OGK KABUTO:オージーケーカブト

当方所有のAEROBLADE-IIIにSAF-Wピンロック(R)シート＆SAF-Wシールドが装着可能との情報を得たので、同社のSAF-Wシールドとセットで購入しました。
以前は、SAF-PシールドとSAF-Pピンロックシートの仕様でしたが前傾姿勢での走行では視界が悪く（シートとシールドの境界で視界不良の為）、SAF-Pシールドのみで走行していました。
季節や走行状況により曇ってくるのは仕方のないことだと割り切り、シールドを若干開けたりして走行していました。
当仕様で、まず感じたのが、全く曇らないし、シールド上部までシートがある為、前傾姿勢でも視界良好で走行に集中できるなと感じました。

ハァ~って熱い息を吹きかけても曇らないです。
これからの季節、いや年中重宝すると思います。
これは必需品でしょ！

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OGKのヘルメットは全般的に軽いです。
日差しのキツイ時に簡単に外付けのスモークシールドを操作出来ます。
デザインも奇抜で気に入ってます。
ヘルメット内部の空間も余裕がありスピーカーヘッドフォンを着ける場合でも耳が痛くなることがありません。
ただ、ショウエイやアライに比べるとチャチな感じは否めませんね（笑）

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RT-33に装着しました。
ブルーミラーですが、ギラギラ感は少なく渋い感じです。また、トンネル内でもお先真っ暗になるほどではなく、リプレイスシールドのピンも邪魔になる位置ではないので、なかなか良いと思います。

ただし、残念なのは製造品質です。
シールド上面中心から左右に15mmほどのところに、コティング処理時の引っ掛け治具の跡らしき痕跡あり、コーティングが処理されていません。（写真は最後の代品で、三角形に色が違う部分が治具跡）
また、上面中央部が、シールド成形時のランナー（つなぎ）部の切除のためと思われる、大きく”えぐられた”部分があります。言われなければ気付かないかも知れないものです。

ウェビックさんを通じて、メーカーに問合せ、2回代品を送付してきましたが改善されず、最後に「製造上発生してしまうもの」と連絡あり、2回目の代品はOGK判断基準でも最良のものを選別出荷したとのこと。確かに、最初のものより格段に良くなってました。

ただし、それをきっかけに剥離など発生してらどうするか？との問いには、「メーカーとして対応します」とのコメントもらえたので、そのまま使用することにしました。

この現象は、Arai、SHOEIでは見られない現象です。
購入検討される場合、気になる方は店頭などで現品確認して見てからの方が良いと思います。

商品価値として問題あると思うので、メーカーには改善を検討してもらいたいと思います。

なお、メーカーとのやり取りに関して、ウェビック　カスタマーサポートの方々には、大変お世話になりました。とても真摯な対応で、これからも安心して利用できると感じました。

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OGKは初めて買いました。
AEROBLADE3も考えましたが、軽さは魅力ですが、ホールド感がRT-33に劣ることと、装着時にチークパッド下面のメッシュ素材生地がサイドまで剥き出しになり、雨天時に水が滲みて冷たそうなのでRT-33に決定しました。

インプレッションは、’14-9-17書き込みの”ビエンさん”の内容に同感です。
走行時、それなりに速度が出ると、ヘルメットが風を切るゴーっという音がしましたが（音は小さいです）気になるレベルではありません。
装着感は、SHOEI　XR-1100に似た感じですが、それより少し硬めのため、逆に一体感は良く感じました。

その他、気付いた点は・・・
Arai　RX-7 R3も使ってますが、RT-33はシェルが少し大きい（前後に長い）ので、肩越しに振り返ると、軽く肩に当たります。

シールドを変える場合は、AEROBLADE3用SAF-Pシールドも適合しますので、リプレイスシールドポストが要らない方は、そちらの方がお得でしょう。

ベンチレーションは、特筆するものではないですが、機構がシンプルなので操作性はAraiより優れます。また、RX-7と比較して、シールドが少し遠いせいなのか、曇りの発生は見られません。

長期的な品質、耐久性はわかりませんが、ファーストインプレッションとしては、なかなか良いヘルメットだと思います。

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kamuiに使用しています。シールド上部とピンロックシートを貼り付ける位置の隙間が1センチくらいあるので前傾姿勢がキツいバイクには向かないと思います。
kamuiでは信号待ちなどで当然インナーサンシェードは曇りますが走りだせばすぐに曇りが取れるのであまり気になりませんでした。
視界も歪む事無く良好で曇り知らず。とても良い商品です。

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Freedomにコンペシールドを付けていましたが、開閉式が欲しくなり購入しました。コンペシールドは5点で固定するので、上部だけの3点固定では多少バタツクだろうと思ってましたが、想像していたより結構いいです。高速走行でも問題ないです。
ただ、シールド横からの風を感じます。コンペシールドに慣れていたからだと思いますが。

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他社ジェットヘルメットとの比較です。
とにかく軽い。ジェットヘルメットよりも軽いのには驚いきました。さらに風を巻き込まないので疲労が軽減されるため長時間の運転でも問題ありません。風切音がすごいとの口コミがありましたが今までジェットだった方は気にしなくていいと思います。A社やS社など上位モデルを見ればきりがありませんがこの価格でこの性能は素直にすごいと思います。

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商品が届いて、早速　大阪まで出かけました。片道200キロくらいです。予想通り天気がよく、徐々に陽ざしも強くなってきましたがミディアムカラーのシールドのおかげで楽に運転できました。これはイイ！ただ、夜になると周りが暗い峠とかだと不安かな・・自分は街中の少し明るいとこを選んで走ります。
サイドバックがある方は、ノーマルも一緒に持ち歩くといいですね。

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妻をタンデムで乗せるためにヘルメット購入を検討したところ、半帽でゴーグル付のタイプが欲しいとのコト。
個人的にはフルフェイス、いやジェット型くらいは…と思ったのですが、オシャレな外観に惹かれたようです。

ゴーグル付きの半帽の中で、価格と品質のベストバランスを感じたのが当商品。
自分がOGKを愛用しているのもありますが、ゴーグルの着脱や耳宛部分などの作りはシッカリしており、嫌われることも多いですがワンタッチで締められるあご紐も気に入ったようです。

今ではステッカーなどを貼って自分好みにしつつ、オシャレとしてのヘルメットを楽しんでいるようです。
妻が同乗する時は、必要以上に安全運転を心がけるようにしております。

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10月に入り朝晩は肌寒くなつまてきました。
そこで気になるのがシールドのくもりです。
ブレスガードを導入すればシールドのくもりは回避できるかと思ったのですが、甘かったようです…
普通にくもりますね(笶)商品画像では固そうな材質ですが
実際はペロペロです。その隙間から吐息が漏れ、くもっていきます。
しかし、レーサーっぽいヘルメットに変身できますのでこれはこれでありかなと思います。

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