ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3741件 (詳細インプレ数:3489件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2120 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
サイズ:30mm(旧品番:4374)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤のため、急ぎで、いつもよりワンサイズ大きいMZ-Fを購入したため、内装のシステムパッドで調整を試みました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Lサイズ純正でついているのが20mmパッドでちょっと緩めでした。本商品の30mmは期待通り肉厚でイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
個人的な予想でアライヘルメットのサイズMとLは帽体が共通で内装で調整できるのではないかと思い、いつもより、ワンサイズ大きいMZ-Fの中古を購入。(金額に見合うサイズがなかったため)
システムパッド調整(20mmから30mm)でジャストフィットで予想通りだったかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けにあっては、写真の黄色丸部分に差し込むワンタッチです。
このヘルメット自体の内装部分で取り外せる箇所が限られているため、頬の部分システムパッドのみ変更で期待通りの効果がありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前は、他社のものを使用していましたが、洗濯するたびにほころびが目立ち、あっと言う間にボロボロに‥ そこで、この商品に変えてみると、他社と特段差はないものの、やはりそこはアライ! 洗濯しても全く変わらず、購入して一年以上経ちますが、今でも綺麗に使用させていただいてます。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
街乗りとサーキット、たまーに林道で使用しています。通気性も思ったほど悪くはないです。
以前ミニサーキットでまあまあガッツリ吹っ飛んだのですが、“顔面は”無傷でした。安心と信頼のアライですね!トホホ…
私はインカム等を使わないのですが、知人によるとインカムのスピーカー?をメット内に入れると窮屈になるそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
レース参加時に使っていました。
転倒など何かあった際に速やかにヘルメットを外すための道具です。
運が良いこともあってか実際にお世話になったことはありません。
試してみたことはありまして、かなり簡単にすぽっとヘルメットが外れます。
日常使いには微妙ですが、サーキットを走るならつけてても良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクデビューの時にはじめて買ったジェットヘルメットにこのバイザーを取り付けました。クラシックな感じを目指していたのでいい感じです。安価なヘルメットでしたが、バイザー一つで高級感が出ました。ツーリングの時はゴーグルと組み合わせていい感じです。バイザー分、風圧で首を持っていかれそうになりますが、慣れれば大丈夫です。白系ヘルメットに黒バイザーで昔の白バイ風ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RX-7XOを使用しており問題なく装着可、直進時の安定性は若干上がるが
左右等の確認時や横風が強い時は若干持ってかれる感があり+?ゼロ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
初めてのフルフェイス頭の大きい私には被りやすく脱ぎやすく安心のブランドの為
守られている感がすごいです口周りの空間も余裕があり良、
前傾姿勢のポジションには若干首が疲れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
お山で遊ぶとヘルメット内がすぐに汗だくになるので、なるべく快適にしたい!
先日入手したArai Hyper-Tの快適性をアップするため、前回2か所ある水抜き穴の頭頂部穴にArai補修部品のデルタダクトを装着して外部からの風を取り込めるようにしてかなり快適になりました。
でももっと快適したいので、後頭部にある2個目の水抜き穴に廃棄用のダクトを付けることにしました。
今回入手したものは、Hyper-Tにデフォルトでついているものと同じベントスリッドにしました。
取り付けは、デルタダクト同様に両面テープで貼るだけです。
これはスリッドで開閉するので穴の位置調整はそんなにシビアではありません。
ま?、他のヘルメットで元々穴が開いているものは少ないと思いますので、やはりカスタムパーツというより補修部品としての使用だと思います。
装着した感じは、気持ち頭上の空気の抜けが良くなったって感じでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
スモールジェットが欲しくて購入。
アライなので帽体強度は担保されているのだが、内装は薄め(1cm)でフィット感、防御力は?な感じ。
おでこ部分以外の内装はマジックテープで着脱するため、そのうちバカにならないか不安。
内装が洗濯出来ることと、少しでも涼しかったらいいかなとairにしたが、涼しさについてはシールドのせいかあまり意味なかったかも。
頭周58.5cmでAstroGXはLサイズを使用している。
CLASSICairはLだと横からが結構タイトだったので、XLにしてフィッティングした。
あくまでファッション優先で使うヘルメット。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
アライのct-zを購入。標準のCTシステムパッドだと頬部のフィット感が悪かったので、25mmを購入。20mmからの付替えで、フィット感ばっちりになり満足です!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
フィット感ばっちり。
【注意すべきポイントを教えてください】
説明書にも書いてますが、脱着時は爪が折れないように注意が必要です。後ろから上げて外す。
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