OGK KABUTO:オージーケーカブト

過去はアライを愛用してきましたが、最近は海外製のLS2フリーウェイを使っていました。
アライは高くなりすぎて手が出ませんでした（汗）
LS2はインナーシールドが決め手でしたが、被りが浅いのと風切り音がうるさい事、そしてインカムのスペースが小さく、フィットするものが見つからなかったので買い替えました。
やはりアライが欲しかったですが高い。いろいろ探して、ジェットでインナーシールドがある事、インカムのスペースがあるなど条件を満たすものでOGKカブトにたどり着きました。
アライはMを愛用していましたが、今回はインカムを付ける事、頭の寸法が58.5�pと、MとLの中間だったこと、今後太った時のため（笑）Lサイズを選びました。
まずメットの印象としては、やや大きいです。2サイズのシェルのうち、LとXLの帽体が大きいのもあると思います。あと、軽量を謳っているわりに重いです。
シールドの開閉やインナーシールドの形状はかなり良いですし、インカムのスピーカースペースなども良く考えられていて満足です。
風切り音もLS2に比べると小さく、風に頭が煽られることもシールド内に風が巻き込むこともなく好印象。
サイズに関してはLだとチークパッドはまあまあですが、頭がホールドされる感覚は少なく、使って行って内装が馴染んできたらMのほうがフィットしたかも知れません。
ただ、この機能で価格は安くて良い製品だと思います。
ピンロックシートも付けてみましたが、さすがに曇らず視界は良好です。
取り付けも簡単ですし同時購入がおすすめです。

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エアロブレード5へ取り付け。これがないと冬場は曇りがひどく隙間を開けないと前が見えません。視界に縁が入りますがさほど気になりません。

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デザインがとても気に入っていてイラストもカッコ良くもあり可愛くもあるので男性でも女性でも使えると思います。なんと言ってもJIS規格で安心して使えます。

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妻が小柄なため、軽量なフルフェイスヘルメットを求めて購入しました。
また、女性らしいグラフィックも選択の決めてでした。
もう少し帽体が小さければ、なお良いと思います。

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重くもなく、私にとってはフィッティングも手直しせずに、痛くもならず快適です。
街中でもロングツーリングでも快適です。
ジェットヘルメットは、コレ一択ですので、ogkさん、今後も販売継続をお願いします。

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正直言ってあまり効果はありません。
取付も、前部に差し込み、両端部はマジックテープでチークパッドの上部に張り付けての固定です。
マジックテープを剥がしたら、盛大にゲバ立ち、繊維がピロピローっと、無駄毛のようになりました。
好きなメーカーだけに残念でした。

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rt-33自体は4個目でリピート買いです。
初期の頃から、使用していますが、帽体の形が私に合うようです。
また、売りである、軽さはとても嬉しいです。
塗装は年々良くなるようで、初期の頃からと比べると、シートの段差がなくなっています。

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この形が好きです。
かおが見えるのが嫌なので、グラデーションミラーにしましてが、夜間、街灯が少ない小道では、見えづらいです。
昼間、夜間街灯が多い所の視界は良好です。

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通勤用ジェットヘルメットのシールドとして装着しました。
程よいミラー感で派手派手しいことにならないところが
気に入っています。

ただしフリップアップする軸のプラスチックパーツが割と
早い時期にガタつくようになってしまいました。
ここの耐久性はもうちょとあるほうがありがたいですね。
全体的な質感はいいだけにもったいないポイントです。

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久しぶりにWebikeで買い物したら履歴に現れてどこで買ったか思い出せたのでインプレ。

一年半でチークパッドがボロボロになり交換。二年弱でフチゴム剥がれ。三年で使うのを諦めた。風切り音がうるさいのとシールドを微妙に開けたいときの動作もイマイチだったのでアライのベクターに戻した。軽いのとグラフィックは気に入ってたので頑張って使っていたが、色々耐えられなくななった。
アライに戻した後、静粛性のありがたさわかった。

廉価なヘルメットなのだが、その前に使っていたアライ・ベクターがまともに使えていた期間（そもそも壊れなかった）を考えるとアライやショウエイにくらべコストパフォーマンスが非常に劣るブランドに思えてしまう。

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