NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ

バックステップの購入を計画中で、どこのメーカーにするか考慮中です。

カラーは、ブラックで考えているので、バックステップ購入までの繋ぎのアイテムとして、以前から憧れていた『ドライカーボン製』のこの製品を購入装着しました。

ドレスアップのためのパーツですが、『マットブラックカラー』が所有感と満足感を強烈に満たしてくれます。

眺めているだけで、バックステップが必要ないかなとも思ってしまいます。

それ程、クオリティーの高いアイテムです！

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雨の日には乗らないのですが、格好重視でフェンダーレスとセットで購入しました。

車体が黒いので、スモークブラックにしたのですが、フェンダーレスでも覗き込まないと見えないので、それほどこだわる必要はなかったかもしれません。

それほど、思ったより短かったです。

格好を重視するなら、ロングタイプのフェンダーの方がよかったかなと思い、星ひとつ減らしました。

取り付けの説明を見るとタイヤを外してとか書いてあったため、最初からショップにお願いしましたので、取り付けについてはわかりません。

最初に書きましたとおり、雨の日には乗りませんので、泥はね等はわかりませんが、雨上がりの道路を走った後は、フェンダーが汚れているので、まったく効果がないわけではないと思いますが…

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14Rにインナーフェンダーが装着されていないので、リア周りがすごく汚れます。

装着することによって改善されました。

取り付けはボルトとタイラップです。
取り付けに関してはフィッティングもよく、15分程で終わりました。

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ほかの部分に取り付けている、カーボンパーツが綾織なので多少違和感がありますが、気になるほどはありません。
造りは、しっかりとしたものです。
フィッティングも問題ありませんでした。
ただ、ドライカーボンの質感が、納得できればという条件付で、人にお勧めできます。
ちょっと、平織りっぽい感じです。

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今回NEXRAYのドライカーボン製、スモークブラックコーティング仕様を購入。
購入に際しては、デザイン（防汚）以外にカーボン製品の精度不良によるタイヤ干渉などのフィッティング問題が心配だったので、基本無加工で取り付けできる部品を選ぶべく、過去の取り付け実績も考慮しています。

取付けには、やはり手間が必要でマニュアルの説明には左サスペンションを外すのと同時にリアタイヤも外す必要があります。とはいえリアタイヤの脱着が面倒だったので、左右サスペンションを外し、限界までジャッキアップしてタイヤ、車体とのクリアランスを確保できれば、部品精度が高いので取り付け自体はかんたんに済みました。

フィッティング精度、製品クオリティどちらも高く、満足いく結果が得られました。

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CB1300SB、09年式に装着。
フェンダーレス化して暫くして導入。
リヤビューがカッコよくなりました。
フェンダーレス+インナーフェンダーはいい感じです。
フェンダーレス化している方におすすめです。

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たくさんあるリアフェンダーの中から、形状がレーシーなNEXRAXを選びました。
ちょうどいい長さとドライの質感を重視しました。
実物は想像通りで質感がいいです。
取り付け時にチェーン側をタイラップで止める必要があるようですが、止めなくても大丈夫そうです。

ただし12年モデルからは対応していないので、注意が必要です。

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