OGK KABUTO:オージーケーカブト

某用品店で試着してみて、本体はLを購入。
頬が少しきついかなと感じ、チークパッドのXLを購入して装着しました。
しかしまだ少しキツメですが慣れるでしょう。
昔は普通にLサイズでよかったのに、年をとるとほほが弛んできてチークパッドを薄めにする必要があるんですかね。
商品としては全く問題はありません。

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コストパフォーマンスはいいですね
ピンロックも顎のウインドシャッターも付いてますし
後はリプレイスシールドを買えば他には必要ないと思います。
眼鏡にも対応してますし変に圧迫されることもありません
全体のフィット感もいいです。

不満はシールドを閉めた時に少し隙間があることでしょうか。

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カムイからの買い替えです。カムイでLを使っていたのでおなじLを買いましたが、内装がしっかりしているのでフィット感がカムイより良かったです。
気になった点
・風切り音がカムイよりはましですがそれなりにはしますね
・ピンロックシートをつけるとシールドが閉まりにくくなります。押し込まないと隙間が開くので少し面倒かも…

でもやっぱり値段以上の性能はありますね！！

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OGKのセパレートタイプ-テリオス3からの買い替えです。

【使用感】
OGKのメットはコスパがよくいつも愛用していますが、年々モノがしっかりしている印象です。
Lサイズでフィット感がしっかりしているのに、締めつけ感は全然なくとても満足しています。
【見た目】
カブトのロゴを全面に押すようになってきましたね。ブランドとしても頑張って欲しいと思います。
【機能】
バイザー、排気シールド部分等しっかりとしていて満足です。この商品は隙間風もほどんどなく、高速巡航でも風切音が気になりませんでした。冬場でも隙間風の冷たさに苦しむことはないと思います。
【価格】
4~5万するタイプとの差がよくわかりませんが、2万円以内であることを考えるとコスパは素晴らしいのではないでしょうか。
【その他】
チンカバーが以前使っていたテリオス3に比べると固めなきがします。ゆるめて調整すると今度はバイザーが緩すぎましたので、個体差かも知れませんが締めのバランスは要改善だと思います。

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AVAND-2のLを購入。ネックウオーマーをするとこめかみにひっかってずれてしまうので、XLを追加購入しました。スムースに引っかからずにかぶれてこめかみが痛くなくなりました。脱着もベルトを穴に通さないので簡単です。

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同銘柄のラディックNXにつけてみました。バブルシールドにしようか迷いましたが、結果こちらにしました。他の方にもあるようにNX自体大きいので取り付けには慎重さと力が要りました。
あと、シールドの開閉が固くガッガッガッて感触での操作なので、ヘルメットとシールドの取り付けホックあたりがイヤーな感じで歪む。
ここは使い込めば少しはあたりが良くなるのでしょうか。
なので割れなければいいなと思いながら開け閉めしてます。まぁ逆を取れば走行中に不意に開いたりしないので良いかとは思いますが。

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コスパ最高で、最軽量です。もちろんカーボン製などの一般市民が手を出せない商品をのぞきますが。
シールドも比較的傷が入りにくく、雨弾き、曇り止め、クリーナーといったメンテを行えば非常に快適です。
グラフィックもかなり良い感じです。ロヴァンテの白黒カラーならかっこよく、どんなバイクにも合います。

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FF-5Vにて使用。（付けただけで未走行）
従来はピンロックの面積が狭く境目が目線と被って非常に見難いものでしたが、ようやくピンロックの面積も広がって視界のほぼ全体をカバーしてくれるようになりました。

あと、たまたま上手く付いただけかもしれないのですが、旧型のリプレイスシールドが使えました。
微妙にサイズが異なるようですので、くれぐれも自己責任で。

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OGK KABUTOオージーケーカブト シールドビスセット
補修部品ですがコストパフォーマンスに満足信頼できるブランド対応も早く満足です。

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OGK KABUTO エアロブレードIII用に購入しました。

標準で付いているシールドは僅かに色が付いているものの、ほぼクリアと言えるものです。
朝夕の逆光時用に色付シールドが欲しかったのですが、濃い色にすると高速のトンネルでは上げないといけない、と一長一短です（夜間は乗らないので問題なし）。
それにどうしても目は保護したいという条件も重なり、これらを妥協なくクリアするために、ダークスモークシールド＋スポーツ用偏光メガネ（クリアレンズ）、をコンビで使うことにしました。

結果として、私にはこの方法がベストチョイスで快適に使っています。一例として参考にしてください。なお、これからの冬場の曇り止めにSAF-Pシールドを追加する予定です。

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