Arai:アライ

夏場はやっぱり涼しいジェットタイプですね。ct-zを買いたいと思ったんだけど、普通のソリッドカラーは全て在庫無し。GWシリーズは生産終了サイズもありますが、在庫有りを購入すれば直ぐ使えます。ヘルメットは独特のホールド感で安心感にもつながります。またサンバイザーも絶妙な大きさ角度で役にたちます。塗装は綺麗なツートンカラーで高級感があります。ゴールドウィングと書いてありますが、他車種でも良いのでは？と気にせず使っております。

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【使用状況を教えてください】
7X で使用して効果があったので、別途購入してVZ-RAMに取付て使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Yes
【使ってみていかがでしたか？】
時速 60km 以上であれば効果あり。
【注意すべきポイントを教えてください】
ディフューザーの開閉が出来なくなるので、雨天走行も行う場合には予めディフューザー閉じて取付がおすすめ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライヘルメット純正部品で出る前から社外品が出ているけど、安全性が保証されないので純正部品以外は使わない方がいい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
→しっかりと取扱説明書読むこと。分かりにくい時には躊躇なくアライヘルメットへ問い合わせするのがおすすめ。エンドユーザーの質問にも丁寧に回答してくれます。
一緒に購入するべきアイテム
→ファイバークロス・樹脂傷めないパーツクリーナー
メーカーへの意見・要望
→信頼できる製品、アライヘルメットのものづくりに感謝します。

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サーキットへレースを見に行った際、ヘルメットを盗難されてしまい、急遽同じものを在庫のあったこちらで購入しました。
ちょっとトイレに行くだけだから・・・そのちょっとの間にいとも簡単に盗まれてしまいます。被ったまま行くか、せめてワイヤーロックはしてから行きましょう。

以上、自戒も込めて。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【フィット感はどうでしたか？】
非常によい。
長年AraiのRX-7シリーズを使っているが、面で包み込むようなフィッティングは他のヘルメットでは得られない。

【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング・サーキット走行の両方で使っているが、どちらにも最適。重量バランスが最適化され、旧RR5と比較して疲れなくなった。シールドの歪みもなく、視界もクリアなのでライディングに集中できる。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
レーシングスポイラーを併用しているが、サーキット走行においてブレが少なく効果を感じる。

【期待外れな点はありましたか？】
ない

【他商品と比較してどうでしたか？】
同じAraiだが旧RR5と比較するとあらゆる部分で進化している。特にかぶった時に感じる重心位置が抜群で首への負担は確実に減ったと実感できる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

意外と黄色いヘルメットは少ない中、非常に綺麗なグラフィックで指名買いした。
メーカーへの要望としては、個人的にピンロックシートを使わないので標準のシールドはフラットタイプにして欲しかった。そして、ピンロック対応シールドを標準にするのであればピンロックシートも同梱すべき。ライバルのSHOEIはその辺りが充実している。

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インカムを付けるため、システムパッドを外したら片側のカバー裏側に穴がいてました、以前のタイプXDのカバーは穴があって当たり前でしたが、今回の物は取説を見ても穴はなく、私が購入した物だけだと思いますがちょっと残念でした。

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耐久性はまだ分かりませんが非常に質の良いステッカーだと思いました。
私の場合はヘルメットに貼りましたが、車体にも貼りやすく剥がれにくいと思います。
一応防水だと思います。

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いつのまにか欠落していたパーツ。
純正パーツなので問題なし。

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ゴーグルと合わせて使用してます。
雨降るとシールドで走ります。
頭のぶれも少なくなり、風切り音もすくないです。

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言うことないデザインです。フィット感も良く、自分の頭にジャストフィットします。
安全性は世界のAraiですので申し分なく、ハンドメイドのクオリティに感動すら覚えます。
使用する際は高価なので落とさないように結構気を遣います。

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当初はポスト付きシールドを使ってましたが、ピンロックシートを装着できなく曇ることがあったので、ピンロックシートを装着できるシールドに買い替えを。

完全に好みの問題なんですが、グラフィックモデルのヘルメットにクリアのシールドってイマイチな感じがあり、当初は純正加工のミラーシールドをと思ったのですが、レビューを見るとミラーコーティングが剥がれやすいというのをよく見るので、純正のスモークにしました。

個人的には余程照明設備が整ってないトンネルなどは見辛さを感じることもありますが、ほとんど不便を感じることはありません。

夜は走らないので見辛さは分かりませんが、危険なのでやめた方がいいと思います。

なお、長距離ツーリングなど日中に帰れない恐れがある時には他のシールド（プロシェードシステム）を使用しております。

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