NTB:エヌティービー

【使用状況を教えてください】
セロー250の長年の過酷な林道走行で、泥や熱により赤茶色に激しく錆びついてしまったエキゾーストパイプ（エキパイ）や、飛び石で傷が入り白く腐食したフロントフォークのアウターチューブなど、金属パーツの「サビ落とし・磨き作業」のために購入しました。紙やすり（サンドペーパー）では削りすぎて地肌に深い傷を入れてしまうのが怖かったため、サンデーメカニックの定番アイテムであり、対象物を適度に磨き上げることができるスチールウールを選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
「削る」というより「絡め取る」という感覚で、しつこいサビが見事に落ちていきます。
エキパイの頑固なサビに対して、ピカールなどの金属磨き用コンパウンド（研磨剤）をこのボンスターに少し付け、力を入れずにゴシゴシと擦るだけで、赤錆がみるみるうちに落ちて銀色の地肌が蘇ってきました。紙やすりのように平面的な「点」で削るのではなく、スチールウールの細かい繊維がパーツの曲面やパイプの裏側といった複雑な形状にもフワッと密着してくれるため、曲面磨きの作業効率が圧倒的に高いです。
また、ロール状に巻かれているため、使いたい分だけ手でちぎって小分けにできるのも非常に経済的で使い勝手が良く、オイルや泥でドロドロに真っ黒になったらすぐに新しいものに交換して常にクリーンな状態で磨き続けられるのが最高です。

【期待外れな点はありましたか？】
製品自体は昔からある超定番の消耗品であり、期待を裏切るようなことはありません。
強いて言えば、作業中にスチールウールの細かい金属繊維がポロポロと千切れて床に落ちたり、作業着に付着したりするため、後片付けが少し面倒なことくらいです。風の強い日の屋外での作業は少し気を遣います。

【注意すべきポイントを教えてください】
スチールウール（鉄の繊維）であるため、メッキパーツや塗装面、デリケートなアルミのポリッシュ面などに力任せに使用すると、細かく曇ったような無数の傷が入って取り返しがつかなくなります。必ず目立たない場所で軽く試し擦りをして、対象物に対して硬すぎないか（傷が入らないか）を確認してから本作業に入ってください。
また、磨き終わった後にパーツ上に残った「千切れたスチールウールの細かな破片」を放置すると、その破片自体がすぐに赤く錆びてしまい「もらいサビ」の原因になります。作業後はパーツクリーナーで入念に洗浄し、ウエスで綺麗に拭き取ってから、防錆潤滑剤（シリコンスプレー等）や耐熱ワックスなどでしっかりと表面をコーティング（保護）してあげるのが、美しい状態を長く保つための鉄則です。

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しっかり機能してくれています。某通販で値段だけで選んだものは引き摺りが酷かったりもしたので、問題なく機能してくれて安いのは助かりました。おすすめできます！

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ゴリラ 6vに使用、純正と変わり無く使用可能です

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CBR650R と原付トゥデイに使用しました。
まあ別のバイクですが、今まで数十年も未交換で使い回しても問題ありませんでしたが（笑）、久しぶりの新車だったのでワッシャー交換用に購入しました。
枚数10枚と多く入ってますので、まあ65円/枚とお得かなと。

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愛車のニンジャ250SLに使用しました。品質も純正と変わりません。これからも販売してほしい！！おススメします！

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リトルカブで林道遊びをしていた所、誤って転倒してしまい…純正と一緒位視認性が良いミラーを探していました。結果大満足！まず添付している写真３枚目をみて頂ければ解りますが、とにかく視認性が最高！純正のミラーよりも見やすいですね！そしてお値段が安い！安いけれどペラペラしてるとか、安っぽさは皆無！ズッシリ重いです。角度調整もちょっと重めで風圧で負けて、「下を向いてしまったり…」なんて事は無し！立ち扱けしても折れず丈夫！！キャブレターの古いバイクに良く似合う、ノスタルジーデザイン！！カブ乗りの友人達全員に勧めています！鉄カブに良く似合いますよ！カブ乗りに特に、お勧めします！

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SA37J ビーノに2026年4月に使用しました。

純正のフォークブーツが左右共に破れてしまっていたので補修用として購入、製品は1個入りなので2個購入しました。

購入時は純正ブーツも入手可能でしたがNTB製の方が安く品質も同等で、いつ枯渇してもおかしくない50ccバイクの消耗品をこうして供給して頂けるのは心強いです。

4ストジョグやビーノはフォークブーツがダストブーツを兼ねる構造をしているので破れている状態だとオイルシールへダイレクトに不純物が入る状況となります。

幸い、早期発見できたおかげでフォークオイルの漏れはなくインナーチューブも良好でした。

せっかくなのでラバーグリスを塗ってからストロークし噛み込んだ汚れをウエスで拭い、フォークオイルも交換して少しリフレッシュしました。

少しでも長持ちして欲しいのでフォークブーツにはラバープロテクタントをスプレーしてから装着、スクーターは分解が面倒でフォーク脱着に辿り着くまでが大変です(笑)

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まだ走行してないですけど
漏れてないから大丈夫と
思います

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【使用状況を教えてください】
リトルカブのステムベアリング交換時に

ステム　上側です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】

形は同じだったのですが
何故か寸法が微妙に違ったのか本付け不可でした
ペーパーで内側を磨いて
ようやく装着できました

またサビありでした
【取付けは難しかったですか？】
加工が必要だったので
難しいになります

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル操作は軽くなりました

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】

サビ　本付け不可だった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
リトルカブ　C50 のフロントブレーキスイッチ故障の為
交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
コツが必要です

【使ってみていかがでしたか？】
動作OK
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
問題なし

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