NTB:エヌティービー

ヘルメットやジャケットにライディングブーツと普段なかなか洗えない物に使用しています。消臭効果はなかなかのもので次に使う時には嫌な臭いわ消えています。使い易くておすすめです。

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スズキのオイルフィルターの純正品番16510-09J00と互換が有り性能も純正と違いはまったくありません。なので安心して使用出来て価格もお手頃です。

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リアブレーキの効きすぎを避けるために高性能なパッドではなく安価でそこそこ信用出来る物が良いと思っているので、こおパッドはベストな選択だったと思います

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マフラーガスケットの取り付けが非常に苦労した。
レッツ４の排気口が下向きのために取り付けようとすると落ちる。
バイク屋にタイヤ交換を頼んだ際に液体ガスケットで処理されていた理由が分かった。
次回は液体ガスケットにしようと思う。

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純正よりはるかに安いので充分です。
ただ、純正には付いてるパッドが減ったことを
知らせるパッドセンサーは有りませんでした。
ブレーキ鳴きもしませんし、おおむね満足です。

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GSX-S125のアクセサリー電源用で、故障診断用コネクタから引っ張ってくるために、このコネクタを購入。
(このコネクタから、ヨシムラのテンプメーター電源を取り出し)

いわゆる「090」端子の防水型で、一般的な「0.5sq」対応です。
10個入りなのである程度は失敗しても余裕はあるし、余れば今後のために取っておくことも可能な量。

商品名がセットとなっていますが、これはあくまで「端子＋防水ゴム」という意味です。
故に「オスとメスのセット」という意味ではないのでご注意ください。
(購入時に「オス」「メス」を指定します)

あと当然ですが、これを買ったからと言って「ポン付」はできません。
電工ペンチを使用してのカシメ作業が必要ですので、この点もご注意。

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cb1100exのリアに取り付けました！
つけた当初はブレーキングに違和感あり駄目かなと思っていましたが、馴染んでくるとしっかり制動どきるので、よし！

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原付に似合う簡素な外観かつ10mmネジのミラーを探していて、こちらの製品を購入。
ボールジョイント式の調整機構は角度調整し易い。また走行中でも鏡像がブレる事は無い。
質感は値段相応。
アダプター付きで正ネジ・逆ネジどちらにも対応する製品だが、本体が逆ネジで正ネジへの変換アダプター付きという不思議な仕様。

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2010ZX-10Rのリアブレーキに入れています。
デイトナのハイパーパッドのリピーターでしたが、ハイパーパッドはジムカーナ練習で酷使して熱が入るとブレーキフィーリングが変化するのと、ブレーキダストがものすごいのでフィーリングが変化しない、機器の弱いパッドを探していました。
バーゲンで安かったこのパッドにしたところブレーキフィーリングは滑らかで少し効きが弱い気もしますが、熱さえ入れてしまえば実用レベルでダストも少ないのは良かったのですが、とにかく減りが早い……。
ハイパーパッドは半年以上持つのに、このパッドは3ヶ月ぐらいでなくなってしまう…。
もともとの磨材の厚さもハイパーパッドより1mm以上薄いが、この減りっぷりは…。
でもダストはそんなに酷くないので、減ったパッドの削りカスは一体どこに行っているのやら。
おそらく街乗り用なので、熱さえ入れなければ良いのでしょうが。

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本来はフロントブレーキレバーに使用すればボルトオンなのでしょうが
バックステップのリアブレーキに改良をして取り付けました。

耐久性が問題ですが値段は安いので壊れたらまた買います。

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