NTB:エヌティービー

タイラップの標準的な長さは知りませんが、150mmでは若干短いように感じました。
品質などは全く問題なく、切れる事もありません。かなりしっかりしています。

長さもレパートリーがあるので使い切ったら次は長めのタイラップを買います。

自分の使い方的には150mmは尺足らずって感じでした。（フォーク周りのホース取付等）

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20年経過でブレーキスイッチも極度の作動不良発生、限界が来たようです、数年前に分割修理しましたが接点も劣化し、二回目の開封でケースも防水を考えて再修理を諦めました。
今回初めて純正パーツから同等品パーツにしてみましたが、装着と動作に問題無く純正とほぼ変わりはないと思います、見た目からもわからないのと、中身やケースも純正同等の耐久性が期待出来そうです。
少し価格も純正比で安価ですし、分解修理が非常に面倒な部品なので、純正欠品時や廃盤の場合に、こういったパーツは非常にありがたい存在で助かります、まさに車検整備時の救世主的パーツメーカーです。
尚、湿気防水対策を考えてケース合わせ面付近にコーキングシール剤で処置しました。

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ノーマルキャブエアクリーナーが汚れていたために購入しました！交換してからの体感できるほどのかわりはしませんが新品を取り付けるのは気持ちがいいものですね！

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ライフだけは今はまだ判断できませんがコスパ最高！
購入時のシッカリしたストッピング性能が戻って来ました！
この直前は街のバイク屋で取り付けたパッドでイマイチのフィーリングだった（汗）

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定期的にフォークシールを交換する自分にとっては２年持てば良いという暗黙のルールがあります。
その上でNTBの互換フォークオイルシールは十分な耐久性と精度を持っていて
またの機会があれば使うのを躊躇わない良い製品だと思います。
取り立てて秀でている部分はありませんが、オイルシールなので縁の下の力持ちで良いのです。

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初めて自分の作業で交換したパッドです。
事前にネットで調べまくってリア用に恐る恐る作業しました。
前回同様の異音発生したため慌てて検索⇒　作業手順確認⇒　
各サイトを巡って適合車種を確認して注文しました。

キャリパーピストンが当たる外側のパッドだけ極端に減ってたのは
キャリパー各部の動作が鈍ってた為でしょうか？
届いたパッドの厚み?落差に唖然としたり・・・（汗）

前回は街のバイク屋さんで交換しましたが
今回のパッドと効きやフィーリングは全く変わりません。

ただ消音グリース（耐熱シリコンスプレー等）の利用を無視しため。ディスクと馴染みはじめと同時に、やはり鳴き（エンジン停止＆押し歩き時のみ）がたまに聞こえるようになりました。なのでフロントも同社のパッドも注文したので前後同時に処理したいと思ってます。

信頼出来るバイク屋さんや量販店のプロに任せるのもいいのですが、
ブレーキパーツは命にかかわる最重要部品だけに自分の目で確認することは意味があると痛感しました。

※配送はパスト投函便が便利で安心でした。

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パッケージには記載ありませんが、ybr125 2011年モデルに使えます。
貯まったポイントで買える安いものを選んだらこれになりました。
効きは可もなく不可もなく普通です。

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梱包も丁寧で、対応が早かったので、休みの間に作業が出来、早速く使用させていただきます。どうもありがとうございます今後ともよろしくお願いします。

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純正部品の取扱がなかったので、この商品を購入。
取付精度は良い感じでした。
耐久性に関しては、これからというところです。

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金属同士が接触する部品にアルミを使う気にならなかったので、本品を購入しました。
耐摩耗性は抜群です。
しかし鉄製なので、錆びやすいです。
錆びた場合は軽い場合にはペーパーでこするときれいになります。

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