるバイザー、シールドは良いのですが、きっちり嵌めないとズレて変な動きになってしまいます・・・個人的にはイージーになるより確実性を優先して欲しいと思います。

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初のAraiヘルメットです

SHOEIと比べARAIヘルメットはサイズがtightでした

頬のパットを一枚剥がさないと締め付けが強く痛いと感じました

B-COMのスピーカーを仕込む為にクッションをホールソーで削りました

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安全安心のアライです。フルフェイスはアライ一択ですがこのモデルは長距離ツーリングに適しており、被り心地も良いです。欠点はねだんが上がり過ぎたことでしょうか。高価な品になってきたので大事に使います。

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