NTB:エヌティービー

前のが擦り減っていたため、良くなりました。

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とにかくコスパが良く、数が多いのが魅力です。バイクのメンテ作業中は小さなパーツを紛失したり汚損させたりしがちですが、これだけ替えがあれば焦ることもありません。「無くしても予備がある」という安心感のおかげで、DIY作業中のストレスが大きく減ったような気がします。ストックしておいて絶対に損はないおすすめの商品です。

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【使用状況を教えてください】
CRF125Fのフロントフォークにおけるオイル漏れの修理に伴う消耗品交換として導入しました。サスペンションの気密性と作動性を担保する重要な部品であるため、純正部品にするか迷いましたが、値段も在庫もちょうど良かったのでこちらにしました。
適合商品にk際はありませんでしたが、純正品番より利用可能であろうと判断し購入してみました。

【使ってみていかがでしたか？】
組み付け後、ストローク時のオイル滲みや漏れは完全に解消されました。インナーチューブとの密着性も適正であり、サスペンションの滑らかな作動を妨げるような過度なフリクション（抵抗）も感じられません。純正指定品と遜色のない、堅実かつ安定したシール性能を発揮しています。
記載がない車種でも問題なく利用できています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正部品と同水準のクオリティを確保しつつ、価格を抑えられるのがNTBのいい所ですね。、本製品は確実なオーバーホールを行うための実用的な選択肢として信頼に足る品質です。

【注意すべきポイントを教えてください】
オイルシールのリップ部は非常にデリケートです。インナーチューブに挿入する際は、チューブ先端の段差やエッジでリップ内部を傷つけないよう、ビニール等で養生してから通すなどの保護対策が必須です。また、アウターチューブへの圧入時には専用のシールドライバーを使用し、斜めに入らないよう均一に打ち込んでください。あとシリコングリス忘れずに

▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

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純正部品とそんなに値段変わらなかったことに後で気づく。
うーん、純正比でもっと安かったイメージだったんだけどなぁ。
（製品に対する信頼は特に心配無し）

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【使用状況を教えてください】
車体を転倒させてしまい、ミラーが破損したため、デザインが純正品のようなこちらのミラーを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っているとおりメッキ部分が少々荒い気がしますが、まずまずの品質でした。

【取付けは難しかったですか？】
同じホンダ車なのでミラーの取り付けは普通にネジを回してはめるだけで簡単でした。
位置調整には14mmのスパナが必要となります。

【使ってみていかがでしたか？】
小ぶりなミラーですがノーマルと遜色ないサイズなので見えやすいと思います。メッキの耐久性が気になりますが、安価な価格なので良かったと思います。

【付属品はついていましたか？】
ミラー以外はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼取り付けネジ径さえ合えばCD以外にもクレアスクーピーなどの多くの車種に適合しており、幅広くに使えて良い商品だと思います。

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無いと困る部品なので、販売本当に嬉しいです！安いのに小分けに梱包されていてNTBさんに感謝！！勿論問題なく使用出来ています！これからも買い続けます！！

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JB04 ダックス125のオイル交換時に使用しました。

純正品より安価で信頼できるNBR(ニトリル)ゴムを供給してくれるメーカーといえば…NTBです(笑)

オイルフィルターとセットで売られている物もありますが、少し割高なのでOリング単品かつ10個セットの当商品を購入しました。

純正相当品なのでもちろんサイズはバッチリ！
シビアコンディションの街乗りなので念の為、1000km毎にオイルとフィルターを交換していますが…フィルターカバーをキチンと規定トルクで締めれば数回は再利用可能です。

フィルターやドレンワッシャーと同様に、ストックして困るモノではないので潔く10個入りを買うのがオススメです。

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信頼のブランド、純正品より安く他の車両もいつもこれを使ってます

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鉄カブのリヤタイヤ外すことがあったので
ついでに交換しときます
ゴム製品ですから定期的に新しくする方が
精神衛生的にもよろしいかと

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商品はGSX-400R用ですがRGVにも使用できます。

先端の形状、メーターギアの部分も形状に問題なく取り付けできました。

長さに関しても、純正メーターではないものの取り付けに問題はなく、純正メーターでもちょうどよい長さだと思います。

商品の品質も安定の丸中洋行製で純正品と大差ない仕上がりとなっている。

劣化などで中のワイヤーやメータギアのコマ部分が破損しやすいためこの商品は非常にありがたい存在となっている。

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