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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価2181件 (詳細インプレ数:2063件)
買ってよかった/最高:
1192
おおむね期待通り:
556
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
66
お話にならない:
73

NTB:エヌティービーの商品のインプレッション (全 1111 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ノキさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: MT-10 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

RN69J型のMT-09SPにアクラポビッチ製フルエキゾーストマフラーを取り付けました。
取り付けは特に問題なくスムーズに行え、製品自体にも不具合はありませんでした。
取り付けから現在で約2か月が経過していますが、排気漏れなども一切なく、問題なく使用できています。
品質も高く、非常に良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 18:09

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B&Mさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CRF250R | CRM80 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: スーパーカブ50カスタム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ちょうど長さ中央に凹み

    ちょうど長さ中央に凹み

  • 何かのマークか、溶かした様な跡があった

    何かのマークか、溶かした様な跡があった

SCH-019が適合せず本品を購入。今度はバッチリです。
ただし、ケーブル中央付近に謎の凹みあり。使用上問題ないのですが、疑問が残ったまま。
取り付けは面倒。みなさんのように上手く行かず、フェンダーネジを緩め、ずらして何とか通せました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 22:07

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ひまのプーさんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 900SS | GSX750S カタナ )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 4

純正は高いので今回こちらを使用しました
純正に変わらない感じで、問題なく利用出来てます
長期利用しないと耐久性等分かりませんが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 18:31

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ziromeiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: W650 | F900XR )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ノーマルシートがヤレてきたので、シート屋さんに出すなら、自分で作業してみました。
専用のカバーなので、張替は何の不具合もなく出来ました。
装着ビデオを見てからやったので、シワもよらずピッタリと張ることが出来ました。
ただ、業務用のエアータッカーが無いと難しいかなと・・・

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投稿日付: 2025/05/07 11:12

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つよぽんさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | エイプ100 | CRM80 )

利用車種: CRM80
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】CRM80に

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【取付けは難しかったですか?】いいえ

【使ってみていかがでしたか?】問題ない

【付属品はついていましたか?】シールとダストカバーのセット

【期待外れな点はありましたか?】特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/07 08:20

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グランさん(インプレ投稿数: 233件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

スクーターなどはタッピングが結構使われているので助かります!

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投稿日付: 2025/05/02 15:39

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入数:1個入り
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

3回再利用していたら遂にオイル漏れ(滲み程度ですが)してしまったので、この商品に交換しました。オイルフィルターを交換する時は、毎度交換しないとダメですね!純正のOリングより入手しやすくて、お手頃価格なので嬉しいです。肝心の耐久性ですが、今まで何回も使用しているのですが純正品と遜色ないです!粗悪な品はゴムの質が悪く切れやすい等ありますが、そんな事は一切なし!これからもリピートします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 21:14

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だんごさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • YouTubeを見て、張り替えしました。
100点中80点です。前方が少ししわ。

    YouTubeを見て、張り替えしました。 100点中80点です。前方が少ししわ。

張り替え前のシートと比べて、滑りにくくて、運転してるとき、滑るので、

後ろに乗り直すことをしていたのですが、このシートは、後ろに乗り直す動作をしなくてもよさそうです。
まだ、運転してませんが。
張り替えは、しわがよったら、針を打ち直せばいいので、なんとかなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 15:10

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1007件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
リトルカブのエンジン載せ替えに伴う燃料ホース延長のために購入しました。
エンジンを中華製の125ccエンジンに載せ替えたため、キャブレターも排気量に相応する大き目のモノに交換したところ、別体式の燃料コックになってしまったため(純正キャブレターは燃料コック一体型)純正のガソリンホースのままだと長さの都合上燃料コックが車体右側に取り付けるようになってしまいます。
純正のように車体左側に燃料コックを移設するためには@「タンクから出ている燃料ホース自体を長めのモノに交換する」かA「燃料ホースは純正のままでジョイントを付け足して延長する」になりますが、タンクを外して作業することが面倒だったのでAの方法をとる事にしました。
近所のホームセンターへ燃料ホースとクランプを買いに出かけたのですが、以前は売っていたような気がしていたのですが見つからない、店員さんに聞いても「そういった商品は扱っていない」との返答であったためにWebikeさんに泣きついて商品検索、「燃料ホース」と「ジョイント」と「クランプ」とどの商品も扱ってくれているWebikeさんに感謝しつつ注文しました。
【使ってみていかがでしたか?】
1本の針金を丸めたタイプのクランプと違いしっかりと固定してくれるので圧で簡単に抜けなさそうな安心感が頼もしい。
リトルカブのタンクから出ている純正ホースの内径が後付けの燃料コックには少し太すぎたので燃料ホースとクランプは数種類のサイズを購入しています、ジョイントも内径6mm⇒5mmの変換タイプにしたのでどちら側にも問題なく取り付けることが出来ました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同時に購入した燃料ホースに「針金を丸めた感じのクランプ」が同梱されていたのですが、取り付けた時の「しっかり感」は本商品の方が上です。
キタココンビにパーツのラインナップでも同様の商品がありますが、NTB製のクランプは1個から購入できる(Webikeさんだからなのかもしれませんが)ので、必要な個数を無駄なく購入できることが大変ありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品自体に注意点はありません、燃料ホースをコックやジョイントに固定する道具なのでそれぞれの径にあった適切なクランプを使用してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
まずは「安さ」そしてクランプ1個から購入できる点、商品紹介欄の画像では小箱が映っているので本来であればNTBさんが卸している100?200個入りのセットでの販売なのかもしれませんが、Webikeさんでは個別販売をしてくれているので必要な個数だけ購入でき無駄がない、頻繁に必要になるモノではないのでこの販売方式は本当にありがたいです。
【付属品の有無】
各径のホースクランプ1個からの販売になるのでクランプ以外は何もありません、ジッパー付きのビニール袋に入って送られてきます。
【一緒に購入するべきアイテム】
必要であればクランプが対応している外径の燃料ホースやジョイント等、クランプ取り付け時はプライヤーかペンチ(ラジオペンチ含む)等があると便利です。
【メーカーへの意見・要望。】
価格も安く1個から購入できるのは地方に住んでいる人にとってとても便利でありがたいことです、これからも安くて使いやすい素材をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/27 12:15

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利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
取り付けやすさ 5

経験上何が有ってもスクーターのVベルトはケチって安物を買うとろくな事にならない(切れる)と分かっているので、ちょっと高いですがこの商品を取り付けました。やはり新品のvベルトは良いですね!しっかりしてます!正直加速感はそれほど変わっていませんでしたが、安心感が凄い!!純正のVベルトよりも大幅に安いのに、品質はそれほど違いは無いと思います。交換もスムーズに行えて大満足!!vベルトだけは絶対にこまめに点検し、早目早目に交換した方が良いですよ!!高品質でコスパが良い、この商品を心からお勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/24 23:03
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